蘇州商牛交通太陽能車載導向牌

太陽能板 　　太陽能電池是通過光電效應或者光化學效應直接把光能轉化成電能的裝置，硅系列太陽能電池發電是目前發展最成熟的，太陽能電池優劣、壽命就主要取決于硅片。目前硅片按材料的結晶類別一般分為三種：單晶硅、多晶硅和非晶硅。單晶硅光電轉換效率最高，量產時其效率都能達到15%，在大規模應用和工業生產中占據主導地位，價格偏高。多晶硅、非晶硅效率只有10%左右。相比較而言，非晶硅成本最低，弱光效應好，但非晶硅光電效率衰減快，穩定性不高，因此在戶外交通產品應主要選擇單晶硅的太陽能電池。單晶硅電池壽命長達15年以上，15年后其光電轉換效率仍能達到最初的85%。

LED　　LED作為一種新型光源在各個領域得到越來越廣泛的應用。壽命長，就目前各個區域各個品牌生產商量產的LED芯片來說，其最長工作時間普遍達到10年以上，而且是連續工作。節能，LED的電光能量轉換率是普通白熾燈的5-8倍，獲得同樣的光照亮度能節省60%以上電量。

電池　　太陽能產品設計原理中都是要將光能轉化為電能后儲存，以作后備，在無陽光照射情況下，由儲能設備續電。儲能設備目前主要有三大類:電池儲能、電容儲能、電感儲能，其中電池儲能因為容量大、體積小、成本便宜等優點相對使用比較廣泛。作為太陽能標牌是適合用電池儲能的。儲能電池即蓄電池，它根據內部材料又劃分為鉛酸電池、鎳氫電池、鋰電池等幾個類別。符合交通戶外環境的電池要屬鎳氫和鋰電，因為相對而言它們在高低溫特性、容量體積比、環保、壽命方面是優于鉛酸電池的。如果以保持60%容量統計鉛酸電池循環次數在400次左右，鎳氫電池在500次左右，鋰電在600左右。循環次數是指把電池全沖全放滿作為一個周期。實際上太陽能標牌的電池大部分時間是在放掉1/5電量時就充電的，淺放淺充的浮充電狀態的工作方式可以大大延長電池使用年限的。采用鋰電常規使用，壽命有4年左右。電池是制約其壽命的瓶頸。該類產品的電池應該注重防潮的同時，應該方便更換。