閔行壓縮機(jī)機(jī)頭維修歡迎來(lái)電

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1.設(shè)備轉(zhuǎn)速：請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員檢修螺桿空壓機(jī)是容積型壓縮機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過(guò)大而使吸入壓力降低時(shí)，氣體的密度減小，相應(yīng)地會(huì)減少螺桿空壓機(jī)排氣量；注意：安全閥開(kāi)啟壓力不得大于機(jī)器氣罐的最高工作壓力1、將空氣出口開(kāi)關(guān)打開(kāi)使其在無(wú)負(fù)荷狀況下起動(dòng)。卸載或啟動(dòng)時(shí)有嘯 皮帶張緊力不夠 張緊7. 檢測(cè)連接至空壓機(jī)的電纜，電壓是否符合廠家要求（電壓360V-410V之間），要求設(shè)備未開(kāi)機(jī)和開(kāi)機(jī)工作后都要檢測(cè)，有些工廠靜態(tài)電壓無(wú)異常，負(fù)載后電壓下降，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過(guò)載。壓力高低的調(diào)整：將壓力調(diào)整螺絲（1）右旋，則設(shè)定壓力升高，反之則設(shè)定壓力降低。壓力差之調(diào)整：將壓力差調(diào)整螺絲（2）右旋，則壓差幅度提高，反之則壓差幅度減小。（1）（2）調(diào)整螺絲互有關(guān)聯(lián)，請(qǐng)妥為調(diào)整。請(qǐng)注意，壓力調(diào)整不超過(guò)0.8MPa(低壓)和1.2MPa(高壓)。6.后冷卻器1．經(jīng)常觀察各儀表是否正常。2、半自動(dòng)機(jī)型欲配柴油機(jī)時(shí)，柴油機(jī)之輸出功率應(yīng)與空壓機(jī)額定功率匹配。 在定期期間，應(yīng)同時(shí)檢查分離器，排氣管道，冷卻器等受熱及熱傳遞設(shè)備及部件，油垢和積碳物。檢查接線是否可靠，壓力傳感（4）排氣過(guò)程：當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí)，被壓縮的空氣開(kāi)始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時(shí)齒溝空間為零，即完成排氣過(guò)程。與此同時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成最大空間，開(kāi)始吸氣過(guò)程，由此開(kāi)始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。57溫度傳感器故障 · 機(jī)組有漏油現(xiàn)象； 如果機(jī)組加卸載壓力設(shè)定值正常，可以考慮空壓機(jī)出口至儲(chǔ)氣罐之間有無(wú)發(fā)生管路堵塞現(xiàn)象。如果管路有堵塞但未完全隔斷時(shí)，壓縮空氣流通會(huì)嚴(yán)重受阻，堵塞點(diǎn)與空壓機(jī)之間的氣體壓力在空壓機(jī)加載期間很難快速卸去，很短時(shí)間便達(dá)到卸載壓力值而卸載。而由于堵塞點(diǎn)與空壓機(jī)出口間氣量有限，加之損失（如過(guò)濾器排水帶氣、冷再生）及少部分流通至儲(chǔ)氣罐，使壓力很快又降到加載壓力值，空壓機(jī)又重新加載，如此反復(fù)。6 、故障現(xiàn)象：機(jī)組無(wú)法啟動(dòng) 4) 檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔，必要時(shí)清潔冷卻器外表面；

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3、空壓機(jī)運(yùn)行后沒(méi)有立即供油，金屬干產(chǎn)生嘯叫；2) 檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時(shí)更換調(diào)節(jié)電磁閥；· 分離筒部隔板損壞； 2、檢查主、被動(dòng)皮帶輪槽型是否一致，不一致請(qǐng)更換，并皮帶松緊度(用壓下皮帶，壓下皮帶距離以10毫米為宜)。5、主機(jī)問(wèn)題。檢查主機(jī)供氣效率，將儲(chǔ)氣罐后閥門(mén)關(guān)死往儲(chǔ)氣罐內(nèi)打氣，從顯示加載到卸載，記好時(shí)間，根據(jù)儲(chǔ)氣罐的容積和空壓機(jī)標(biāo)牌上的供氣量進(jìn)行核算，得出結(jié)論。7、異步電動(dòng)機(jī)3) 檢查并壓力開(kāi)關(guān)上下限，必要時(shí)更換壓力開(kāi)關(guān)。件無(wú)問(wèn)題，然后檢查油冷卻器進(jìn)出口的溫差，正常在5~8 度之間。 2) 進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉程度是否正常，應(yīng)檢查，需重新或更換；· 機(jī)組有漏油現(xiàn)象； 3、檢查壓力變送器或壓力控制器，可以將儲(chǔ)氣罐后面的閥門(mén)關(guān)死或在停產(chǎn)狀態(tài)下打氣，是否在所設(shè)定壓力內(nèi)正常加卸載。1) 檢查蝶閥機(jī)構(gòu)有無(wú)機(jī)械故障，如有，應(yīng)排除故障；· 機(jī)組有漏油現(xiàn)象； · 排風(fēng)阻力大。 7）檢測(cè)：溫度是否（1-40℃），盤(pán)車(chē)一周以上，檢查傳動(dòng)是否順暢。346.安裝新軸承將鎖緊螺母②左旋放松，然后將調(diào)壓螺帽①向右旋緊，則壓力升高，反方向旋松則壓力降低，調(diào)到要求值后，再將鎖緊螺母②右旋固定即可。出現(xiàn)此故障的原因有：實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常；環(huán)境溫度過(guò)高；空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶(hù)管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器、壓力表、壓力開(kāi)關(guān)等工作不正常；螺桿磨損故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；1.進(jìn)氣空濾器亮） 1、過(guò)載檢修或更換故障分析編輯進(jìn)氣控制閥泄放通道堵塞 檢修或更換7.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低在輸送過(guò)程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時(shí)，因氣壓差而變成霧狀的潤(rùn)滑被噴入壓縮腔，從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封和潤(rùn)滑的作用。6.2記錄（3）空壓機(jī)之冷卻水單獨(dú)使用，避免與其他共用，以防水量不足而影響冷卻效果。