常州丹陽壓縮機(jī)保養(yǎng)歡迎來電

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聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號

4.冷卻效果：1．合上開關(guān)手把。 必須避免在高于45℃（113°F）之溫度中或高濕度之區(qū)域內(nèi)安裝及使用空壓機(jī)，同時也必須考慮空壓機(jī)周圍或附近的，選擇的空壓機(jī)房之區(qū)域應(yīng)機(jī)房寬闊、采光良好、空氣清凈、通風(fēng)暢通、無灰塵、無化學(xué)品、無金屬屑、及無噴涂作業(yè)等。油細(xì)分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運(yùn)行下，油細(xì)分離器的使用壽命在3000小時左右，但潤滑油的品質(zhì)及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。可見在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。 油細(xì)分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會造成電機(jī)過載，油細(xì)分離器破損跑油。 更換方法： 拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。 移開油氣桶上蓋，取出油細(xì)。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。 裝入新的油細(xì)分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時石棉墊必須擺整齊，否則會引起沖墊。 按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無泄漏。8·冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障；油氣分離器芯堵塞請專業(yè)人員檢修5-4Y-△啟動時間偏長2.檢查所有電線連接情況并予以緊固油品變質(zhì)或凝結(jié)物過多 更換·輸入電壓太低；檢查排除異物3）接地及絕緣檢查：確認(rèn)電機(jī)已經(jīng)可靠接地，電機(jī)絕緣情況良好，絕緣值在1M歐姆以上。在進(jìn)行電氣安裝之前，我們建議你再回顧一下本手冊前面的那些事項(xiàng)螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個。當(dāng)螺桿在殼轉(zhuǎn)動時，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進(jìn)氣口，同時也機(jī)油，由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動將的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當(dāng)齒溝嚙合面至殼體排氣口時，較高壓力的油氣混合氣體機(jī)體。· 進(jìn)氣閥故障（開啟度太大或卡死 ）； 螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個。當(dāng)螺桿在殼轉(zhuǎn)動時，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進(jìn)氣口，同時也機(jī)油，由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動將的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當(dāng)齒溝嚙合面至殼體排氣口時，較高壓力的油氣混合氣體機(jī)體。

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· 壓力傳感器故障； 4、開關(guān)磁阻電動機(jī) 2、空壓機(jī)假加載：造成空壓機(jī)假加載主要是因?yàn)镻LCC的輸出點(diǎn)出現(xiàn)故障，PLC是運(yùn)行加載狀態(tài)，由于輸出點(diǎn)故障，沒有給電磁閥，造成進(jìn)氣機(jī)不運(yùn)作。PLC要專業(yè)空壓機(jī)工程師來，非專業(yè)人士不建議隨意拆卸。 8、同步電動機(jī)· 主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查 ），并且測量電機(jī)的啟動電流。 · 冷卻器堵塞； · 冷卻器堵塞； 第四：還有一個原因就是PLC的故障，常見是PLC的輸出點(diǎn)故障，就是說PLC的程序運(yùn)行是加載狀態(tài)，但是由于輸出點(diǎn)的故障，沒有給電磁閥任何的，造成進(jìn)氣機(jī)構(gòu)不，這就是假加載。4、空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障：空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障是難解決的，主機(jī)出現(xiàn)故障有1）陰陽轉(zhuǎn)子磨損：陰陽轉(zhuǎn)子之間以及和定子內(nèi)腔之間出現(xiàn)較大磨損的時候，空壓機(jī)的內(nèi)泄漏非常大，空壓機(jī)會出現(xiàn)加載不打氣情況；2）空壓機(jī)油油品：螺桿式空壓機(jī)專用油價格略微貴些，有些不法供應(yīng)商為用戶提供非空壓機(jī)專用油，使空壓機(jī)油發(fā)生乳化現(xiàn)象，無法形成有效氣密封，造成空壓機(jī)的效率非常低，甚至不產(chǎn)氣。這時空壓機(jī)操作人員可以聽出來絕大多數(shù)的空壓機(jī)在實(shí)際完全空載和實(shí)際加載時的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當(dāng)內(nèi)泄漏較大時，吸氣端有噪音變化，不產(chǎn)生壓力，這種情況就能肯定空壓機(jī)在偷懶不打氣。· 溫度超過所規(guī)定的范圍（38℃ 或 46℃）； 8 、故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過載 1、先檢測空壓機(jī)產(chǎn)氣存入儲氣罐的時間，時長超長，產(chǎn)氣不足。2) 檢查壓縮機(jī)油位是否偏高，如高，應(yīng)油位；· 接線松動； 2．點(diǎn)動，檢查電動機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確，有加裝換相保護(hù)裝置的除外。注意原理編輯壓力閥不良?空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，捉漏，并檢查油位。壓縮機(jī)的排氣壓力越大，耗能越多。將使用壓力、管路阻力損失及配套設(shè)備的壓力降之和，定為選購螺桿空壓機(jī)額定排氣壓力的下限值，一般情況下，應(yīng)把輸氣管路的通徑選大些，以減少阻力損失，達(dá)到長期運(yùn)行減少能耗的目的。壓縮機(jī)的排氣壓力越大，耗能越多。所以不要選用過高排氣壓力的壓縮機(jī)當(dāng)轉(zhuǎn)子軸承需要更換時，對于齒輪傳動的空壓機(jī)，齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時大修，其費(fèi)用讓用戶難以接受。對于皮帶傳動空壓機(jī)，根本不存在這種為題。運(yùn)轉(zhuǎn)24小時后 再次檢查油量及皮帶 2、半自動機(jī)型欲配柴油機(jī)時，柴油機(jī)之輸出功率應(yīng)與空壓機(jī)額定功率匹配。 操作手冊中的指示均以醒目字體印刷以示強(qiáng)調(diào).DANGER(危險)WARNING(警告)和CAUTION壓力高低的調(diào)整：將壓力調(diào)整螺絲（1）右旋，則設(shè)定壓力升高，反之則設(shè)定壓力降低。壓力差之調(diào)整：將壓力差調(diào)整螺絲（2）右旋，則壓差幅度提高，反之則壓差幅度減小。（1）（2）調(diào)整螺絲互有關(guān)聯(lián)，請妥為調(diào)整。請注意，壓力調(diào)整不超過0.8MPa(低壓)和1.2MPa(高壓)。定義9.完成后，必須把各種蓋板和罩殼重新安裝好。脂過量也會造成軸承和電機(jī)損壞，確保在加脂時不要將污濁物帶入。檢查機(jī)器高溫原因，溫度