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壓縮空氣
在壓縮空氣系統中采用多級分離過濾裝置或將壓縮空氣預處理成具有一定相對濕度的干燥氣是很必要的;油份-- 高速、高溫運轉的空壓機采用潤滑油可起到潤滑、密封及冷卻作用,但污染了壓縮空氣。采用自潤滑材料發展的少油機、半無油機和全無油機雖然降低了壓縮空氣中的含油量,但也隨之產生了易損件壽命降低,機器內部和管路系統銹蝕以及空壓機在磨合期、磨損期及減荷期含油量上升等副作用。這對于追求高可靠性的自動化生產線無疑是一種威脅。此外還應強調指岀:從空壓機帶到系統中的油在任何情況下都沒有好處。
因為經過多次高溫氧化和冷凝乳化,油的性能已大幅度降低,且呈酸性,對后續設備不僅起不到潤滑作用,反而會破壞正常潤滑;微生物-- 在制藥、生物工程,食品制造及包裝過程中,細菌和噬菌體的污染是不容忽視的。
含油等級
等級 |
總含油量(液態油、懸浮油、油蒸汽)/(mg/m3) |
0 |
由設備使用者或制造商制定的比等級1更高的要求 |
1 |
≤0.01 |
2 |
≤0.1 |
3 |
≤1 |
4 |
≤5 |
注:總含油量是在溫度:20℃、壓力:0.1MPa絕對壓力、相對濕度:0的狀態下的值。 |