混凝土澆灌橡膠充氣氣囊A吉林長春混凝土澆灌橡膠充氣氣囊

混凝土澆灌橡膠充氣氣囊A吉林長春混凝土澆灌橡膠充氣氣囊

橡膠氣囊，又叫混凝土預制空心板橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯膜，橡膠內模，是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后，氣囊即伸展膨脹達到其截面設計要求，充氣壓力根據廠家標識而定，不可超壓充氣。它使用簡便，經濟耐用，可反復使用近百次，不充氣時柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力。能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復使用，是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產品。

入模
用繩牽引將芯模穿人有混凝土的筋籠內，并使充氣嘴處在外放置。
充氣
A．打開進氣閥門充氣，充氣時用壓力表控制監測氣壓。
B．當氣壓達到使用壓力時，將進氣閥門關閉。
C．異型芯模應交替充氣直至達到工作壓力。
D．注意充氣時不得超壓。
固定與澆筑混凝土
A．在振混凝土時芯模會上浮，因此必須上、下、左、右加以固定，一般φ250mm芯模箍筋間距為80cm，如直徑加大，固定間距相應縮小。
B．澆筑混凝土的方法與實心構件基本上相同，注意使用高頻插人或振搗棒從兩側同時振搗，以防芯模左右位移，振搗棒端部位不要觸及芯模。
拆模
當混凝土終凝后，打開閥門放氣，即可將芯模抽出，時間可視水泥號而定。