揚(yáng)州江都空壓機(jī)主機(jī)大修歡迎來(lái)電

揚(yáng)州江都空壓機(jī)主機(jī)大修歡迎來(lái)電

聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號(hào)

·排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；載保護(hù)·變壓器壞；·負(fù)載電磁閥(1SV)故障； 空壓機(jī)的冷卻風(fēng)扇電機(jī)己在出廠(chǎng)前接好線(xiàn).該風(fēng)扇電機(jī)為三相,每個(gè)都裝有風(fēng)扇電機(jī)啟動(dòng)器/過(guò)載繼電器作為保護(hù)措施,風(fēng)扇電機(jī)由溫度傳感器通過(guò)PLC來(lái)控制起停,當(dāng)壓縮機(jī)主機(jī)溫度達(dá)到PLC設(shè)定的溫度值時(shí),風(fēng)扇電機(jī)即啟動(dòng),低于此溫度時(shí)風(fēng)扇電機(jī)即停機(jī).啟動(dòng)器/過(guò)載繼電器與主電機(jī)過(guò)載繼電器串聯(lián),如果風(fēng)扇電機(jī)線(xiàn)路發(fā)生過(guò)載,風(fēng)扇電機(jī)與主電機(jī)都會(huì)停機(jī)。空壓機(jī)油濾故障處理的辦法，油濾是指經(jīng)過(guò)機(jī)油和空氣壓縮、分離后、到冷卻器冷卻，然后回到油氣桶，在回油氣桶之前通過(guò)油濾過(guò)濾器濾掉雜質(zhì)，確保沒(méi)有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)頭，以防機(jī)頭雜質(zhì)過(guò)多而堵塞等現(xiàn)象，這是油濾起到的作用，對(duì)于油濾故障的處理空壓機(jī)維修技術(shù)師總結(jié)了一下幾點(diǎn)：11.用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機(jī)。·故障未消除(Intellisys控制機(jī)組)；脂用量6.5 冷卻劑過(guò)濾器如采用機(jī)械清洗，一定要小心避免損壞冷卻器刺片和管道。新機(jī)第一次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯，用專(zhuān)用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前最好加螺桿機(jī)油，濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座，用力擰緊。 建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯，換機(jī)油時(shí)最好同時(shí)更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。 嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯，否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重，壓差超過(guò)旁通閥承受界限，旁通閥自動(dòng)打開(kāi)，大量贓物、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi)，造成嚴(yán)重后果。 柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過(guò)濾芯及柴油過(guò)濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行，更換方式與螺桿機(jī)油芯類(lèi)似。注：如果沒(méi)有脈沖隔離裝置，如共用儲(chǔ)氣罐等，則不能將回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)聯(lián)入一個(gè)往復(fù)式壓縮機(jī)內(nèi)。我們建議用單獨(dú)的空氣管路將兩種不同類(lèi)型的空壓機(jī)分別接到一個(gè)共用的儲(chǔ)氣罐上。當(dāng)兩臺(tái)螺桿式空壓機(jī)并聯(lián)安裝時(shí)，應(yīng)在共用儲(chǔ)氣罐之前為每臺(tái)空壓機(jī)提供一個(gè)隔離閥和冷凝水排放閥。四、停機(jī)原理編輯皮帶輪內(nèi)有異物 重新校準(zhǔn)一、螺桿式空壓機(jī)無(wú)法空車(chē)：螺桿式空壓機(jī)突然無(wú)法空車(chē)，一般來(lái)說(shuō)，螺桿式空壓機(jī)無(wú)法空車(chē)的故障主要有進(jìn)氣閥故障、壓力傳感器無(wú)常工作等。處理：1、找出故障點(diǎn) 2、科學(xué) 合理 適障發(fā)生的根本5 、故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大 · 輸入電壓太低； · 風(fēng)扇電機(jī)故障；

聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號(hào)

2、空壓機(jī)假加載：造成空壓機(jī)假加載主要是因?yàn)镻LCC的輸出點(diǎn)出現(xiàn)故障，PLC是運(yùn)行加載狀態(tài)，由于輸出點(diǎn)故障，沒(méi)有給電磁閥，造成進(jìn)氣機(jī)不運(yùn)作。PLC要專(zhuān)業(yè)空壓機(jī)工程師來(lái)，非專(zhuān)業(yè)人士不建議隨意拆卸。 2) 油質(zhì)粘、結(jié)焦，應(yīng)清潔后徹底換油；· 壓力表是否故障（繼電器控制機(jī)組）。 7) 壓縮機(jī)失效，與制造廠(chǎng)聯(lián)系，協(xié)商后檢查壓縮機(jī)。同步電動(dòng)機(jī)主要用于大型機(jī)械，如鼓風(fēng)機(jī)、水泵、球磨機(jī)、壓縮機(jī)、軋鋼機(jī)以及小型、微型儀器設(shè)備或者充當(dāng)控制元件。其中三相同步電動(dòng)機(jī)是其主體。此外，還可以當(dāng)調(diào)相機(jī)使用，向電網(wǎng)輸送電感性或者電容性無(wú)功功率。· 星三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短（應(yīng)為 10—12 秒）； 7) 壓縮機(jī)失效，與制造廠(chǎng)聯(lián)系，協(xié)商后檢查壓縮機(jī)。· 熔斷絲壞； · 進(jìn)氣閥故障，無(wú)法完全打開(kāi)； 空壓機(jī)加載不打氣一般原因： 一、螺桿式空壓機(jī)無(wú)法空車(chē)：螺桿式空壓機(jī)突然無(wú)法空車(chē)，一般來(lái)說(shuō)，螺桿式空壓機(jī)無(wú)法空車(chē)的故障主要有進(jìn)氣閥故障、壓力傳感器無(wú)常工作等。處理：1、找出故障點(diǎn) 2、科學(xué) 合理 適障發(fā)生的根本· 油量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀(guān)察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半； 出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過(guò)高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶(hù)管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開(kāi)關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；4.只能使用的溶劑來(lái)清潔壓縮機(jī)和輔助設(shè)備。計(jì)算出實(shí)際用氣總量╓1.1-1.2系數(shù)，作為選用排氣量的機(jī)型，如選用過(guò)低，達(dá)不到用氣設(shè)備的規(guī)定值，選用過(guò)大，則造成減荷能耗大，減荷運(yùn)行的不經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)選購(gòu)大排氣量螺桿空壓機(jī)的購(gòu)置費(fèi)用較高。軟管拆除2.0 4.檢查所有電線(xiàn)連接情況并予以緊固?空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，捉漏，并檢查油位。檢查并修復(fù)每6000小時(shí)或1年內(nèi)容：8.除非已經(jīng)注明可以作呼吸用，否則絕對(duì)不允許將壓縮空氣用來(lái)呼吸。Y-△啟動(dòng)時(shí)間偏長(zhǎng) 卸掉正對(duì)油氣分離器頂蓋的隔音罩原板，使用適當(dāng)?shù)墓ぞ咚砷_(kāi)油氣分離器頂蓋，拆卸“O”型圈，舊的油氣分離過(guò)濾器和”O(jiān)”型圈即，取出舊的分離過(guò)濾器芯，再將舊的分離過(guò)濾器芯下部的”O(jiān)”型圈取出。用油盤(pán)接拆除中漏出的油，用干凈且不起毛的布頭擦清油濾器的密封表面，以防止灰塵油，重新按拆卸相反的順序：將兩只”O(jiān)”型圈涂上一層薄且均勻的黃油使之妥帖安裝定位于油氣分離器筒體相應(yīng)的”O(jiān)”型圈槽內(nèi)，再裝上油氣分離器芯，然后將剩余的1只”O(jiān)”型圈涂上一層薄且均勻得黃油并妥帖安裝定位于油氣分離器蓋得”O(jiān)”型圈槽內(nèi)，固定好油氣分離器蓋。每1000小時(shí)……所有閉式電機(jī)電壓太低；接線(xiàn)松動(dòng)；機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機(jī)故障；主電機(jī)故障；6.12 皮帶檢查與