遇見騰達(dá)氣力輸送料封泵，輸粉機(jī)，氣力輸灰料封泵D氣度非凡。級(jí)以上政府將公務(wù)接待費(fèi)、公務(wù)用車購置和運(yùn)行費(fèi)、因公出國(境)費(fèi)等經(jīng)費(fèi)納入預(yù)算管理，嚴(yán)格控制“三公”費(fèi)用在機(jī)關(guān)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)預(yù)算總額中的規(guī)模和比例，并禁止挪用其他預(yù)算資金用于“三公”消費(fèi)，與此同時(shí)，不得以任何形式向下級(jí)單位或者其他單位攤派、轉(zhuǎn)嫁相關(guān)費(fèi)用。縣級(jí)以上政府應(yīng)當(dāng)建立健全機(jī)關(guān)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)支出公開制度，定期公布“三公”費(fèi)用的預(yù)算、決算、績效考評(píng)情況。料封泵現(xiàn)在已廣泛應(yīng)用于水泥廠成品水泥輸送及火電廠粉煤灰輸送系統(tǒng)。相較于傳統(tǒng)的粉體輸送設(shè)備（倉泵、負(fù)壓輸送）投資小、無故障、維護(hù)費(fèi)用低這是不爭的事實(shí)。但由于其輸送距離限制（當(dāng)量距離500米，實(shí)際距離300米），制約了其在大型火電廠長距離輸送工況下的發(fā)展，在此問題上有待進(jìn)一步研究提高。但總的來說在中短距離輸送上是一個(gè)極佳的選擇。LFB-1型料封泵是我廠在引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，針對國內(nèi)不同類型氣力輸送設(shè)備存在的各種問題和建材院合作而開發(fā)出的新型低壓氣力輸送泵，該產(chǎn)品廣泛適用于電力除灰、水泥均化及倒庫、各種粉狀物料的輸送，高效低耗、全封閉，無污染，沒有維護(hù)、氣源可選用羅茨風(fēng)機(jī)、壓縮空氣工作原理：輸送的物料通過料倉進(jìn)入泵體內(nèi)，泵體內(nèi)的物料經(jīng)泵體下部流化氣箱流態(tài)化壓縮空氣通過主風(fēng)管經(jīng)噴嘴高速進(jìn)入擴(kuò)散混合室，泵體內(nèi)流化的物料在料倉內(nèi)物料的料壓和噴嘴的負(fù)壓共同作用下進(jìn)入擴(kuò)散混合室與氣流混合，被氣流攜帶沿管道輸送至卸點(diǎn)（庫存）。
單倉泵、負(fù)壓輸送粉煤灰存在的問題
1、耗電量大、磨損嚴(yán)重
由于倉泵采用0.4mpa-0.6mpa高壓力供氣，彎頭管道磨損嚴(yán)重。磨穿焊補(bǔ)，更換頻繁，特別是出料閥、進(jìn)料閥、排氣閥磨損嚴(yán)重，經(jīng)常卡死、加上氣動(dòng)三大件損壞維修費(fèi)用高，工人搶修爬泵體上，溫度高，環(huán)境惡劣，勞動(dòng)強(qiáng)度大。
2、操作復(fù)雜
由于倉泵采用料位及時(shí)間自動(dòng)控制，控制臺(tái)接線復(fù)雜、稍有問題，涉及電氣、熱工、除灰檢修三大部門多個(gè)專業(yè)人員到灰場，延誤檢修時(shí)間，給管理帶來許多麻煩，難以保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。
3、環(huán)境極差
由于上述原因，為保證運(yùn)行，搶修次數(shù)多，設(shè)備到處漏灰，危及廠里的環(huán)境和周圍群眾生活環(huán)境，給文明生產(chǎn)造成極大影響。
4、影響粉煤灰綜合利用
為開展粉煤灰綜合利用，企業(yè)投巨資搞粉煤灰生產(chǎn)線，但由于輸送系統(tǒng)損壞頻繁，保證不了風(fēng)選設(shè)備系統(tǒng)正常生產(chǎn)，有灰管道送不出，影響用戶供灰，有損企業(yè)形象和利益。
5、影響沉渣池正常運(yùn)行
由于設(shè)計(jì)灰渣分除、倉泵損壞后，只好用水沖至沉渣池，造成沖渣水不夠用，供水緊張，且由于灰細(xì)度小，容易造成網(wǎng)管堵塞、閥門、灰渣泵管道結(jié)圬報(bào)廢，使整個(gè)沖渣系統(tǒng)損失嚴(yán)重。
6、負(fù)壓輸送雖然磨損較輕，但風(fēng)機(jī)使用幾年后隨著風(fēng)量的逐漸降低，造成有灰送不及的現(xiàn)象。
