出現此故障的原因是實際用氣量大于機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關閉)；傳動系統不正常，環境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關等螺桿式空壓機故障會導致機組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣； 機組排油完畢后，而且裝好新的油濾芯之后，重新向加注新的冷卻劑，一直加到油位到達油標上限紅線。重新蓋好加油塞，重新啟動機器，讓壓縮機運轉約3分鐘左右。檢查油位應在油標上下兩條紅線之間，如果油位下降需要二次注入，重新蓋好油塞并啟動機器，檢查加油塞部位是否漏油，如有泄漏重新旋緊。（八）半自動空壓機運轉操作程序及注意事項注意：運行2小時應檢查或皮帶，24小時后再次檢查或皮帶（聯軸器傳動除外）壓縮原理編輯6）輔助設備：冷卻水塔、打開壓縮機出口閥、運轉壓縮機空氣干燥機。電壓太低；接線松動；機組壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機故障；主電機故障；螺桿空壓機的排氣量與轉速成正比，而轉速往往會隨電網的電壓、頻率而變化。當電壓降低或頻率降低時，轉速將下降，使螺桿空壓機排氣量減少。注意：安全閥開啟壓力不得大于機器氣罐的工作壓力6.壓縮機原裝備件是專門設計、制造的，推薦使用正宗備件，以保證壓縮機工作的可靠性、安全性。3.2地基要求2．緊急停機時，無需先卸載，可直接按下“停止”鈕。驅動理念 打開控制箱門，確認所有電氣連接正確、牢固。確認控制變壓器輸入電壓正確。檢查電動機、控制回路的接線是否聯接牢固。電動機或的接地線應確實架設，而且接地線不可直接接在空氣輸送管或冷卻水管上，請參見電氣原理控制圖1及圖2。重新關閉控制箱門。4.只能使用的溶劑來清潔壓縮機和輔助設備。螺桿式空氣壓縮機采用預成套配置，只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內置冷卻系統，令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優點始終如一的為各行各業提供優質的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用最新型數控磨床內部制造， 并配合在線激光技術，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低。調整壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機中的新產品�！� 變壓器壞； 6) 檢查溫控閥是否損壞；檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞，必要時進行修理或更換；排氣壓力過高: · 進氣閥故障（開啟度太大或卡死 ）；

1、先檢測空壓機產氣存入儲氣罐的時間，時長超長，產氣不足�！� 電壓太低； · 檢查主電機或者主機是否有卡死的現象，以及電機是否反轉； · 排風管道不暢通或排風阻力（背壓）大； 6、直流電動機3) 耗氣量超過排氣量，檢查管路有無泄漏，如有，則需排除泄漏點或用氣量；· 接線松動，檢查有無燒焦的痕跡； · 風扇電機故障； · 壓力表故障（繼電器控制機組）； 2、步進電動機6) 檢查蝶閥是否全部打開，進氣調節器是否工作正常，如有問題應更換或重新壓力開關；檢查壓力開關上下限是否正常，必要時；1) 檢查排氣壓力是否超過規定，如超過，應到規定的排氣壓力；一、空壓機加卸載原因排氣溫度過高: 每3000小時或6個月內容：整至額定工作壓力  4，清洗油濾，要用特殊的藥水進行清洗，這樣才能保證油濾能清洗干凈； 在定期期間，應同時檢查分離器，排氣管道，冷卻器等受熱及熱傳遞設備及部件，油垢和積碳物。皮帶磨損嚴重 皮帶輪直線度未校準開機并檢查是否漏油。（2） 、用扳手逆時針擰松螺母4；欲降低運行費用，精密的操作控制必不可少。所有康普艾旋轉螺桿式壓縮機均裝有智能控制系統，其控制菜單簡便易用。2.排氣量3.空氣品質每臺空壓機電氣都有PLC或PC控制器控制。電氣電子部件安裝于便于操作的殼體里。液晶顯示屏可以調換成中文或英文顯示。由于大部分機組采用了Y-△起動器，使空壓機主電機起動和加速時需要的沖量電流大為，該啟動器在智能控制器下完全自動運行�？諌簷C機組從包裝底架上卸下，為此可能需要撬棒和錘子。皮帶輪帶槽磨損3.空氣品質1.更換冷卻劑（DSR專用冷卻劑）