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物料流量
從計算可知,固體填充率與輸送距離成反比。A類物料隨距離增加所需空氣流量隨之增加。
重要的一點是,增加輸送距離,必會有物料流量的下降來補償,除非增大系統的能力。如果空氣流量和供氣壓力保持不變,則能量輸入不變,如果增加空氣壓力,其能量將增加,物料流量必定增加。為維持恰當的速度,空氣流量些許的增加,將由空氣的可壓縮性補償。
從實驗可以看出,單獨增加空氣流量是不能帶來任何益處的,在稀相輸送區域,壓力損失恒定線的斜率趨于負值。這是指,如果系統具有足夠的能力供應大量的空氣,物料輸送量將減少。
必須注意的是75mm管徑輸送距離500m,不可能是現實的操作。每條管線重視純空氣壓力損失是因為它與輸送物料無關,加入少許的物料,壓力損失將增加。
從短距離輸送來看,重要的是增大輸送線壓力損失能夠增大物料的流量,用相對較小的管徑可實現很高的生產能力。如果輸送距離很長,即使用再高的管線壓力損失,小管徑管道的輸送能力必定是有限的。管線的壓力損失是有極限的,負壓和正壓系統使用的容積式風機,自動對小口徑管道的能力進行限制,配制大口徑管道較適宜。
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