PSL和PSV比例多路閥產(chǎn)品介紹負(fù)載型比例多路閥工作原埋介紹為什么使用比例多路閥液壓系統(tǒng)基本工作原理壓力損失原理壓力控制閥-溢流閥原理流量控制閥-節(jié)流閥原理流量控制閥-啁速閥原理管道中的壓力損失粘性流體在管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)，都要受到與流體方向相反的流體阻力，消耗能量，而以壓力反映出來(lái)，故稱(chēng)壓力損失壓力損失分為：

延程壓力損失和局部壓力損失壓力控制閥-溢流閥溢流閥：用來(lái)控制液壓系統(tǒng)壓力的閥依靠閥芯的調(diào)節(jié)作用，可使閥的進(jìn)口壓力不超過(guò)或保持調(diào)節(jié)值流量控制閥-節(jié)流閥節(jié)流閥：通過(guò)改變節(jié)流截面以控制流量的閥適用于：負(fù)載變化不大或速度穩(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合流量控制閥-調(diào)速閥調(diào)速閥的作用也是調(diào)節(jié)流量控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度其所調(diào)節(jié)的流量穩(wěn)定該流量只決定于調(diào)速閥開(kāi)口量的大小不受負(fù)載變化影響；

所控流量只取決于節(jié)流口開(kāi)口面積大小不受負(fù)載影響多余流量由T口分流回油箱。

該閥因有—個(gè)進(jìn)口兩個(gè)出口，故也稱(chēng)做為三通流量控制閥三通流量閥的作用減壓節(jié)流型調(diào)速閥組成：減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)原理：靠定差減壓閥來(lái)保持節(jié)流口兩端的壓差恒定；

適用：對(duì)負(fù)載變化大，運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性高的場(chǎng)合由于該閥共有兩個(gè)通口（P1和P3）故又叫二通流量控制閥，安裝在PSL閥中有時(shí)習(xí)慣于叫壓力補(bǔ)償閥二通流量控制閥工作原理裝有二通流量控制閥的換向閥與一般換向閥功能區(qū)別一般的多路閥中，兩組以上的換向閥同時(shí)工作，壓力油先到負(fù)載低的油路。

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