江蘇南通海安壓縮機(jī)主機(jī)大修歡迎來電

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4、更換皮帶相當(dāng)容易和快捷，且不須對原有設(shè)定作調(diào)整；1） 皮帶的張力根據(jù)皮帶根數(shù)及傳遞功率不同而不同，通常一個比較簡便直觀的是在皮帶表面垂直施加3Kg左右的壓力變形量在5mm左右，如果條件允許應(yīng)采用張力計進(jìn)行檢測。空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)采用高容量壓縮組件，其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到最佳注油，實現(xiàn)了高效率、高可靠性。最新設(shè)計確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達(dá)到最佳冷卻效果及最高使用壽命。圖B7.0指南及常見故障排除德斯蘭冷卻劑（制造廠灌注的冷卻劑）·變壓器壞；開機(jī)500小時內(nèi)容：3、請檢查運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否和指示箭頭指向相同，若不相同時，三相馬達(dá)請將三條電源線中任意兩條對換即可。器是否動過更換機(jī)油過濾器·負(fù)載電磁閥(1SV)故障8.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組啟動時電流大或跳閘(2) 壓縮過程：在吸氣結(jié)束時，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。5-3油細(xì)分離器· 進(jìn)氣閥故障，無法完全打開； 2、空濾是否堵，經(jīng)常清理空濾，不好要經(jīng)常更換。2、原因機(jī)油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請檢查。有些機(jī)型有機(jī)油流。量調(diào)節(jié)的僑調(diào)節(jié)到大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，。機(jī)油全部通過冷卻器，如果以上未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。如果溫差小于正常范圍，證明是散然良，水冷機(jī)請檢查是否進(jìn)水量不足，進(jìn)水水溫是否過高，是否冷卻器結(jié)水垢（水路部分），是否冷卻內(nèi)有油垢（油路部分），風(fēng)冷請檢查是否散熱器太臟，是否散熱風(fēng)扇異常，風(fēng)量不足，有風(fēng)管的是否風(fēng)管堵塞，是否風(fēng)管太長，未加接力風(fēng)扇，接力風(fēng)扇未開啟或者接力風(fēng)扇故障。是否散熱器內(nèi)有油垢。如果溫差在正常范圍，機(jī)器依然高溫，說明機(jī)頭的量超出正常范圍，應(yīng)檢查是否超壓運(yùn)行，是否油品不對，是否油質(zhì)老化，是否機(jī)頭軸承問題甚至端面。另外，有斷油閥（也有人稱供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障一般會開機(jī)就跳，溫度直線上升。

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同步電動機(jī)主要用于大型機(jī)械，如鼓風(fēng)機(jī)、水泵、球磨機(jī)、壓縮機(jī)、軋鋼機(jī)以及小型、微型儀器設(shè)備或者充當(dāng)控制元件。其中三相同步電動機(jī)是其主體。此外，還可以當(dāng)調(diào)相機(jī)使用，向電網(wǎng)輸送電感性或者電容性無功功率。7) 檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過大，如有，更換油過濾器濾芯。此種原因可通過機(jī)組加卸載時的壓力顯示直接看出，如確有改變可通過在線校準(zhǔn)解決或拆除壓力傳感器詳細(xì)檢測并重新回裝傳感器即可解決。當(dāng)然，壓力傳感器測量管路由于堵塞致使測量出現(xiàn)誤差的現(xiàn)象也比較常見，我們通常的做法是利用壓縮空氣吹掃取樣管路即可。· 油量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時觀察，此時油位應(yīng)不高于一半； · 電壓太低； · 排風(fēng)阻力大。 1、先檢測空壓機(jī)產(chǎn)氣存入儲氣罐的時間，時長超長，產(chǎn)氣不足。2) 檢查油是否清潔及油位是否正常，必要時應(yīng)層或更換油；大功率空壓機(jī)都沒有工作區(qū)氣體排放功能，停機(jī)來自空車過久或壓力長時間處于壓力上限，電機(jī)停止，主機(jī)停轉(zhuǎn)不再吸氣，進(jìn)氣閥的內(nèi)部止回閥迅速關(guān)閉確保沒有停機(jī)吐油的現(xiàn)象，泄放閥放空至外部大氣壓力。1) 檢查排氣壓力是否超過規(guī)定，如超過，應(yīng)到規(guī)定的排氣壓力；空壓機(jī)加載不打氣一般原因： 壓縮機(jī)不能啟動: 2) 查看加載電磁線圈是否有吸力；第五：第三個原因就是主機(jī)的問題了，由于螺桿式空壓機(jī)在壓縮中是典型的氣密封，當(dāng)陰陽轉(zhuǎn)子之間以及和定子內(nèi)腔之間出現(xiàn)較大磨損的時候，空壓機(jī)的內(nèi)泄漏非常大，或者油出現(xiàn)品質(zhì)問題造成無法形成有效氣密封。這種情況就會造成空壓機(jī)的效率非常低，甚至不產(chǎn)氣。這種情況簡單的判斷就是聽，絕大多數(shù)的空壓機(jī)在實際完全空載和實際加載時的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當(dāng)內(nèi)泄漏較大時，吸氣端有噪音變化，但是不產(chǎn)生壓力，這種情況就能肯定空壓機(jī)在偷懶不打氣，那就很不幸咯。 幾乎所有用氣都需要排除壓縮機(jī)空氣中所含的水份，而該項工作往往花費(fèi)很大。由水份造成的一些普遍問題有管道的銹蝕和結(jié)垢，儀表的堵塞、控制閥卡死、以及室外空氣管路的凍結(jié)，上述問題中的任何一個能造成工廠部分、甚至全部停產(chǎn)。排氣壓力 壓力傳感器損壞單螺桿空壓機(jī)又稱蝸桿空壓機(jī)，單螺桿空壓機(jī)的嚙合副由一個6頭螺桿和2個11齒的星輪構(gòu)成。蝸桿同時與兩個星輪嚙合即使蝸桿受力平衡，又使排量增加一倍，空壓機(jī)的體積小，每分鐘只有9立方米（9m3/min）蝸桿空壓機(jī)的重量僅為活塞式的1/6。蝸桿受力平衡使蝸桿空壓機(jī)具有一系列優(yōu)點： 每隔3000小時或者半年必須更換一次，以先到者為準(zhǔn)。周圍通風(fēng)不足8空壓機(jī)單位時間內(nèi)排出的、換算為吸氣狀態(tài)下的空氣體積。（5）冷卻水水壓一般須維持在0.25-0.3MPa(在不關(guān)閉閥的狀態(tài)),不得超過0.5Mpa。器是否動過管殼式冷卻器在堵塞時，必須以特殊藥水浸泡，且以機(jī)械將堵塞在管內(nèi)之結(jié)垢，務(wù)必確定完全清洗干凈。控制繼電器故障 檢查并接通7.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組無法啟動·1TR時間繼電器壞(繼電器控制機(jī)組)。Load-Unload Control (加載/卸載自動控制)高性能、高效率、無人值守