江蘇無錫金壇壓縮機

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特別注意：安全閥不可隨意調(diào)整！1、閱讀規(guī)程線路故障機器搬運時，需重新上緊運輸固定螺栓，以防傾斜、震動等損壞防震墊，或造成防震墊移位。(3) 壓縮氣體與噴油過程：機組內(nèi)后冷卻器把排氣溫度降到以下許多（在多數(shù)條件下如此），所以有大量冷凝水析出。為了去除這些冷凝水，每臺裝有后冷卻器的空壓機都應當配備一個組合式水分離器和冷凝水泄放閥，疏水器以及相應的排放管等。 空壓機的冷卻風扇電機己在出廠前接好線.該風扇電機為三相,每個都裝有風扇電機啟動器/過載繼電器作為保護措施,風扇電機由溫度傳感器通過PLC來控制起停,當壓縮機主機溫度達到PLC設定的溫度值時,風扇電機即啟動,低于此溫度時風扇電機即停機.啟動器/過載繼電器與主電機過載繼電器串聯(lián),如果風扇電機線路發(fā)生過載,風扇電機與主電機都會停機。A、油量太少機器潤滑不良，甚至燒毀機器。5.更換冷卻劑（DSR專用冷卻劑）每3000小時即需更換一次6.12 皮帶檢查與參數(shù)解讀編輯2 、陰陽轉子以及轉子與機殼的配合是設定的，這樣氣體的回流泄漏少，同時無余間隙容積，故效率高。3)加注推薦用量推薦牌號的脂，一般油脂不會從排油口，但萬一漏出，立刻停止加油。1、將空氣出口開關打開使其在無負荷狀況下起動。如出現(xiàn)“相序錯誤”只要打開控制箱門，對調(diào)啟動器上任意兩個接頭（L1，L2，或L3），關閉并旋緊啟動箱的門，再次檢查電機轉向。0.4· 進氣閥故障，無法完全打開； · 主機故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉檢查 ）； 4、空壓機主機出現(xiàn)故障：空壓機主機出現(xiàn)故障是難解決的，主機出現(xiàn)故障有1）陰陽轉子磨損：陰陽轉子之間以及和定子內(nèi)腔之間出現(xiàn)較大磨損的時候，空壓機的內(nèi)泄漏非常大，空壓機會出現(xiàn)加載不打氣情況；2）空壓機油油品：螺桿式空壓機專用油價格略微貴些，有些不法供應商為用戶提供非空壓機專用油，使空壓機油發(fā)生乳化現(xiàn)象，無法形成有效氣密封，造成空壓機的效率非常低，甚至不產(chǎn)氣。這時空壓機操作人員可以聽出來絕大多數(shù)的空壓機在實際完全空載和實際加載時的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當內(nèi)泄漏較大時，吸氣端有噪音變化，不產(chǎn)生壓力，這種情況就能肯定空壓機在偷懶不打氣。5、主機問題。檢查主機供氣效率，將儲氣罐后閥門關死往儲氣罐內(nèi)打氣，從顯示加載到卸載，記好時間，根據(jù)儲氣罐的容積和空壓機標牌上的供氣量進行核算，得出結論。

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5) 檢查油氣分離器濾芯是否失效，必要時應更換油分離器濾芯。 3、小壓力止回閥故障：小壓力止回閥容易判斷是否出現(xiàn)故障，當機內(nèi)壓力很高，但沒有壓力輸出時，可以判斷小壓力止回閥出現(xiàn)故障。小壓力止回閥出現(xiàn)故障好的就是更換。 空壓機異響故障的排除：· 溫度開關壞； · 風扇變形； 二、螺桿空壓機排氣溫度過高： * 如何確定排氣溫度是否過高故障？ 一般情況下，一臺螺桿空壓機的排氣溫度超過其設計溫盯停機保護，我們就將其稱為排氣溫度過高了。 螺桿空壓機排氣溫度過高的原因有很多，一般常見的有以下幾點： 1、空壓機房溫度過高。一般情況下，溫度一旦超過40℃，我們建議立即停機休息。 2、溫控閥出現(xiàn)故障，無常工作。 3、螺桿空壓機供油不足，壓縮空氣冷卻效果變差，排氣溫度偏高。 4、油冷卻器，長時間沒有清理，冷卻效果變差。 5、機油過濾器堵塞也可能排氣溫度過高。 6、冷卻風扇或者冷卻水問題。 7、螺桿空壓機的熱電阻失效。故障處理：針對這類故障好的處理就是對癥下藥，找到故障發(fā)生的原因，從根本上去解決問題的發(fā)生根源，才墓底解決故障。 · 溫度開關壞； 螺桿空壓機電機的選擇需要注意：直流電動機具有調(diào)速性能好、起動容易、能夠載重起動等優(yōu)點，所以目前直流電動機的應用仍然很廣泛，尤其在可控硅直流電源出現(xiàn)以后。螺桿式空壓機高溫的檢修 · 壓力開關故障（繼電器控制機組）。 2、原因螺桿空壓機開機后顯示負載但不進氣是什么原因 · 壓力傳感器故障； ·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；6. 一旦有壓力通過閥釋放，這是由于內(nèi)壓力過高，必須立即查明造成高壓力的原因。1.檢查（或更換）皮帶1.0風扇電機熱繼電器保護高性、強抗侵蝕性、低乳化高熱容性、低油泡。空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機通過高效傳動系統(tǒng)以適合用途的最佳速度驅動壓縮組件。正常操作期間完全無需維護。?拆開冷卻器進、出口管路（包括油及氣端）。6、傾聽有無不正常聲響或雜音，并檢視壓力表及各管路接合處有否因搬運、碰撞而松動漏氣。使用正確規(guī)格的皮帶電機軸承（存貯機組）加載、卸載 內(nèi)部管路有泄漏空氣壓縮的結果自然會在空氣管路中產(chǎn)生液態(tài)水。因中的水蒸氣在加壓時濃縮，在后面的空氣管路中冷卻而冷凝為水。（5）冷卻水水壓一般須維持在0.25-0.3MPa(在不關閉閥的狀態(tài)),不得超過0.5Mpa。電源線應盡量短。以減少電壓降；電壓降大，將可能使電機不能正常工作，甚至燒損。送電前檢查電源電壓，應與電動機之規(guī)范一致，電壓波動范圍應符合國家有關標準的要求。