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（3）空壓機之冷卻水單獨使用，避免與其他共用，以防水量不足而影響冷卻效果。6.6 冷卻劑周期 內容 參考手冊1、將空氣出口開關打開使其在無負荷狀況下起動。有經驗的實際使用者都知道，失油狀況下最先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統完全不存在這種安全問題。根據行業用氣設備對壓縮機氣體的要求，應適宜的選購螺桿空壓機及配套設備。4．新機第一次開機或停用較長時間又開機，應先拆下空氣過濾器蓋，從進氣口加入約0.5升左右潤滑油，以防起動時機內失油燒損。2) 降低壓縮氣體中的含水量，可采用除水設備配套。c:釋放空壓機內壓，將機器與任何其它氣源隔斷。請專業人員檢修加強通風溫度1、放置空氣壓縮機場所之選擇：6、故障現象:機組無法啟動加載、卸載 內部管路有泄漏9.結構噪音檢查皮帶 5-1第五：第三個原因就是主機的問題了，由于螺桿式空壓機在壓縮中是典型的氣密封，當陰陽轉子之間以及和定子內腔之間出現較大磨損的時候，空壓機的內泄漏非常大，或者油出現品質問題造成無法形成有效氣密封。這種情況就會造成空壓機的效率非常低，甚至不產氣。這種情況簡單的判斷就是聽，絕大多數的空壓機在實際完全空載和實際加載時的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當內泄漏較大時，吸氣端有噪音變化，但是不產生壓力，這種情況就能肯定空壓機在偷懶不打氣，那就很不幸咯。 螺桿空壓機常見故障：· 風扇電機熱繼電器故障（老化），需重新或更換新件； 螺桿空壓機常見故障：

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4、空壓機主機出現故障：空壓機主機出現故障是難解決的，主機出現故障有1）陰陽轉子磨損：陰陽轉子之間以及和定子內腔之間出現較大磨損的時候，空壓機的內泄漏非常大，空壓機會出現加載不打氣情況；2）空壓機油油品：螺桿式空壓機專用油價格略微貴些，有些不法供應商為用戶提供非空壓機專用油，使空壓機油發生乳化現象，無法形成有效氣密封，造成空壓機的效率非常低，甚至不產氣。這時空壓機操作人員可以聽出來絕大多數的空壓機在實際完全空載和實際加載時的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當內泄漏較大時，吸氣端有噪音變化，不產生壓力，這種情況就能肯定空壓機在偷懶不打氣。 1、進氣閥沒有打開：當空壓機開機后首先會建立內壓，當壓力達到5Bar時（絕大多數空壓機是這樣，特殊除外），通過電磁閥控制氣缸打開進氣閥，空壓機空氣加載狀態，空壓機不進氣可能有三個原因，電磁閥（電路、閥體、管路）、氣缸（閥片或膜片、密封、管路）、進氣閥（閥片或膜片、密封、管路）出現故障。 1、進氣閥沒有打開：當空壓機開機后首先會建立內壓，當壓力達到5Bar時（絕大多數空壓機是這樣，特殊除外），通過電磁閥控制氣缸打開進氣閥，空壓機空氣加載狀態，空壓機不進氣可能有三個原因，電磁閥（電路、閥體、管路）、氣缸（閥片或膜片、密封、管路）、進氣閥（閥片或膜片、密封、管路）出現故障。 二、空壓機加卸載處理2) 檢查壓縮機油位是否偏高，如高，應油位；6、頂有異物。 空壓機異響故障的排除：壓縮機不能啟動: · 風扇電機故障； 螺桿空壓機加卸載怎么回事4) 檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時應清洗或更換；壓縮機運轉正常，停機后啟動困難: 電機功率要和主機相匹配，好的電機不僅能省很多電而且比較不容易出問題，效率越高越好。7) 壓縮機失效，與制造廠聯系，協商后檢查壓縮機。開機500小時內容：更換機油過濾器在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。(3) 壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。計算出實際用氣總量╓1.1-1.2系數，作為選用排氣量的機型1） 皮帶的張力根據皮帶根數及傳遞功率不同而不同，通常一個比較簡便直觀的是在皮帶表面垂直施加3Kg左右的壓力變形量在5mm左右，如果條件允許應采用張力計進行檢測。（二）使用前的準備皮帶扭曲 皮帶輪直線度未校準壓力單位的表示形式很多，這里主要介紹螺桿式空氣壓縮機常用的壓力表示單位；安裝4、故障現象:機組排氣壓力過高 ·進氣閥故障；關閉截止閥，從而確保空壓機于工廠空氣隔絕。確保主電源開關斷開，鎖定且掛好標記牌。1.更換冷卻劑（DSR專用冷卻劑）亮） 1、過載選購知識編輯