我騰達(dá)真空設(shè)備廠始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的方針，建立了一套從零件的加工到整機(jī)的出廠一條龍的質(zhì)量管理體系，并對所有產(chǎn)品實(shí)行計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)（CAD）優(yōu)化設(shè)計(jì)，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開發(fā)堅(jiān)持高效性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，同時積極與建材院、電力設(shè)計(jì)院合作，不斷吸收借鑒國外先進(jìn)技術(shù)，不斷革新，不斷完善。我廠生產(chǎn)的氣力輸送設(shè)備主要參數(shù)的確定：輸送量、輸送風(fēng)速和輸送濃度是風(fēng)運(yùn)網(wǎng)路計(jì)算的主要參數(shù)。這些參數(shù)，對網(wǎng)路中各個設(shè)備的尺寸大小，整個網(wǎng)路所需動力的多少，以及網(wǎng)路工作的穩(wěn)定可靠，起著決定性的作用。因此，正確而合理地確定這些參數(shù)，對氣力輸送有效地和經(jīng)濟(jì)地工作是十分重要的。輸送濃度：輸送濃度μ，系指輸料管中所輸送的物料量與空氣量之比，或稱混合比或濃度比，即每千克空氣所能輸送的物料的千克數(shù)。用公式表示為：
`μ=                   
式中；G物——單位時間所輸送的物料重量(千克／時)
G氣——單位時間內(nèi)通過輸料管的空氣重量(千克／時)
從上式可見，輸送一定數(shù)量的物料所需的生氣與輸送濃度μ成反比。μ值大，所需的空氣少。輸送空氣是要消耗動力的，空氣少了，動力消耗就可減少。同時空氣少了，整個網(wǎng)路的管道、卸料器、除塵器以及風(fēng)機(jī)等也可縮小，這樣，原材料消耗和投資費(fèi)用都可節(jié)省。這是輸送濃度大的有利方面。

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