南昌本地廠家供應軌道膠泥 源頭好貨量大價優CGM 流動性好

抗油滲 建筑物和構造物在長期的使用過程中，由于受到自然環境的浸蝕、使用狀況的影響以及自身材料的特性等原因而出現結構損傷和老化，結構功能將逐漸下降，甚至無法滿足正常的便用要求，這是一個無法逆轉的客觀規律。為了延長現存結構的使用壽命，對結構加固技術的深入研究顯得尤為重要。在機油中浸泡30天后其強度提高10%以上，成型體、密實、抗滲、適應機座油污環保。 ?
???? 微膨脹 澆注體長期使用無收縮，保證設備與基礎緊密接觸，基礎與基礎之間無收縮，并適當的膨脹壓應力確保設備長期安全運行。
???? 耐侯性好-40℃～600℃長期安全使用
???? 早強高強 澆后1-3天強度高達30Mpa以上，縮短工期。?
???? 低堿耐蝕 嚴格控制原材料堿含量，適用于堿-集料反應有抑制要求的工程。
???? 自流態 現場只需加水攪拌，直接灌入設備基礎，砂漿自流，施工免振，確保無振動、長距離的灌漿施工。



博瑞雙杰支座灌漿料應用于預制簡支箱梁橡膠支座灌漿、現澆梁橡膠支座灌漿、支座底板與墩臺支承墊石之間的灌漿應用。
以上數據均在標準試驗室控制條件下測得，單位用量：約2300kg/m３。


二、博瑞雙杰支座灌漿料主要特點

1.普通型施工完1d即可滿足軌道正常使用要求

2.早強型2h抗壓強度大于20MPa，滿足軌道快速安裝要求

3.流動度大、不離析、不泌水，施工簡單，確保施工質量

4.用水量范圍寬，調整拌合用水量即可得到合適的流動度

5.流動度損失小，可操作時間長

博瑞雙杰支座灌漿料的使用方法：
1、支座灌漿料應用前，需要對灌漿的基面開展鑿毛，清理灰塵、油漬和其他污漬等不利粘合的物質；灌漿前預濕基面；用水將基面澆濕至飽和狀態，但工程施工時不可有明水。
2、支座底邊與基面中間預埋適度的間隙便于灌漿，每一次漿層薄厚不宜超過100毫米。依據工程施工澆筑體積計算粉料、及用水量。
3、選用重力灌漿方法，將攪拌后的料漿勻稱倒于基面上，灌漿全過程需從支座中心部位向四周灌漿。也可從一側灌進，直到另一側外溢，以利于排出機座與混凝土之間的空氣使灌漿充實。為使氣體排出來，不可從四側另外開展注漿。構造復雜、室內空間不大且間距較遠時，可選用“高位漏斗法”或“壓力法”開展灌漿。

博瑞雙杰支座灌漿料施工方法

1. 軌道專用膠泥應儲存在干燥、陰涼的地方，避免日曬和雨淋；

2. 清除混凝土基礎表面的油污、水泥浮漿及其它雜質；

3. 施工前，將基礎表面沖洗干凈，施工前24小時用水充分濕潤混凝土表面，灌漿前要清除殘余水分；

4. 施工時按照推薦用水量加水攪拌，在滿足流動度條件下，應減少用水量。軌道膠泥一般采用機械攪拌，一次攪拌量在30鐘內用完為宜，二次攪拌時不能再加水，否則會導致軌道膠泥的強度降低；

5. 灌漿時應從軌道一側連續灌漿，至另一側溢出并灌滿為止，不能間斷，并盡可能縮短灌漿時間。從攪拌開始至灌漿結束．操作必須連續進行，如果軌道較長，可分段施工；

6. 灌漿結束后應該立刻開始養護，覆蓋草袋或塑料薄膜并定時灑水，如果是塑料薄膜養護，需要揭開薄膜將水噴灑到軌道膠泥表面

★灌漿料的參考用量：
???? 參考用量計算以2.28-2.4噸/立方米為依據，計算實際使用量。
???? ★灌漿料的產品用途：
???? 1．灌漿料可進行地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
???? 2．建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、加固。
???? 3．灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。
? ? ? ? ? ? ? ?4．適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿及鋼結構（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。