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上海浦東新空壓機(jī)保養(yǎng)

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（五）潤(rùn)滑油4.6 電氣請(qǐng)專業(yè)人員重新設(shè)置 在安裝、接線、起動(dòng)、運(yùn)行或作任何調(diào)節(jié)之前,請(qǐng)利用本手冊(cè)作為指南，辯認(rèn)出空壓機(jī)的各個(gè)部件。5．經(jīng)常保持空壓機(jī)外表及周?chē)鷪?chǎng)所干凈，嚴(yán)禁在空壓機(jī)上放置任何物件，如工具、抹布、衣物、手套等。回油止回閥損壞 停車(chē)時(shí)間4、壓縮機(jī)正常工作前，請(qǐng)先空轉(zhuǎn)5分鐘以上。回油管的安裝不符合要求會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)耗油過(guò)大；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；油分離芯破裂會(huì)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；冷卻劑變質(zhì)或超期使用。參數(shù)解讀編輯保養(yǎng)及更換當(dāng)需要加脂時(shí)，先停下電機(jī)、切斷電源，鎖定掛好標(biāo)記牌。拆除排油塞（或彈簧排油塞），在有些閉式電機(jī)的風(fēng)扇端可能夠不著排油塞。可能在電機(jī)軸開(kāi)有排油槽，這時(shí)就不必拆除排油塞了電機(jī)殼體的兩端都有加油口和出油塞(或彈簧排油塞)，法蘭螺栓附近端蓋下部的外圓上有驅(qū)動(dòng)端的排油槽，而驅(qū)動(dòng)端的排油塞就在近氣區(qū)域法蘭后面大約5、6點(diǎn)鐘位置。3）接地及絕緣檢查：確認(rèn)電機(jī)已經(jīng)可靠接地，電機(jī)絕緣情況良好，絕緣值在1M歐姆以上。3、按下圖所示之要點(diǎn)裝入三角皮帶皮帶之松緊，請(qǐng)調(diào)整適度。其檢測(cè)方法為垂直施力于皮帶之中點(diǎn)，使皮帶能下降一定距離為宜，其中排氣量在0.4立方/min及以上時(shí)，施力約1.2-1.8公斤力/根，皮帶能下降7-9mm ，排氣量在0.4立方/min以下時(shí)，施力約0.8-1.2公斤力/根，皮帶約下降4-5mm,如圖所示。特別注意：安全閥不可隨意調(diào)整！對(duì)于存放相當(dāng)一段時(shí)間的機(jī)組，需確保電機(jī)軸承與脂之間要完全，并遵照下列措施進(jìn)行：（1）、 取下拉環(huán)1，摘除塑料護(hù)罩2； 空壓機(jī)停機(jī)后就要放油，因?yàn)槌美鋮s劑還熱時(shí)容易放得干凈，而且冷卻劑內(nèi)的懸浮顆粒能隨油一起。控制開(kāi)關(guān)或線路故障壓力到設(shè)定值不能卸載· 壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）； 2、空壓機(jī)假加載：造成空壓機(jī)假加載主要是因?yàn)镻LCC的輸出點(diǎn)出現(xiàn)故障，PLC是運(yùn)行加載狀態(tài)，由于輸出點(diǎn)故障，沒(méi)有給電磁閥，造成進(jìn)氣機(jī)不運(yùn)作。PLC要專業(yè)空壓機(jī)工程師來(lái)，非專業(yè)人士不建議隨意拆卸。

· 用戶管網(wǎng)有泄漏； 開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)是一種新型調(diào)速電動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)極其簡(jiǎn)單且堅(jiān)固，成本低，調(diào)速性能優(yōu)異，是控制電動(dòng)機(jī)強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)者，具有強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力。步進(jìn)電動(dòng)機(jī)主要應(yīng)用在數(shù)控機(jī)床制造領(lǐng)域，由于步進(jìn)電動(dòng)機(jī)不需要A/D轉(zhuǎn)換，能夠直接將數(shù)字脈沖轉(zhuǎn)化成為角位移，所以一直被認(rèn)為是的數(shù)控機(jī)床執(zhí)行元件。7 、故障現(xiàn)象：機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘 · 進(jìn)氣閥故障（開(kāi)啟度太大或卡死 ）； 前提是機(jī)房溫度在許磕范圍內(nèi)，油位是在正常狀態(tài)（請(qǐng)參窺說(shuō)明）。· 風(fēng)扇電機(jī)故障； 直流電動(dòng)機(jī)具有調(diào)速性能好、起動(dòng)容易、能夠載重起動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，所以目前直流電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用仍然很廣泛，尤其在可控硅直流電源出現(xiàn)以后。· 回油管堵塞； 2) 查看加載電磁線圈是否有吸力；5、齒輪傳動(dòng)的空壓機(jī)還應(yīng)檢查齒輪有否松動(dòng)或齒輪安裝配合情況，螺母松動(dòng)的擰緊螺母，配合有問(wèn)題的應(yīng)予更換。· 風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障（老化），需重新或更換新件； 1、檢查連桿瓦、連桿襯套、主軸瓦是否磨損、拉傷或燒損，連桿螺栓是否松動(dòng)，檢查空壓機(jī)主油道是否暢通；建議更換磨損嚴(yán)重或拉傷的軸瓦、襯套、主軸瓦，擰緊連桿螺栓(扭力35-40N.m)，用壓縮空油孔對(duì)準(zhǔn)空壓機(jī)進(jìn)油孔；氣疏通主油道。重新裝配時(shí)，應(yīng)注意主軸軸承。9 、故障現(xiàn)象：主機(jī)卡死，造成機(jī)組跳機(jī) 3) 耗氣量超過(guò)排氣量，檢查管路有無(wú)泄漏，如有，則需排除泄漏點(diǎn)或用氣量；眾所周知，空壓機(jī)的排氣壓力是控制空壓機(jī)加載、卸載的主要依據(jù)。如果兩個(gè)設(shè)定值之差變小，就可能機(jī)組產(chǎn)生加卸載。當(dāng)機(jī)組的加載壓力值升高，同時(shí)卸載壓力值；或單純加載壓力值升高、卸載壓力值都會(huì)使機(jī)組加卸載周期變短，即機(jī)組在用氣量恒定的情況下，加載和卸載壓力值越接近，加卸載就越，設(shè)備運(yùn)行的隱患就越大。2 、故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大 · 油過(guò)濾器芯堵塞，需更換； 2) 檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時(shí)更換調(diào)節(jié)電磁閥；

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2) 進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉程度是否正常，應(yīng)檢查，需重新或更換；空壓機(jī)異響故障的排除：2) 查看加載電磁線圈是否有吸力；· 冷卻器堵塞； 3、空壓機(jī)運(yùn)行后沒(méi)有立即供油，金屬干產(chǎn)生嘯叫；2) 檢查壓縮機(jī)油位是否偏高，如高，應(yīng)油位；5) 檢查閥是否泄漏，如漏氣應(yīng)排除，必要時(shí)更換；· 壓力表是否故障（繼電器控制機(jī)組）。 2) 檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時(shí)更換調(diào)節(jié)電磁閥；3、嘯。 2、空壓機(jī)假加載：造成空壓機(jī)假加載主要是因?yàn)镻LCC的輸出點(diǎn)出現(xiàn)故障，PLC是運(yùn)行加載狀態(tài)，由于輸出點(diǎn)故障，沒(méi)有給電磁閥，造成進(jìn)氣機(jī)不運(yùn)作。PLC要專業(yè)空壓機(jī)工程師來(lái)，非專業(yè)人士不建議隨意拆卸。 螺桿空壓機(jī)開(kāi)機(jī)后顯示負(fù)載但不進(jìn)氣是什么原因 　　④容調(diào)。空壓機(jī)加載中為空壓機(jī)的空重負(fù)荷次擻，安裝有反比例閥，當(dāng)機(jī)組壓力達(dá)到壓力開(kāi)關(guān)上限前反比例閥提前．向伺服汽缸的供氣量，進(jìn)氣閥伺服氣缸閥桿推力，在彈簧力的作用下閥桿回縮，當(dāng)彈簧力與氣缸的氣體推力平衡時(shí)閥桿處于半開(kāi)狀態(tài)，進(jìn)氣量實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的容量調(diào)節(jié)。