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　冷彎型鋼是一種經濟高效鋼材，在工程建筑領域發揮著重大的作用。目前，國外建筑業用冷彎型鋼約占冷彎型鋼總量的25%~30%。按此推算，我國建筑業用冷彎型鋼應達到30萬噸，加上彩涂板和鋼管，我國建筑業用冷彎型鋼大約需要80萬噸，這充分顯示了建筑用冷彎型鋼大有可為。

　　冷彎型鋼可生產各種復雜的斷面，與熱軋型鋼相比，具有斷面形狀合理、重量輕、強度高的優點，同時又在冷彎加工中提高了強度，比一般熱軋型鋼的構件節約鋼材10%~50%，其產品質量好、表面光潔、尺寸精度高、型材定尺靈活，生產中能源消耗少、成材率高、金屬損耗少。在建筑工程中，采用冷彎型鋼能提高綜合經濟效益，減輕建筑物重量，提高構件工廠化程度，方便施工、縮短施工工期。

　　目前，冷彎型主要應用在下列3個領域內：一是輕鋼工業建筑（大多是單層，個別為2~3層）的主要構件，如屋面板、墻板、樓面板、梁、柱、檁條（屋面、墻面）、支撐及門窗框等，一般用鋼量為40千克/平方米左右，按年竣工面積500萬平方米計算，需用鋼材20萬噸，其中冷彎型鋼15萬

噸；二是低層鋼結構住宅（一般為3層以下），這是一項量大面廣的建筑，如按全國年竣工的住宅面積15億平方米的1%計算，需用鋼材60萬噸，其中冷彎型鋼用量爭取達到15萬噸是有可能的；三是建筑領域和市政建設需要的冷彎型鋼，如道路隔離欄桿、廣告支架、立體車庫、超市、農貿市場及各種臨時建筑等。

　　目前，我國鋼結構發展對鋼材的需求按5%~8%速度增加，2005年鋼結構加工量預計達到1400萬噸，預計到2010年將達到1800萬噸（占鋼筋混凝土結構用鋼量10%）左右，2020年將達到2700萬噸（占鋼筋混凝土結構用鋼量15%）左右。同時，我國火力電廠的建設還會加快，主廠房和鍋爐鋼架用鋼量會增加（包括核電廠廠房用鋼、風力發電用鋼等）；交通工程中的橋梁會有所增加，鐵路橋梁一般采用鋼結構，高速公路中的護欄、收費站、交通標志的鋼結構用量也不少；市政建設中采用鋼結構的量會增加，如地鐵和輕軌工程、城市立交橋、高架橋、環保工程、城市公共設施及臨時房屋等均越來越多地采用鋼結構；鋼結構住宅將增加，國家提供建設節能省地住宅，有關鋼結構住宅的試點工程、設計規范及配套技術、材料基本具備。目前，我國僅有幾百萬平方米的鋼結構住宅，發達國家鋼結構住宅比例已達到40%~50%。若我國每年6億平方米的城鎮住宅建設有10%采用鋼結構，按多層、高層建筑平均每平方米使用60千克鋼材計，用鋼量將達到每年360萬噸。這些都將給冷彎型鋼的發展提供一個廣闊空間。

　　要擴大冷彎型鋼的使用量，冷彎型鋼企業就要努力提高產品質量，減低成本，改進服務，特別要解決建筑產品規格多、批量少的問題，增加大規格的方、矩管，做好新產品的試點推廣工作，并要深入到鋼結構住宅樣板工程；合理選用冷彎型鋼及焊接、連接材料；在設計中充分考慮風、雪荷載，并驗算施工時受力情況，選擇合理的連接方法；研發適合冷彎型鋼用的防火及防腐材料和施工措施，提高其耐久性能，并根據冷彎型鋼產品的特點，在建筑施工中創造各類施工方法，不斷提高工程質量、縮短工期；同時也要組織國內外技術交流、新產品聯合攻關、工程試點等，編制技術規程、規范及產品標準，開展企業人員培訓，組織協調企業價格自律和發展規劃。