低壓輸灰料封泵，騰達打造全球機械領軍品牌

低壓輸灰料封泵，騰達打造全球機械領軍品牌。神舟載人飛船設計上為三艙式結構，從前到后分別為軌道艙、返回艙和推進艙，其最大直徑分別為2.2米、2.4米和2.8米。神舟飛船的軌道艙呈圓柱形，空間比返回艙更大，從神舟六號飛船起，航天員除了升空和返回時，其他時間都在軌道艙內生活和工作。在返回艙分離再入后，軌道艙仍可獨立進行半年的軌道飛行，這段時間可以進行對地遙感、空間環境探測和一系列自動化的太空實驗。返回艙呈鐘形結構，是飛船的控制中心，也是航天員再入返回的座艙。由于體積緊湊，現有技術下可以做到比航天飛機高得多的整體結構強度，使航天員再入時有更高的安全系數。推進艙又稱動力艙或是服務艙，呈圓柱形用于安裝推進系統發動機和推進劑，飛船的電源、通信以及生命保證系統和環境控制，所有神舟飛船推進艙外都有太陽翼，用于提供電力供應。

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