宿遷宿豫壓縮機(jī)主機(jī)大修歡迎來電

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（1）水冷式空壓機(jī)冷卻用水應(yīng)符合工業(yè)用水規(guī)定，以避免水中的鈣鎂等離子因高溫而起化學(xué)反應(yīng)，在冷卻器中結(jié)成水垢，影響冷卻器的傳熱效果。若使用冷卻水塔循環(huán)，則水中須定期加軟化劑，以維持水質(zhì)清潔。冬季時(shí)，溫度在0℃ 以下地區(qū)，機(jī)組停機(jī)后，必須將冷卻器中冷卻水排放干凈，以免冷卻器被凍裂。16機(jī)組內(nèi)后冷卻器把排氣溫度降到以下許多（在多數(shù)條件下如此），所以有大量冷凝水析出。為了去除這些冷凝水，每臺(tái)裝有后冷卻器的空壓機(jī)都應(yīng)當(dāng)配備一個(gè)組合式水分離器和冷凝水泄放閥，疏水器以及相應(yīng)的排放管等。警告5.排氣壓力低于規(guī)定值：減少用氣量或增加壓縮機(jī)、檢查系統(tǒng)泄漏、清理或更換進(jìn)氣過濾器芯、更換油氣分離器濾芯、檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、更換皮帶、調(diào)整壓力開關(guān)整定值；4.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大6.清潔機(jī)組內(nèi)部包括電機(jī)風(fēng)扇和冷卻器風(fēng)扇及流道。空氣經(jīng)過進(jìn)氣過濾器及進(jìn)氣閥然赫壓主機(jī)。使用正確規(guī)格的皮帶3.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過載4.根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)工作壓力螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響，良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶必須使用純正的專用螺桿機(jī)油。 　新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行首次油品更換，以后每運(yùn)行2000小時(shí)更換新油。換油時(shí)最好同時(shí)更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期。 更換方法： 起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。 停止運(yùn)行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí)，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲(chǔ)油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開，以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時(shí)放盡，換上新油濾芯。 打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現(xiàn)象。 潤滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油，潤滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時(shí)以上，在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有機(jī)油流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門。 潤滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌潤滑油超期使用，否則潤滑油品質(zhì)下降，潤滑性不良，閃點(diǎn)降低，極易造成高溫停機(jī)，引起油品自燃。壓縮原理編輯螺桿空壓機(jī)的工作過程詳細(xì)分析之進(jìn)氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間最大，此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時(shí)齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被封閉。4.根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)工作壓力8.啟動(dòng)空壓機(jī)前應(yīng)仔細(xì)閱讀本操作手冊(cè)并透徹理解。4) 卸荷閥瓣原始位置變動(dòng)，重新位置。6、異物。4、開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)· 油過濾器芯堵塞，需更換；

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3、嘯。 1 、故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高（超過 100℃） 2、檢查主、被動(dòng)皮帶輪槽型是否一致，不一致請(qǐng)更換，并皮帶松緊度(用壓下皮帶，壓下皮帶距離以10毫米為宜)。機(jī)油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請(qǐng)檢查。有些機(jī)型有機(jī)油流。量調(diào)節(jié)的僑調(diào)節(jié)到大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，。機(jī)油全部通過冷卻器，如果以上未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。如果溫差小于正常范圍，證明是散然良，水冷機(jī)請(qǐng)檢查是否進(jìn)水量不足，進(jìn)水水溫是否過高，是否冷卻器結(jié)水垢（水路部分），是否冷卻內(nèi)有油垢（油路部分），風(fēng)冷請(qǐng)檢查是否散熱器太臟，是否散熱風(fēng)扇異常，風(fēng)量不足，有風(fēng)管的是否風(fēng)管堵塞，是否風(fēng)管太長，未加接力風(fēng)扇，接力風(fēng)扇未開啟或者接力風(fēng)扇故障。是否散熱器內(nèi)有油垢。如果溫差在正常范圍，機(jī)器依然高溫，說明機(jī)頭的量超出正常范圍，應(yīng)檢查是否超壓運(yùn)行，是否油品不對(duì)，是否油質(zhì)老化，是否機(jī)頭軸承問題甚至端面。另外，有斷油閥（也有人稱供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障一般會(huì)開機(jī)就跳，溫度直線上升。· 用戶管網(wǎng)有泄漏； 2) 檢查壓縮機(jī)油位是否偏高，如高，應(yīng)油位；1 、故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高（超過 100℃） 螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個(gè)。當(dāng)螺桿在殼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進(jìn)氣口，同時(shí)也機(jī)油，由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動(dòng)將的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當(dāng)齒溝嚙合面至殼體排氣口時(shí)，較高壓力的油氣混合氣體機(jī)體。· 溫度傳感器故障； 4、進(jìn)氣閥是否完全打開，檢查進(jìn)氣閥有無完全打開，是否需要調(diào)節(jié)。· 電壓太低； 1、連桿瓦磨損嚴(yán)重，連桿螺栓松動(dòng)，連桿襯套磨損嚴(yán)重，主軸磨損嚴(yán)重或損壞產(chǎn)生撞擊聲；2、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)· 溫控閥故障（元件壞）， 清洗或更換； 182-2157.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組無法啟動(dòng)5.2 顯示屏文本控制及操作(注意)等警戒詞用來指出危險(xiǎn)的嚴(yán)重程度：高性能、高效率、無人值守2)使用手柄式脂，事先確定手柄每一行程所輸送的油脂量。也可以用標(biāo)有CC(立方分米)刻度的量筒，或35MM膠卷盒，它們的容量都約等于2立方英寸。 卸掉正對(duì)油氣分離器頂蓋的隔音罩原板，使用適當(dāng)?shù)墓ぞ咚砷_油氣分離器頂蓋，拆卸“O”型圈，舊的油氣分離過濾器和”O(jiān)”型圈即，取出舊的分離過濾器芯，再將舊的分離過濾器芯下部的”O(jiān)”型圈取出。用油盤接拆除中漏出的油，用干凈且不起毛的布頭擦清油濾器的密封表面，以防止灰塵油，重新按拆卸相反的順序：將兩只”O(jiān)”型圈涂上一層薄且均勻的黃油使之妥帖安裝定位于油氣分離器筒體相應(yīng)的”O(jiān)”型圈槽內(nèi)，再裝上油氣分離器芯，然后將剩余的1只”O(jiān)”型圈涂上一層薄且均勻得黃油并妥帖安裝定位于油氣分離器蓋得”O(jiān)”型圈槽內(nèi)，固定好油氣分離器蓋。代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計(jì)得與用戶要求完全一致，這樣用戶用同功率的馬達(dá)卻可獲得更多的風(fēng)量。對(duì)于車輪傳動(dòng)，則沒有這么方便。5-6*如果排氣溫度特別高或發(fā)生高溫停機(jī)時(shí)就應(yīng)該檢查及清潔冷卻器。亮） 三相電源故障功率對(duì)于存放相當(dāng)一段時(shí)間的機(jī)組，需確保電機(jī)軸承與脂之間要完全，并遵照下列措施進(jìn)行：進(jìn)氣b:利用手動(dòng)斷開開關(guān)將供電線路與機(jī)器隔斷，鎖上并掛好標(biāo)記示牌，使機(jī)器無法運(yùn)行