江蘇常州揚中空壓機

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檢查進氣控制閥螺桿空壓機采用預成套配置，只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內置冷卻系統，令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優點為各行各業提供優質的壓縮空氣。特別注意：安全閥不可隨意調整！3、給機組一防塵防水的塑料袋并在底板處用膠帶封好。機油過濾器皮帶之松緊是否適度。4)在擰上排油塞或蓋上排油槽之前，先將電機運行30分鐘。確保停下電機、斷開電源，鎖定并掛好標記牌后，然后再裝這些排油塞，以避免新加的油脂及污物電機內部。1.及清潔冷卻器空氣壓縮的結果自然會在空氣管路中產生液態水。因中的水蒸氣在加壓時濃縮，在后面的空氣管路中冷卻而冷凝為水。（一）當您已經購買到空壓機時，請檢查下列各項： 輪流使用不同牌號的油脂會縮短電機壽命，因為它們通常是不相容的。16b:利用手動斷開開關將供電線路與機器隔斷，鎖上并掛好標記示牌，使機器無法運行1.效率整至額定工作壓力檢查皮帶 5-1排氣壓力過高: · 分離筒部隔板損壞； 2、空濾是否堵，經常清理空濾，不好要經常更換。· 熔斷絲壞；

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· 油過濾器芯堵塞，需更換； 2、空壓機假加載：造成空壓機假加載主要是因為PLCC的輸出點出現故障，PLC是運行加載狀態，由于輸出點故障，沒有給電磁閥，造成進氣機不運作。PLC要專業空壓機工程師來，非專業人士不建議隨意拆卸。 螺桿空壓機開機后顯示負載但不進氣是什么原因 4) 檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔，必要時清潔冷卻器外表面；· 油過濾器芯堵塞，需更換； 3) 耗氣量超過排氣量，檢查管路有無泄漏，如有，則需排除泄漏點或用氣量；8、同步電動機· 壓力傳感器故障； · 油變質或超期使用。 · 壓力開關故障（繼電器控制機組）。 · 風扇電機熱繼電器故障（老化），需重新或更換新件； · 回油管堵塞； 4) 卸荷閥瓣原始位置變動，重新位置。第二：需要了解螺桿式空壓機的進氣原理。螺桿式空壓機的進氣口一般是常閉式的，也就是說空壓機在進氣口有一個進氣閥，有的是閥片有的是膜片，停機時這個進氣閥守閉的，當空壓機開機后首先在機內建立壓力（有一個呼吸器，有的叫快速放氣機構），當機內壓力達到5bar左右的時候（絕大部分空壓機是這樣），通過一個電磁閥控制一個小氣缸打開進氣閥，空壓機吸氣加載狀態。所以說不進氣的原因很可能是進氣閥沒有打開，這個原因比較常見。空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機采用高容量壓縮組件，其轉子外圓速度低而且達到最佳注油，實現了高效率、高可靠性。到2012年為止，廠家的設計都能確保系統溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達到最佳冷卻效果及最高使用壽命。 機組自帶水冷式后冷卻器或風冷式后冷卻器.3．檢查油氣桶油位是否在油位計二條刻度線之間，不足時應補充。注意加油前確認系統內無壓力（油位以停機十分鐘后觀察為準，在運轉中油位較停機時稍低）。除了服務人員通常配備的常規工具外，在工作現場有下列物品：·接觸器故障；操作人員還需穿戴適當的防護用品。1.更換冷卻劑（DSR專用冷卻劑）·液壓缸故障；出現此故障的原因是有：冷卻油量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應在正常刻度范圍；油氣分離器破損；二次回油管堵塞；油品質量問題；精密過濾器濾芯長期未更換；油溫過高也會導致工作空氣中含油率超標。回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機耗油過大；機組運行時排氣壓力太低；油分離芯破裂會導致螺桿式空壓機故障；分離筒體內部隔板損壞；冷卻劑變質或超期使用。控制繼電器故障 檢查并接通6.11 冷卻油管及壓縮空氣軟管在吸氣結束時，主、從轉子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需當每次在更換冷卻劑時，必須同時更換油過濾器。