液壓泵站是由電機－泵裝置、集成塊或閥組合、油箱及電氣盒等組合而成。各部件功能為：
電機－泵裝置：裝有電機和油泵，是液壓泵站的動力源，將機械能轉換為液壓油的壓力能。
集成塊：由液壓閥及通道體組裝而成，對液壓油實行方向、壓力及流量調節。
閥組合：板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。
電氣盒：分兩種形式。一種設置外接引線的端子板，另一種配置了全套控制電器。
　　 液壓泵站的工作原理：電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油供油，將機械能轉換為液壓油的壓力能。液壓油通過集成塊（或閥組合）實行方向、壓力及流量調節后，經外接管路至液壓機械的油缸或油馬達中，從而控制執行機構方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械作功。

液壓泵站結構形式及主要技術參數：
結構形式：主要以電機－泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方式來區分。
按電機－泵裝置的結構形式、安裝位置可分三種：
1.上置立式：電機－泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統。
2.上置臥式：電機－泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統，便于流量調節。
3.旁置式：電機－泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨的基礎上，旁置式可裝備備用電機－泵裝置，主要用于油箱容積大于250升，電機功率大于7.5千瓦的系統。
按液壓泵站的冷卻方式可分兩種：
1.自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容積小于200升的系統。
2.強迫冷卻：采用冷卻器進行強制冷卻，一般用于油箱容積大于200升的系統。
主要技術參數：油箱的有效儲油量及電機功率。
油箱容積有不同的規格，可根據客戶要求定做。