銅包鋁線是一種雙金屬線材,是在鋁線外表包復一層一定厚度的銅層,使該線材成為一種高性能的雙金屬線材,其銅的厚度大約是在最小半經的3.5%。其導電率大約是銅線的62.9%。而同樣重量的銅包鋁線的長度是純銅線長度的2.7倍。銅包鋁線廣范應用于有線電視產業中,在美國銅包鋁線已成為同軸電纜的標準材料。由于高頻信號傳輸是完全在導線外層運行,所以銅包鋁線可以代替相同規格的銅線。 在低頻應用中,銅包鋁的安載容量是同規格銅線的65%。因其重量輕,在需要大線規格尺寸時也比銅更為柔軟,銅包鋁用于電瓶電纜,焊接電纜,樓宇電纜和電磁導線。由于銅包鋁是優化了兩種金屬的最佳特性于一體的復合線材。銅占線材截面的10%,其厚度最小為線材的3.5%。銅包鋁線的密度每立方英寸為12磅(每立方厘米3.32克)是銅線的37%。由于銅包鋁線具有經濟,質輕,易于操縱和安裝等優點,在實際應用中是取代銅線的最佳制品。據悉,近年來我國通訊行業的CATV同軸電纜生產企業為了進步產品質量,降低本錢,實現與國際技術接軌,已經采用銅包鋁線作為CATV同軸電纜的更新換代產品,且用量逐年增加。 銅包鋁線與銅線比,本錢下降20%~40%,且具有良好的耐腐蝕性,良好的焊接性及比重小,易于加工,便于安裝運輸,傳輸性能好等諸多優點,必將成為銅線的替換品。鋁芯電纜替換銅芯電纜。由于銅線纜的制造本錢比鋁線纜要高出59%,因此,電力行業將更多地使用鋁制造線纜。 在國外,歐美和日本都在推廣應用鋁芯電力電纜。據MBR預計,2006年北美鋁線纜的發貨量將進步8%至10%。特別是在英聯邦國家,鋁芯電纜使用得很普遍。發展中國家的電纜工程招標書中,很多都提出用鋁芯電力電纜。但是在我國,除鋁占有中低電壓電纜18%的市場份額外,其他基本上都是銅芯電纜,隨著銅價的升高,我國鋁芯電纜和銅芯電纜的使用比例必定發生結構性變化。 由于鋁芯電纜造價較低(在同等載流量的情況下,鋁導體電纜的金屬導體原材料本錢較銅導體約低四分之一),另據國際鋁協副秘書長ChristopherBaylissc稱,1公斤的鋁電纜能夠輸送的電量相當于1公斤銅輸電量的兩倍,因此,鋁芯電纜將以較快的發展速度替換銅芯電纜。我國2000多家電機生產企業和7000余家電線電纜生產企業將為鋁芯電纜創造一個龐大的市場。電力供給部分已經得到授權,指定在中低電壓電纜業使用鋁。 在這一領域,銅的總體消費量約60多萬噸將被鋁替換。據《中國電力報》報道:常州供電公司首次成功使用了鋁芯電纜,此批規格為500平方毫米、長1640米的10千伏鋁芯電纜替換銅芯電纜后,可節約工程投資189萬元,只相當于銅芯電纜用度的23%。另外,從國外電纜行業的發展情況看,鋁制電纜將應用于航空業,空中客車(Airbus)基于重量因素已經決定部分采用鋁制電纜制造A380客機。汽車行業鋁制電纜應用也正在研究之中。 變壓器繞組的鋁材替換一個370kVA變壓器約使用33噸銅。由于鋁只有銅一半的導電性,但是同樣只有其重量的三分之一,只需要60%鋁的重量能達到同樣的導電性。在國外,銅和鋁的變壓器都有供給。然而在中國,目前只有銅變壓器。假如銅鋁價差繼續保持目前的水平或進一步拉大,那么相關產業界將有足夠的動力來研制鋁變壓器,實現對銅制變壓器的替換,一旦這種替換變成現實,鋁材在此領域的消費份額將較銅具有更大的發展潛力。電子材料行業的鋁材替換在功率模塊中鋁材替換銅材。 美國加州的功率半導體和集成電路的供給商IXYS公司近日公布一項新型的鋁基基片技術。該項技術也稱為直接鋁材連接(directaluminumbonded簡稱DAB)技術,已經用于集成功率半導體模塊的生產中,例如:馬達驅動、DC/DC轉換器和功率模塊中。該項技術是一項替換直接銅材連接(directcopperbonded簡稱DCB)的先進技術,在直接銅材連接(DCB)技術中銅作為主要的導體被連接到鋁或者氮化鋁陶瓷上。 在直接鋁材連接(DAB)技術中,鋁材作為主要的導體與陶瓷形成非常堅固和可靠的連接。這樣就可以形成良好的熱循環性能,以滿足在汽車、產業、航空和航天等應用中對功率控制技術標準的要求。鋁材層的安置所采用的方法盡大多數與在標準的DCB和PC板中銅材層的安置方法相同,為了能夠方便使用,表面鍍覆了一層具有可焊性的材料。DAB基片也比DCB要輕得多,通常情況下可以節省下37%至64%的重量。 電力電纜導體以鋁代銅的推廣緩慢 銅比鋁具有更好的導電性和導熱性、在輸送電流時電能的損失更小，而被認定為電線電纜的首選材料。中國有色網。但是我國盛產鋁而銅資源貧乏，近年來銅價上漲過快，以鋁代銅是否可行成為業界關注的熱門，也一再引發不同觀點的爭論。中國有色網。 中小電機行業協會就對漆包線以鋁代銅持反對態度，以為在中小電機中用鋁代銅是不可行的，是技術倒退，違反國家產業政策。中國有色網。線纜制造業也有人一面疾呼銅價高得離譜，一面又以節能為借口，抵制使用鋁芯電纜。中國有色網。實在，以鋁代銅是我國的既定技術政策。中國有色網。在電纜標準中，明確規定銅、鋁都可作為電力電纜導體。中國有色網。然而，實際上電力電纜導體以鋁代銅的推廣很緩慢。中國有色網。 "這是一個很大的熟悉誤區。中國有色網。需要節能節電的環節很多，降低線路損耗也不僅僅是導體的題目，還有其他輸配電設備和器材的原因。中國有色網。"北京北重大機電技術開發中心總經理張光烈告訴記者，"從國際發展趨勢來看，歐美和日本都在推廣應用鋁芯電力電纜，所見到的發展中國家的電纜工程招標書中，很多都提出用鋁芯電力電纜。中國有色網。"
