再生鋁廣州碼頭進(jìn)口文件

一、再生鋼鐵原料進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)資料

　　貿(mào)易合同、、合同、裝箱單、收發(fā)貨人備案、中文標(biāo)簽、申報(bào)要素、報(bào)檢報(bào)關(guān)委托書、進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)、提單/空運(yùn)單等。

　　二、關(guān)于再生鋼鐵原料進(jìn)口報(bào)關(guān)流程

　　1、到港；

　　2、支付運(yùn)費(fèi)、船代處換單；

　　3、報(bào)檢、報(bào)關(guān)及申報(bào)價(jià)格；

　　4、海關(guān)審價(jià)出稅單；

　　5、繳納稅金；

　　6、海關(guān)查柜；

　　7、放行貨物；

　　8、提貨；

　　9、送貨至地點(diǎn)；

　　三、再生鋼鐵原料進(jìn)口常見問題

　　1、再生鋼鐵原料進(jìn)口全程需要多久，每一個(gè)環(huán)節(jié)需要的時(shí)間是多久？

　　2、如果沒有進(jìn)出口權(quán)是否可以操作再生鋼鐵原料進(jìn)口？

　　3、再生鋼鐵原料進(jìn)口各環(huán)節(jié)都可以開具專票嗎？

　　4、再生鋼鐵原料進(jìn)口成本要怎么計(jì)算，哪些費(fèi)用是次不會(huì)收取的？

　　5、再生鋼鐵原料進(jìn)口到港后如何提貨？

　　6、一般常用的再生鋼鐵原料進(jìn)口方式有哪幾種？

加大車輛運(yùn)輸車治理工作力度，217年年內(nèi)完成6%的不合規(guī)車輛運(yùn)輸車更新淘汰。保持治理超限超載運(yùn)輸工作的延續(xù)性，合理確定過渡期和實(shí)施步驟，適時(shí)啟動(dòng)不合規(guī)平板半掛車等車型專項(xiàng)治理工作，分階段有序推進(jìn)車型替代和分批退出，保護(hù)合法運(yùn)輸主體的正當(dāng)權(quán)益，促進(jìn)道路運(yùn)輸市場公平有序競爭。推廣使用中置軸汽車列車等車型，促進(jìn)貨運(yùn)車輛標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化。（、、、各省級(jí)人民負(fù)責(zé)）8月16日，商務(wù)部辦公廳辦公廳發(fā)布關(guān)于開展供應(yīng)鏈體系建設(shè)工作的通知（以下簡稱通知）。
輕易貸CEO李昂在零壹財(cái)經(jīng)新金融年會(huì)現(xiàn)場輕易貸首倡小微物流金融解決方案小微物流金融報(bào)告以小微物流金融解決方案服務(wù)平臺(tái)輕易貸為樣本，對(duì)其推出的物流貸進(jìn)行了系統(tǒng)解讀。小微物流金融報(bào)告認(rèn)為，輕易貸基于母公司開元金融24載卡車產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，所提出的方案已從車主實(shí)際需求入手，業(yè)務(wù)更是植入了真實(shí)場景。從業(yè)務(wù)模式角度，輕易貸業(yè)務(wù)涵蓋卡車車主日常經(jīng)營的多個(gè)剛需環(huán)節(jié)，一處逾期處處受限，是否正常將影響日常經(jīng)營狀態(tài)，以產(chǎn)業(yè)鏈模式提升其違約成本，達(dá)到控制逾期、壞賬率目標(biāo)。
科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)原則。評(píng)估工作要采取科學(xué)的評(píng)價(jià)方法，把材料審核、日常監(jiān)管和實(shí)地抽查相結(jié)合，準(zhǔn)確反映試點(diǎn)工作的成效，保證評(píng)估結(jié)果的科學(xué)性。注重實(shí)效原則。評(píng)估注重考察試點(diǎn)城市和試點(diǎn)企業(yè)是否形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ剑浞职l(fā)揮示范帶動(dòng)作用，推動(dòng)行業(yè)整體發(fā)展。評(píng)估流程試點(diǎn)城市企業(yè)自評(píng)。評(píng)估工作按照成熟一批、評(píng)估一批方式進(jìn)行。各地商務(wù)及標(biāo)準(zhǔn)化主管部門指導(dǎo)試點(diǎn)城市及企業(yè)分別對(duì)照《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標(biāo)準(zhǔn)化示范城市評(píng)估考核表》（見附件3）及《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標(biāo)準(zhǔn)化示范企業(yè)評(píng)估考核表》（見附件4）進(jìn)行自評(píng)。