隨著樁工行業的持續發展，越來越多的施工行業需要樁工設備。高速鐵路、公路、橋梁、城市建設、市政建設、工業設施基礎等。由于一般鉆機施工移位時受高度和重量的影響，越來越多的公司致力于研究長螺旋打樁機的施工工法。鄭州正弘樁工公司于2010年與北京航空航天大學國內著名航天液壓專家王占林教授指導下，率先研制成功全液壓長螺旋鉆機，滿足了目前國內大樁、深樁的施工要求：以其施工快捷，轉場方便，高效綠色，性能優越，深受國內外用戶的青睞，國內銷量名列前茅。
全液壓長螺旋因其以其全液壓動力頭比原來的三環動力頭重量減輕1-2噸，轉場時提高了其安全性，同時全液壓動力頭提供的大扭矩是長螺旋鉆機的施工范圍大大增加?？蛇m用于復雜地層，這也是CFG長螺旋鉆機在樁工行業發展中的一個新突破！
| CFG35技術參數 |
| 鉆孔直徑mm |
800 |
1000 |
| 鉆孔深度m |
35 |
30 |
| 鉆孔轉速rpm |
9～17 |
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| 最大輸出扭矩kN·m |
130 |
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| 最大起拔力kN |
800 |
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| 最大起拔速度m/min |
3.5 |
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| 主卷揚單繩拉力kN |
100 |
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| 主卷揚滑輪組倍率 |
8 |
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| 加壓卷揚加壓力kN |
10 |
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| 全機功率kW |
210 |
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| 輔卷揚拉力kN |
20 |
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| 立柱截面mm×mm |
φ820×10 |
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| 軌距m |
6.2 |
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| 輪距m |
4.6 |
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| 樁架總長m |
12.5 |
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| 立柱傾斜范圍 |
前傾2°，后傾3° |
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| 地面許用最大坡度 |
2° |
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| 回轉速度r/min |
0～0.5 |
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| 動力頭 |
液壓式 |
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| 斜支承 |
內藏油缸式 |
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| 行走裝置 |
船型軌道 |
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| 步長mm |
2000 |
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| 軌道長度m |
7 |
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| 主卷揚 |
行星減速器+液壓馬達 |
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| 加壓卷揚 |
行星減速器+液壓馬達 |
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| 支腿油缸 |
前4后2，共6個 |
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| 工作狀態長×寬×高m |
14.3X9.3X41 |
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| 運輸狀態長×寬×高m |
11.5X2.84X3.11 |
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| 工作狀態重量t |
90 |
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| 運輸方式 |
散件 |
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