南通如東壓縮機主機大修歡迎來電

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皮帶張緊力不夠 重新校準必須是制造廠認可的優質雙螺桿壓縮機專用油！不能將不同牌號的油混合使用！要在適合的溫度下使用，不要使用凍結的油品！使用的油黏度系數、閃火點等特性必須符合要求!1.0據本手冊所述的程序檢查各裝置。使用符合規格的油·冷卻風扇電機故障；無法啟動（沒有任何反應） 電源未接通5、關閉空氣出口開關，使壓力上升，正常運轉。 機組排油完畢后，而且裝好新的油濾芯之后，重新向加注新的冷卻劑，一直加到油位到達油標上限紅線。重新蓋好加油塞，重新啟動機器，讓壓縮機運轉約3分鐘左右。檢查油位應在油標上下兩條紅線之間，如果油位下降需要二次注入，重新蓋好油塞并啟動機器，檢查加油塞部位是否漏油，如有泄漏重新旋緊。1.排氣壓力進氣閥故障；液壓缸故障；負載電磁閥(1SV)故障；壓力設置太高；壓力傳感器故障(Intellisys控制機組)；壓力表故障(繼電器控制機組)；壓力開關故障(繼電器控制機組)。張緊措施安全注意事項空壓機冷卻風扇的冷卻氣流應從空壓機頂部。如果風扇旋向不對，將主機電源開關置于斷開位置，鎖好并掛好標志牌。空氣壓縮機加大儲氣罐步進電動機主要應用在數控機床制造領域，由于步進電動機不需要A/D轉換，能夠直接將數字脈沖轉化成為角位移，所以一直被認為是的數控機床執行元件。1) 檢查蝶閥機構有無機械故障，如有，應排除故障；· 放氣閥故障（加載時無法關閉）； 機油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請檢查。有些機型有機油流。量調節的僑調節到大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，。機油全部通過冷卻器，如果以上未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。如果溫差小于正常范圍，證明是散然良，水冷機請檢查是否進水量不足，進水水溫是否過高，是否冷卻器結水垢（水路部分），是否冷卻內有油垢（油路部分），風冷請檢查是否散熱器太臟，是否散熱風扇異常，風量不足，有風管的是否風管堵塞，是否風管太長，未加接力風扇，接力風扇未開啟或者接力風扇故障。是否散熱器內有油垢。如果溫差在正常范圍，機器依然高溫，說明機頭的量超出正常范圍，應檢查是否超壓運行，是否油品不對，是否油質老化，是否機頭軸承問題甚至端面。另外，有斷油閥（也有人稱供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障一般會開機就跳，溫度直線上升。

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· 主機故障（可拆下皮帶用手盤車數轉檢查）； · 油變質或超期使用。 5、齒輪傳動的空壓機還應檢查齒輪有否松動或齒輪安裝配合情況，螺母松動的擰緊螺母，配合有問題的應予更換。 1、進氣閥沒有打開：當空壓機開機后首先會建立內壓，當壓力達到5Bar時（絕大多數空壓機是這樣，特殊除外），通過電磁閥控制氣缸打開進氣閥，空壓機空氣加載狀態，空壓機不進氣可能有三個原因，電磁閥（電路、閥體、管路）、氣缸（閥片或膜片、密封、管路）、進氣閥（閥片或膜片、密封、管路）出現故障。 · 壓力表故障（繼電器控制機組）； 前提是機房溫度在許磕范圍內，油位是在正常狀態（請參窺說明）。· 風扇電機熱繼電器，需復位； 3) 檢查并壓力開關上下限，必要時更換壓力開關。首先確認是否機器測溫元件有故障，可以用另外的測溫儀器進行校對，如果確認測溫元第四：還有一個原因就是PLC的故障，常見是PLC的輸出點故障，就是說PLC的程序運行是加載狀態，但是由于輸出點的故障，沒有給電磁閥任何的，造成進氣機構不，這就是假加載。1、檢查連桿瓦、連桿襯套、主軸瓦是否磨損、拉傷或燒損，連桿螺栓是否松動，檢查空壓機主油道是否暢通；建議更換磨損嚴重或拉傷的軸瓦、襯套、主軸瓦，擰緊連桿螺栓(扭力35-40N.m)，用壓縮空油孔對準空壓機進油孔；氣疏通主油道。重新裝配時，應注意主軸軸承。1、先檢測空壓機產氣存入儲氣罐的時間，時長超長，產氣不足。二、螺桿空壓機排氣溫度過高： * 如何確定排氣溫度是否過高故障？ 一般情況下，一臺螺桿空壓機的排氣溫度超過其設計溫盯停機保護，我們就將其稱為排氣溫度過高了。 螺桿空壓機排氣溫度過高的原因有很多，一般常見的有以下幾點： 1、空壓機房溫度過高。一般情況下，溫度一旦超過40℃，我們建議立即停機休息。 2、溫控閥出現故障，無常工作。 3、螺桿空壓機供油不足，壓縮空氣冷卻效果變差，排氣溫度偏高。 4、油冷卻器，長時間沒有清理，冷卻效果變差。 5、機油過濾器堵塞也可能排氣溫度過高。 6、冷卻風扇或者冷卻水問題。 7、螺桿空壓機的熱電阻失效。故障處理：針對這類故障好的處理就是對癥下藥，找到故障發生的原因，從根本上去解決問題的發生根源，才墓底解決故障。 6、頂有異物。 卸掉正對油氣分離器頂蓋的隔音罩原板，使用適當的工具松開油氣分離器頂蓋，拆卸“O”型圈，舊的油氣分離過濾器和”O”型圈即，取出舊的分離過濾器芯，再將舊的分離過濾器芯下部的”O”型圈取出。用油盤接拆除中漏出的油，用干凈且不起毛的布頭擦清油濾器的密封表面，以防止灰塵油，重新按拆卸相反的順序：將兩只”O”型圈涂上一層薄且均勻的黃油使之妥帖安裝定位于油氣分離器筒體相應的”O”型圈槽內，再裝上油氣分離器芯，然后將剩余的1只”O”型圈涂上一層薄且均勻得黃油并妥帖安裝定位于油氣分離器蓋得”O”型圈槽內，固定好油氣分離器蓋。3.更換冷卻劑過濾器，每1000小時即需更換一次3.空氣品質電源之電壓是否正常。4.清潔機組內部包括電機風扇和冷卻器風扇及流道。1、檢查您所訂購機器的型號、規格。措施每工作3000小時以上出現此故障的原因是實際用氣量大于機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關閉)；傳動系統不正常，環境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關等螺桿式空壓機故障會導致機組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；一、起動前的準備工作：9、油/氣分離器：新一代的分離器采用全新的過濾器材料，效率更高，空氣含油率低于2ppm。齒輪傳動與皮帶傳動風扇變形；風扇電機故障；風扇電機熱繼電器故障(老化)；接線松動；冷卻器堵塞；排風阻力大。5．確認系統內無壓力。根據行業用氣設備對壓縮機氣體的要求，應適宜的選購螺桿空壓機及配套設備。需考慮的有以下幾點：