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連云港灌南空壓機主機大修歡迎來電
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2.排氣量6.9電機使用維護編輯2.壓縮機的電機啟動控制箱有高電壓危險,一切安裝工作都應按公認法規進行,在電氣上進行工作之前,確保能用手動開關切斷電源。負責本設備安裝的人員必須根據當地相關部門的規定為所有電氣部件提供適當的接地,空間和避雷裝置。措施·冷卻劑變質或超期使用。新機磨合期500小時后進行首次油品更換,以后每運行2000小時更換新油。換油時最好同時更換油過濾器。在環境惡劣的場所使用縮短更換周期。 更換方法: 起動空壓機運行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。 停止運行,當油氣桶內存有0.1Mpa壓力時,打開油氣桶底部的放油閥,接上儲油罐。放油閥應慢慢打開,以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關閉放油閥。擰開油濾芯,把各管路里的潤滑油同時放盡,換上新油濾芯。 打開加油口螺堵,注入新油,使油位在油標刻度線范圍內,擰緊加油口螺堵,檢查有無滲漏現象。 潤滑油在使用過程中必須經常檢查,發現油位線太低時應及時補充新油,潤滑油使用中也必須經常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應2-3天排放一次。停機4小時以上,在油氣桶內無壓力情況下打開放油閥,排出冷凝水,看到有機油流出時迅速關閉閥門。 潤滑油嚴禁不同品牌混合使用,切忌潤滑油超期使用,否則潤滑油品質下降,潤滑性不良,閃點降低,極易造成高溫停機,引起油品自燃。 在安裝此空壓機之前你應當花時間仔細閱讀本手冊中的所有操作說明,電和壓縮空氣具有造成嚴重烈性清潔劑會損壞鋁質的冷卻器零件,請按清潔劑制造廠的指示正確使用之。出現此故障的原因是實際用氣量大于機組輸出氣量;螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關閉);傳動系統不正常,環境溫度過高,空氣濾清器堵塞;負載電磁閥(1SV)故障;最小壓力閥卡死;用戶管網有泄漏;壓力傳感器,壓力表,壓力開關等螺桿式空壓機故障會導致機組壓力低;壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;檢查或更換空壓機冷卻風扇的冷卻氣流應從空壓機頂部。如果風扇旋向不對,將主機電源開關置于斷開位置,鎖好并掛好標志牌。 空壓機常常由于工作場地的條件或制造設施的空間有限而必須安裝在室外。遇到這種情況時,應在安裝中某些要求來確保正常運行。在采購機器是必須包括室外安裝選項以提供IP54級電氣保護,而且罩殼的排氣口應設在空壓機的端部,而不是通常那樣設在頂部,為的是避免熱風再次循環。排氣量 進氣空濾器堵塞6.清潔機組內部包括電機風扇和冷卻器風扇及流道。齒輪傳動與皮帶傳動首先確認是否機器測溫元件有故障,可以用另外的測溫儀器進行校對,如果確認測溫元2) 檢查控制繼電器及時間繼電器運行是否正常。· 小壓力閥卡死,需清洗、重新或者更換新件; · 分離筒部隔板損壞;
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· 油冷卻器臟,需采用專用清洗劑進行除油垢處理; 4) 檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞,必要時應清洗或更換;· 主電機熱繼電器,需復位; 1) 檢查“分離前”和“分離后”二位手動閥及壓力表是否漏氣,如漏氣,應排除泄漏故障或更換手動閥;1、檢查連桿瓦、連桿襯套、主軸瓦是否磨損、拉傷或燒損,連桿螺栓是否松動,檢查空壓機主油道是否暢通;建議更換磨損嚴重或拉傷的軸瓦、襯套、主軸瓦,擰緊連桿螺栓(扭力35-40N.m),用壓縮空油孔對準空壓機進油孔;氣疏通主油道。重新裝配時,應注意主軸軸承。首先確認是否機器測溫元件有故障,可以用另外的測溫儀器進行校對,如果確認測溫元5) 檢查油氣分離器濾芯是否失效,必要時應更換油分離器濾芯。各種電機的主要用途· 主電機熱繼電器,需復位; · 機組采用了劣質的油,在高溫高壓下使主機阻力加大,造成主機咬死; 壓縮機啟動不暢,開機幾秒鐘后自動停機: 故障的判斷與排除:· 進氣閥故障,需要清洗或更換; · 主機故障(可拆下皮帶用手盤車數轉檢查); 6.06.后冷卻器B、若油量太多則增加功耗,造成油溫升高,油耗加大,氣閥積炭,影響使用壽命。(3) 壓縮氣體與噴油過程:在輸送過程中,容積不斷減少,氣體不斷被壓縮,壓力提高,溫度升高,同時,因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔,從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。4.定期清洗、清掃冷卻器,試驗安全閥可靠性;壓縮空氣干燥機可水蒸氣濃度,防止在空氣管路中形成液態水,干燥機與過濾器,后冷卻器和自動排放閥的組合使用,可空氣的和效率。(3) 壓縮氣體與噴油過程:優點編輯① 工作壓力,國內用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機排出氣體的最高壓力;③ 一般性,用戶通常把壓力單位稱為:Kg(公斤),1 bar = 1 Kg。檢查并清潔6.1期限進氣控制閥故障·放氣閥故障(加載時無法關閉);溫度傳感器故障