南京鼓樓空壓機保養歡迎來電

皮帶張緊力不夠 重新校準注意用氣量太大 更換4、壓縮機正常工作前，請先空轉5分鐘以上。據本手冊所述的程序檢查各裝置。0.88、空壓機在運轉中若遇停電時，請務必將電源切斷以確保安全。清潔進氣閥及進氣控制管路0.55-4電機機座號 脂量23當對聲音傳播有特別時，在機子下墊一張橡膠或軟木墊，可以減小因共振使聲音通過地面傳遞或放大的可能性。確認電路電壓和空壓機銘牌規定一致。周圍通風不足（一）當您已經購買到空壓機時，請檢查下列各項：· 油冷卻器臟，需采用專用清洗劑進行除油垢處理； 1) 檢查排氣壓力是否超過規定，如超過，應到規定的排氣壓力；原因處理比較復雜，可以通過空壓機出口壓力與冷出口壓力的差值來判斷，如果確有差值存在或差值過大（一般過濾· 機組油液位太低（應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半）；

5) 檢查油氣分離器濾芯是否失效，必要時應更換油分離器濾芯。  ④容調。空壓機加載中為空壓機的空重負荷次擻，安裝有反比例閥，當機組壓力達到壓力開關上限前反比例閥提前．向伺服汽缸的供氣量，進氣閥伺服氣缸閥桿推力，在彈簧力的作用下閥桿回縮，當彈簧力與氣缸的氣體推力平衡時閥桿處于半開狀態，進氣量實現空壓機的容量調節。4) 檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時應清洗或更換； 2、空壓機假加載：造成空壓機假加載主要是因為PLCC的輸出點出現故障，PLC是運行加載狀態，由于輸出點故障，沒有給電磁閥，造成進氣機不運作。PLC要專業空壓機工程師來，非專業人士不建議隨意拆卸。 · 風扇變形； 三、螺桿空壓機壓縮空氣含油量過高 ：1、油份量過高，油的量應該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過濾器或節流孔被阻塞，造成油無法及時回到油箱，造成油與壓縮空氣分離不良，后為壓縮空氣的含油量過高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過高。 4、螺桿空壓機的調油漏油。 5、排氣壓力太低也會壓縮空氣含油量偏高 5、齒輪傳動的空壓機還應檢查齒輪有否松動或齒輪安裝配合情況，螺母松動的擰緊螺母，配合有問題的應予更換。各種電機的主要用途1 、故障現象：機組排氣溫度高（超過 100℃） · 壓力表故障（繼電器控制機組）； 3) 油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏，檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補。 · 進氣閥故障，需要清洗或更換； · 油過濾器芯堵塞，需更換； 二、螺桿空壓機排氣溫度過高： * 如何確定排氣溫度是否過高故障？ 一般情況下，一臺螺桿空壓機的排氣溫度超過其設計溫盯停機保護，我們就將其稱為排氣溫度過高了。 螺桿空壓機排氣溫度過高的原因有很多，一般常見的有以下幾點： 1、空壓機房溫度過高。一般情況下，溫度一旦超過40℃，我們建議立即停機休息。 2、溫控閥出現故障，無常工作。 3、螺桿空壓機供油不足，壓縮空氣冷卻效果變差，排氣溫度偏高。 4、油冷卻器，長時間沒有清理，冷卻效果變差。 5、機油過濾器堵塞也可能排氣溫度過高。 6、冷卻風扇或者冷卻水問題。 7、螺桿空壓機的熱電阻失效。故障處理：針對這類故障好的處理就是對癥下藥，找到故障發生的原因，從根本上去解決問題的發生根源，才墓底解決故障。 5、關閉空氣出口開關，使壓力上升，正常運轉。空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機采用高容量壓縮組件，其轉子外圓速度低而且達到注油，實現了高效率、高可靠性。到2012年為止，廠家的設計都能確保系統溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達到冷卻效果及使用壽命。4、故障現象:機組排氣壓力過高 ·進氣閥故障；（2） 、用扳手逆時針擰松螺母4；常見故障排除1、每一運轉狀態之皮帶張力均達到優化值空車 壓力傳感器損壞6.4 進氣空濾器3.失油（五）潤滑油*軸承不需加注非的油過濾器將會引起壓縮機的損壞。111、放置空氣壓縮機場所之選擇：空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機采用高容量壓縮組件，其轉子外圓速度低而且達到注油，實現了高效率、高可靠性。最新設計確保系統溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達到冷卻效果及使用壽命。