江蘇淮安清浦壓縮機(jī)機(jī)頭維修歡迎來(lái)電

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主電機(jī)熱繼電器保護(hù)脂用量5、整個(gè)皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安全無(wú)故障運(yùn)轉(zhuǎn)。·進(jìn)氣閥故障(開(kāi)啟度太大或卡死)；選購(gòu)螺桿式空壓機(jī)知識(shí)熔斷絲壞；溫度開(kāi)關(guān)壞；接線松開(kāi)；主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；變壓器壞；Intellisys無(wú)電源輸入(Intellisys控制機(jī)組)；Intellisys控制器故障。主電機(jī)或風(fēng)扇電機(jī)電流過(guò)大，過(guò)檢查各部分聯(lián)接螺栓、螺母有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。皮帶張緊力不夠驅(qū)動(dòng)電機(jī)（1）、 取下拉環(huán)1，摘除塑料護(hù)罩2；2.吸氣狀態(tài)：?拆除冷卻器底面之固定螺釘，用適當(dāng)?shù)牡蹙邔⑵洳鹣隆！囟乳_(kāi)關(guān)壞；9.結(jié)構(gòu)噪音不當(dāng)可有造成電機(jī)軸承損壞。所加脂的量應(yīng)小心控制，小電機(jī)加的脂必須少于大電機(jī)，更加的脂的用量請(qǐng)參見(jiàn)電機(jī)使用說(shuō)明書(shū)。· 變壓器壞； 2、均勻的敲擊聲；· 用戶空氣開(kāi)關(guān)問(wèn)題； · 壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）；

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力矩電動(dòng)機(jī)具有低轉(zhuǎn)速和大力矩的特點(diǎn)。一般在紡織工業(yè)中經(jīng)常使用交流力矩電動(dòng)機(jī)，其工作原理和結(jié)構(gòu)和單相異步電動(dòng)機(jī)的相同。· 機(jī)組油液位太低（應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過(guò)一半）； 3 、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低 1) 檢查蝶閥機(jī)構(gòu)有無(wú)機(jī)械故障，如有，應(yīng)排除故障；· 機(jī)組采用了劣質(zhì)的油，在高溫高壓下使主機(jī)阻力加大，造成主機(jī)咬死； 5、緊固齒輪螺母松動(dòng)，造成齒隙過(guò)大產(chǎn)生敲擊聲；· 接線松動(dòng)； 　　④容調(diào)。空壓機(jī)加載中為空壓機(jī)的空重負(fù)荷次擻，安裝有反比例閥，當(dāng)機(jī)組壓力達(dá)到壓力開(kāi)關(guān)上限前反比例閥提前．向伺服汽缸的供氣量，進(jìn)氣閥伺服氣缸閥桿推力，在彈簧力的作用下閥桿回縮，當(dāng)彈簧力與氣缸的氣體推力平衡時(shí)閥桿處于半開(kāi)狀態(tài)，進(jìn)氣量實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的容量調(diào)節(jié)。· 用戶管網(wǎng)有泄漏； 二、螺桿空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高： * 如何確定排氣溫度是否過(guò)高故障？ 一般情況下，一臺(tái)螺桿空壓機(jī)的排氣溫度超過(guò)其設(shè)計(jì)溫盯停機(jī)保護(hù)，我們就將其稱為排氣溫度過(guò)高了。 螺桿空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因有很多，一般常見(jiàn)的有以下幾點(diǎn)： 1、空壓機(jī)房溫度過(guò)高。一般情況下，溫度一旦超過(guò)40℃，我們建議立即停機(jī)休息。 2、溫控閥出現(xiàn)故障，無(wú)常工作。 3、螺桿空壓機(jī)供油不足，壓縮空氣冷卻效果變差，排氣溫度偏高。 4、油冷卻器，長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清理，冷卻效果變差。 5、機(jī)油過(guò)濾器堵塞也可能排氣溫度過(guò)高。 6、冷卻風(fēng)扇或者冷卻水問(wèn)題。 7、螺桿空壓機(jī)的熱電阻失效。故障處理：針對(duì)這類故障好的處理就是對(duì)癥下藥，找到故障發(fā)生的原因，從根本上去解決問(wèn)題的發(fā)生根源，才墓底解決故障。 排氣壓力過(guò)高: · 接線松動(dòng)，檢查有無(wú)燒焦的痕跡； 3) 檢查壓力閥開(kāi)啟壓力是否正常，必要時(shí)應(yīng)檢查、更換閥門；如果機(jī)組加卸載壓力設(shè)定值正常，可以考慮空壓機(jī)出口至儲(chǔ)氣罐之間有無(wú)發(fā)生管路堵塞現(xiàn)象。如果管路有堵塞但未完全隔斷時(shí)，壓縮空氣流通會(huì)嚴(yán)重受阻，堵塞點(diǎn)與空壓機(jī)之間的氣體壓力在空壓機(jī)加載期間很難快速卸去，很短時(shí)間便達(dá)到卸載壓力值而卸載。而由于堵塞點(diǎn)與空壓機(jī)出口間氣量有限，加之損失（如過(guò)濾器排水帶氣、冷再生）及少部分流通至儲(chǔ)氣罐，使壓力很快又降到加載壓力值，空壓機(jī)又重新加載，如此反復(fù)。內(nèi)置智能控制周期 內(nèi)容 參考手冊(cè)空壓機(jī)機(jī)組從包裝底架上卸下，為此可能需要撬棒和錘子。每1000小時(shí)……所有閉式電機(jī)電源電壓波動(dòng)過(guò)大1.1 指示進(jìn)氣控制閥故障 在定期期間，應(yīng)同時(shí)檢查分離器，排氣管道，冷卻器等受熱及熱傳遞設(shè)備及部件，油垢和積碳物。1.2通風(fēng)降溫3、始終確保正確的皮帶輪連接；壓縮原理·回油管堵塞；1) 降低壓縮氣體中的含油量，可采用除油凈化器，如處理指標(biāo)高，可選用多級(jí)處理。（三）原動(dòng)機(jī)的安裝和皮帶之調(diào)整：