上海長寧壓縮機(jī)機(jī)頭維修歡迎來電

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聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號

2）足以重新灌注適當(dāng)數(shù)量的DSR冷卻劑?！　?，如果油濾有發(fā)出不正常的聲音那么此時(shí)，要停掉機(jī)器然后卸掉油濾，對油濾進(jìn)行檢測；檢查皮帶風(fēng)扇變形；風(fēng)扇電機(jī)故障；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化)；接線松動；冷卻器堵塞；排風(fēng)阻力大。3.拆卸高溫組件時(shí)，必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。卸載或啟動時(shí)有嘯 皮帶張緊力不夠 張緊5）開機(jī)前打開冷氣水路，確保冷卻器內(nèi)水壓達(dá)到規(guī)定才能開機(jī)。檢修溫度傳感器故障 3)加注推薦用量推薦牌號的脂，一般油脂不會從排油口，但萬一漏出，立刻停止加油。5.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高(超過100 °C)壓縮原理4.檢查排氣溫度，必要時(shí)或清洗冷卻器。故障分析編輯5、關(guān)閉空氣出口開關(guān)，使壓力上升，正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（1）出現(xiàn)異常聲響或振動時(shí)；· 進(jìn)氣閥故障（開啟度太大或卡死 ）； · 壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。 2) 加載電磁閥是否漏氣，如漏，應(yīng)排除故障，必要時(shí)更換電磁閥；3) 檢查壓力閥開啟壓力是否正常，必要時(shí)應(yīng)檢查、更換閥門；

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首先確認(rèn)是否機(jī)器測溫元件有故障，可以用另外的測溫儀器進(jìn)行校對，如果確認(rèn)測溫元5 、故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大 3、檢查油進(jìn)油壓力、機(jī)油管路是否破損、堵塞，壓力不足應(yīng)立即、清理、更換失效管路；檢查油的油質(zhì)及雜質(zhì)含量，與使用比較，超標(biāo)時(shí)應(yīng)立即更換；檢查空壓機(jī)是否供油，若無供油應(yīng)立即進(jìn)行檢查。5) 檢查油氣分離器濾芯是否失效，必要時(shí)應(yīng)更換油分離器濾芯。· 油過濾器芯堵塞，需更換； 1、金屬撞擊聲；· 機(jī)組采用了劣質(zhì)的油，在高溫高壓下使主機(jī)阻力加大，造成主機(jī)咬死； · 主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）并且再次開機(jī)測量啟動電流。 · 冷卻風(fēng)扇損壞； 2) 檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時(shí)更換調(diào)節(jié)電磁閥；3、嘯。 3)檢查Y－△ 啟動中器和電機(jī)三相是否正常。開關(guān)磁阻電動機(jī)是一種新型調(diào)速電動機(jī)，結(jié)構(gòu)極其簡單且堅(jiān)固，成本低，調(diào)速性能優(yōu)異，是控制電動機(jī)強(qiáng)競爭者，具有強(qiáng)大的市場潛力。螺桿式空壓機(jī)高溫的檢修 （3）、 順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)閥罩3，可使安全閥開啟壓力升高，反之，安全閥開啟壓力降低。調(diào)整時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行；優(yōu)點(diǎn)編輯7.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組無法啟動1．經(jīng)常觀察各儀表是否正常。 德斯蘭直聯(lián)/直聯(lián)變頻系列空氣壓縮機(jī)流程圖404-449 先將 手動閥撥至“卸載”位置將空壓機(jī)卸載，十秒左右后，再按下“停止”按鈕，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，開關(guān)手把打至零位。螺桿空壓機(jī)基本構(gòu)造：在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿，一般陽轉(zhuǎn)子與原動機(jī)連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子上的最后一對軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為進(jìn)氣口;另一個供排氣用，稱作排氣口?！囟冗^高2、使用恰當(dāng)?shù)墓ぞ?.更換冷卻劑（DSR專用冷卻劑）4.5 油氣分離皮帶張緊力不夠出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉)；傳動系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；2.1檢驗(yàn)