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北海工業(yè)氫純度及游離水檢測(cè)

LNG的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式目前國(guó)內(nèi)的LNG主要來源于國(guó)內(nèi)LNG液廠和海外采購(gòu)兩部分，國(guó)內(nèi)的LNG液廠是采用管道天然氣進(jìn)行生產(chǎn)，定價(jià)主要由管道天然氣的采購(gòu)價(jià)和加工成本兩部分構(gòu)成，采用LNG槽車運(yùn)輸?shù)礁鱾€(gè)用氣點(diǎn)，加上LNG槽車運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格和氣化費(fèi)用則是最終使用者所承擔(dān)的價(jià)格，這種方式也是在內(nèi)陸地區(qū)最常見的一種方式。尤其在國(guó)內(nèi)天然氣資源比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，像四川、重慶，LNG液廠也較多，有中石油、中石化的，也有民營(yíng)企業(yè)的。這些液廠的特點(diǎn)就是靠近上游天然氣資源，這是降低生產(chǎn)成本的一種常用方式，比如達(dá)州匯鑫；筠連森泰則靠近筠連頁巖氣生產(chǎn)基地。

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北海工業(yè)氫純度及游離水檢測(cè)

海外采購(gòu)LNG的模式為上游負(fù)責(zé)海外購(gòu)氣，中游承擔(dān)氣化、運(yùn)輸，下游城市分銷。從接收站的經(jīng)營(yíng)模式來看，運(yùn)營(yíng)商從全球采購(gòu)氣源，經(jīng)由當(dāng)?shù)匾夯NG船舶運(yùn)輸至中國(guó)，LNG接收站負(fù)責(zé)接卸、儲(chǔ)存。其中一部分LNG經(jīng)接收站氣化加工后，就近輸入管網(wǎng)供給下游城市燃?xì)膺\(yùn)營(yíng)商，另有部分LNG經(jīng)槽車運(yùn)輸至用氣點(diǎn)附近的LNG氣化站，經(jīng)氣化后通過直供管網(wǎng)輸送至終端用戶。當(dāng)然這兩種運(yùn)營(yíng)模式有部分是重合的，而不同之處則在于LNG接收站可以將LNG氣化以后，再通過管道輸送到城市終端用戶，所以其一定程度等同于內(nèi)陸各個(gè)氣田的作用，這個(gè)功能是由海外的氣源方進(jìn)行了代替，雖然建設(shè)一個(gè)接收站的費(fèi)用也不菲，但是相比三桶油上游勘探開發(fā)所投入的大量費(fèi)用來說會(huì)相對(duì)低不少，所以一定程度上也從氣價(jià)上有所體現(xiàn)。