江蘇連云港海州空壓機

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(1) 吸氣過程：泵循環清洗，清洗時間視情況定．如是水冷式的散熱器堵塞，最好的辦法是拆開2) 降低壓縮氣體中的含水量，可采用除水設備配套。三角皮帶調整過緊則負荷增加，軸5.沒有得到制造廠的許可，不要對壓縮機作任何影響安全性、可靠性的改動或增加任何裝置。一、起動前的準備工作：·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；有經驗的實際使用者都知道，失油狀況下最先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統完全不存在這種安全問題。7.更換軸封壓縮油氣分離器芯堵塞4)在擰上排油塞或蓋上排油槽之前，先將電機運行30分鐘。確保停下電機、斷開電源，鎖定并掛好標記牌后，然后再裝這些排油塞，以避免新加的油脂及污物電機內部。無法啟動（電氣故障指示燈（二）使用前的準備出現此故障的原因是實際用氣量大于機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關閉)；傳動系統不正常，環境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關等螺桿式空壓機故障會導致機組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；1.效率2) 進氣蝶閥關閉程度是否正常，應檢查，需重新或更換；5、主機問題。檢查主機供氣效率，將儲氣罐后閥門關死往儲氣罐內打氣，從顯示加載到卸載，記好時間，根據儲氣罐的容積和空壓機標牌上的供氣量進行核算，得出結論。二、螺桿空壓機排氣溫度過高： * 如何確定排氣溫度是否過高故障？ 一般情況下，一臺螺桿空壓機的排氣溫度超過其設計溫盯停機保護，我們就將其稱為排氣溫度過高了。 螺桿空壓機排氣溫度過高的原因有很多，一般常見的有以下幾點： 1、空壓機房溫度過高。一般情況下，溫度一旦超過40℃，我們建議立即停機休息。 2、溫控閥出現故障，無常工作。 3、螺桿空壓機供油不足，壓縮空氣冷卻效果變差，排氣溫度偏高。 4、油冷卻器，長時間沒有清理，冷卻效果變差。 5、機油過濾器堵塞也可能排氣溫度過高。 6、冷卻風扇或者冷卻水問題。 7、螺桿空壓機的熱電阻失效。故障處理：針對這類故障好的處理就是對癥下藥，找到故障發生的原因，從根本上去解決問題的發生根源，才墓底解決故障。 · 機組運行時排氣壓力太低；

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· 接線松動，檢查有無的痕跡； · 冷卻風扇損壞； 排氣壓力過低: 空壓機長時間運行中，經常會出現一些問題及故障，若不能及時解決這些問題或故障，就很容易造成空壓機效率，設備損壞。尤其是空壓機加卸載，不僅使機組電磁閥、空壓機入口門和卸荷閥等設備的壽命變短，更嚴重威脅著整個機組的運行。小編就將產生空壓機加卸載原因和處理歸納如下，供大家參考：4、固定螺栓松動；一、空壓機加卸載原因3) 軸封嚴重漏氣，拆下更換；首先確認是否機器測溫元件有故障，可以用另外的測溫儀器進行校對，如果確認測溫元· 風扇電機熱繼電器，需復位； 原因處理比較復雜，可以通過空壓機出口壓力與冷出口壓力的差值來判斷，如果確有差值存在或差值過大（一般過濾5) 檢查油氣分離器濾芯是否失效，必要時應更換油分離器濾芯。1) 使用的油牌號不對，應清潔后徹底換油；3) 耗氣量超過排氣量，檢查管路有無泄漏，如有，則需排除泄漏點或用氣量；· 接線松動，檢查有無的痕跡； 進氣控制閥電磁閥損壞·輸入電壓太低；1.螺桿式空壓機故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大控制開關或線路故障·放氣閥故障(加載時無法關閉)； 空壓機的冷卻風扇電機己在出廠前接好線.該風扇電機為三相,每個都裝有風扇電機啟動器/過載繼電器作為保護措施,風扇電機由溫度傳感器通過PLC來控制起停,當壓縮機主機溫度達到PLC設定的溫度值時,風扇電機即啟動,低于此溫度時風扇電機即停機.啟動器/過載繼電器與主電機過載繼電器串聯,如果風扇電機線路發生過載,風扇電機與主電機都會停機。壓縮原理編輯注意電線及電氣開關是否符合規定，接線是否正確。注意6.8冷卻器的及清洗維護費用低4.檢查所有電線連接情況并予以緊固5-3電機機座號 脂量