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出現此故障的原因是實際用氣量大于機組輸出氣量;螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關閉);傳動系統不正常,環境溫度過高,空氣濾清器堵塞;負載電磁閥(1SV)故障;最小壓力閥卡死;用戶管網有泄漏;壓力傳感器,壓力表,壓力開關等螺桿式空壓機故障會導致機組壓力低;壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣; 機組排油完畢后,而且裝好新的油濾芯之后,重新向加注新的冷卻劑,一直加到油位到達油標上限紅線。重新蓋好加油塞,重新啟動機器,讓壓縮機運轉約3分鐘左右。檢查油位應在油標上下兩條紅線之間,如果油位下降需要二次注入,重新蓋好油塞并啟動機器,檢查加油塞部位是否漏油,如有泄漏重新旋緊。(八)半自動空壓機運轉操作程序及注意事項注意:運行2小時應檢查或皮帶,24小時后再次檢查或皮帶(聯軸器傳動除外)壓縮原理編輯6)輔助設備:冷卻水塔、打開壓縮機出口閥、運轉壓縮機空氣干燥機。電壓太低;接線松動;機組壓力超過額定壓力;油分離芯堵塞;接觸器故障;主機故障;主電機故障;螺桿空壓機的排氣量與轉速成正比,而轉速往往會隨電網的電壓、頻率而變化。當電壓降低或頻率降低時,轉速將下降,使螺桿空壓機排氣量減少。注意:安全閥開啟壓力不得大于機器氣罐的工作壓力6.壓縮機原裝備件是專門設計、制造的,推薦使用正宗備件,以保證壓縮機工作的可靠性、安全性。3.2地基要求2.緊急停機時,無需先卸載,可直接按下“停止”鈕。驅動理念 打開控制箱門,確認所有電氣連接正確、牢固。確認控制變壓器輸入電壓正確。檢查電動機、控制回路的接線是否聯接牢固。電動機或的接地線應確實架設,而且接地線不可直接接在空氣輸送管或冷卻水管上,請參見電氣原理控制圖1及圖2。重新關閉控制箱門。4.只能使用的溶劑來清潔壓縮機和輔助設備。螺桿式空氣壓縮機采用預成套配置,只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內置冷卻系統,令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優點始終如一的為各行各業提供優質的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件,采用最新型數控磨床內部制造, 并配合在線激光技術,確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低。調整壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機中的新產品。· 變壓器壞; 6) 檢查溫控閥是否損壞;檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞,必要時進行修理或更換;排氣壓力過高: · 進氣閥故障(開啟度太大或卡死 );
1、先檢測空壓機產氣存入儲氣罐的時間,時長超長,產氣不足?!?電壓太低; · 檢查主電機或者主機是否有卡死的現象,以及電機是否反轉; · 排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大; 6、直流電動機3) 耗氣量超過排氣量,檢查管路有無泄漏,如有,則需排除泄漏點或用氣量;· 接線松動,檢查有無燒焦的痕跡; · 風扇電機故障; · 壓力表故障(繼電器控制機組); 2、步進電動機6) 檢查蝶閥是否全部打開,進氣調節器是否工作正常,如有問題應更換或重新壓力開關;檢查壓力開關上下限是否正常,必要時;1) 檢查排氣壓力是否超過規定,如超過,應到規定的排氣壓力;一、空壓機加卸載原因排氣溫度過高: 每3000小時或6個月內容:整至額定工作壓力 4,清洗油濾,要用特殊的藥水進行清洗,這樣才能保證油濾能清洗干凈; 在定期期間,應同時檢查分離器,排氣管道,冷卻器等受熱及熱傳遞設備及部件,油垢和積碳物。皮帶磨損嚴重 皮帶輪直線度未校準開機并檢查是否漏油。(2) 、用扳手逆時針擰松螺母4;欲降低運行費用,精密的操作控制必不可少。所有康普艾旋轉螺桿式壓縮機均裝有智能控制系統,其控制菜單簡便易用。2.排氣量3.空氣品質每臺空壓機電氣都有PLC或PC控制器控制。電氣電子部件安裝于便于操作的殼體里。液晶顯示屏可以調換成中文或英文顯示。由于大部分機組采用了Y-△起動器,使空壓機主電機起動和加速時需要的沖量電流大為,該啟動器在智能控制器下完全自動運行??諌簷C機組從包裝底架上卸下,為此可能需要撬棒和錘子。皮帶輪帶槽磨損3.空氣品質1.更換冷卻劑(DSR專用冷卻劑)