汽車整車綜合環(huán)境試驗(yàn)艙適用于各類客車、大型車輛防雨密封性試驗(yàn)的檢測（車輛在靜止?fàn)顟B(tài)、在規(guī)定的人工淋雨試驗(yàn)條件下；關(guān)閉全部門、窗孔和蓋時。防止雨水進(jìn)入車廂的能力）

主要技術(shù)性能
       1、環(huán)境試驗(yàn)艙內(nèi)參數(shù)：
       1.1、溫度技術(shù)參數(shù)：
       1.1.1、溫度范圍：-40℃~60℃
       1.1.2、溫度精度：當(dāng)汽車不工作時，艙內(nèi)氣溫不均勻度±2℃，受被試驗(yàn)車熱負(fù)荷沖擊時，能在設(shè)定溫度內(nèi)平穩(wěn)控制，車前0.5米控制點(diǎn)氣溫波動﹤±1℃，一般控制點(diǎn)氣溫波動﹤±2℃。
       1.1.3、在溫度-40℃至60℃范圍內(nèi)艙壁上無凝結(jié)現(xiàn)象
       1.2汽車空調(diào)綜合環(huán)境試驗(yàn)室技術(shù)參數(shù)：
       1.2.1、排放試驗(yàn)：絕對濕度（H）5.5≤H≤12.2gH2o/kg空氣
       1.2.2、歐3/4VI型試驗(yàn)時，艙內(nèi)整個試驗(yàn)期間濕度應(yīng)足夠低，以防止水在底盤測功機(jī)轉(zhuǎn)鼓上凝結(jié)。變溫時，保證不結(jié)霜。
       1.2.3、汽車空調(diào)綜合環(huán)境試驗(yàn)室性能試驗(yàn)：試驗(yàn)艙氣溫25℃時，相對濕度50%RH±5%
       2、試驗(yàn)（負(fù)載）對象參數(shù)：
       2.1、整車大外形尺寸：7000×2200×2100mm
       2.2、整車大裝備重量：4000Kg
       2.3、發(fā)動機(jī)大功率：300KW
       2.4、整車大吸氣量：720m3/h
       2.5、整車大排氣量：3200 m3/h，排氣管出口高溫度350℃
       2.6、整車大散熱量：300KW
       2.7、轉(zhuǎn)鼓跟蹤風(fēng)機(jī)：功率100KW，風(fēng)速260Km/h，風(fēng)量300000m3/h
       2.8、新風(fēng)供給量：-40℃~-10℃時，新風(fēng)量大于1000 m3/h
                  -10℃~0℃時，新風(fēng)量大于2500 m3/h
                  0℃~20℃時，新風(fēng)量大于3500 m3/
                  20℃~30℃時，新風(fēng)量大于5000 m3/h
       3、汽車空調(diào)綜合環(huán)境試驗(yàn)室動態(tài)技術(shù)參數(shù)：
       3.1、滿足QC/T658-2000標(biāo)準(zhǔn)要求：38±1℃時，濕度為50%RH±5%，連續(xù)運(yùn)行＞1 小時；
       3.2、高溫試驗(yàn)技術(shù)要求： 15～60±1℃時，濕度為68±5%RH，連續(xù)運(yùn)行；
       3.3、溫度為30℃時，汽車怠速狀態(tài)，整車大散熱量為25KW，大相對濕度達(dá)到90±5% RH，連續(xù)運(yùn)行＞1小時。
       3.4、試驗(yàn)中環(huán)境溫濕度，可跟蹤負(fù)荷變動，能在設(shè)定濕度內(nèi)平穩(wěn)控制
       3.4、升降溫速率要求：
       3.4.1、由常溫升溫至 60℃長時間：不大于3h；
       3.4.2、由常溫降溫至-40℃長時間：不大于3h；
       3.5、環(huán)境試驗(yàn)艙內(nèi)氣壓
       3.5.1、保證被試車穩(wěn)定運(yùn)行時艙內(nèi)為微正壓（短時負(fù)壓），設(shè)有氣壓平衡裝置。
       3.6、環(huán)境試驗(yàn)艙日照參數(shù)：
       3.6.1、適用溫度：35～60℃
       3.6.2、日照光源：全光譜燈泡；
       3.6.3、安裝形式：可移動式，角度可調(diào)（45度以上）
       3.6.3、日照強(qiáng)度為不小于1200W/m2±20W/m2,（距車頂高度的水平面上的平均強(qiáng)度），可分片控制日照強(qiáng)度，亦可整體調(diào)控；
       3.6.4、太陽輻射強(qiáng)度控制精度±20 W/m2（在距車頂高度的水平面上）
       4、操作方式：
       4.1、系統(tǒng)具有自動控制/手動控制的雙重操作功能；
       4.2、試驗(yàn)過程中可實(shí)現(xiàn)自動/手動雙向無擾動切換；
       4.3、實(shí)時顯示試驗(yàn)流程和試驗(yàn)參數(shù)；
       4.4、實(shí)時曲線顯示；
       4.5、實(shí)時參數(shù)顯示及打印；
       4.6、試驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)時存儲；
       4.7、系統(tǒng)具有測試和自診斷功能

適用范圍:

      汽車整車綜合環(huán)境試驗(yàn)艙是依據(jù)整車(轎車、輕卡)環(huán)境試驗(yàn)性能測試的工作狀態(tài),經(jīng)保溫隔熱處理后,采用適當(dāng)?shù)耐L(fēng)、空調(diào)設(shè)備以滿足整車動力匹配,經(jīng)濟(jì)性能匹配,整車?yán)鋯有阅芷ヅ?整車空調(diào)性能開發(fā),整車低溫適應(yīng)性能,排放性能等試驗(yàn)要求。

適用標(biāo)準(zhǔn):

70/220/EEC、715/2007/EC和692/2008/EC
EPA Tire1,NLEV和Tire2
GB 18352.2、GB18352.3、HJ/T400-2007和HJ/T390-2007、國5法規(guī)