江蘇宿遷沭陽(yáng)空壓機(jī)機(jī)頭維修歡迎來(lái)電

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5-3檢查皮帶 5-1檢查或更換4.油氣分離器根據(jù)行業(yè)用氣設(shè)備對(duì)壓縮機(jī)氣體的要求，應(yīng)適宜的選購(gòu)螺桿空壓機(jī)及配套設(shè)備。新機(jī)第一次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯，用專用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前最好加螺桿機(jī)油，濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座，用力擰緊。 建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯，換機(jī)油時(shí)最好同時(shí)更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。 嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯，否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重，壓差超過(guò)旁通閥承受界限，旁通閥自動(dòng)打開，大量贓物、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi)，造成嚴(yán)重后果。 柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過(guò)濾芯及柴油過(guò)濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行，更換方式與螺桿機(jī)油芯類似。（五）潤(rùn)滑油5．確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)無(wú)壓力。安裝只準(zhǔn)適用型號(hào)符合的雙螺桿空氣壓縮機(jī)專用油！否則造成及其效率，更嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子咬死并主電機(jī)燒毀！不當(dāng)可有造成電機(jī)軸承損壞。所加脂的量應(yīng)小心控制，小電機(jī)加的脂必須少于大電機(jī)，更加的脂的用量請(qǐng)參見電機(jī)使用說(shuō)明書。警告1.操作、維修和保養(yǎng)壓縮機(jī)必須由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行。欲降低運(yùn)行費(fèi)用，精密的操作控制必不可少。所有螺桿式壓縮機(jī)均裝有智能控制系統(tǒng)，其控制菜單簡(jiǎn)便易用。養(yǎng)、以確保開機(jī)后的正常運(yùn)行。三角皮帶調(diào)整過(guò)松則容易造成皮帶打2、空濾是否堵，經(jīng)常清理空濾，不好要經(jīng)常更換。螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥關(guān)不死怎么回事：大部分螺桿式空壓機(jī)開機(jī)后機(jī)內(nèi)壓力建立比較，有的會(huì)長(zhǎng)達(dá)40多秒后才開始慢慢建立機(jī)內(nèi)壓力。所以首先判斷不產(chǎn)氣的時(shí)間。3) 耗氣量超過(guò)排氣量，檢查管路有無(wú)泄漏，如有，則需排除泄漏點(diǎn)或用氣量；

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· 進(jìn)氣閥故障（開啟度太大或卡死 ）； 4、開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)7 、故障現(xiàn)象：機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘 2、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)此種原因可通過(guò)機(jī)組加卸載時(shí)的壓力顯示直接看出，如確有改變可通過(guò)在線校準(zhǔn)解決或拆除壓力傳感器詳細(xì)檢測(cè)并重新回裝傳感器即可解決。當(dāng)然，壓力傳感器測(cè)量管路由于堵塞致使測(cè)量出現(xiàn)誤差的現(xiàn)象也比較常見，我們通常的做法是利用壓縮空氣吹掃取樣管路即可。· 用戶空氣開關(guān)問(wèn)題； 6) 檢查溫控閥是否損壞；檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞，必要時(shí)進(jìn)行修理或更換；5、緊固齒輪螺母松動(dòng)，造成齒隙過(guò)大產(chǎn)生敲擊聲；· 油分離芯破裂； · 用戶管網(wǎng)有泄漏； · 檢查主電機(jī)或者主機(jī)是否有卡死的現(xiàn)象，以及電機(jī)是否反轉(zhuǎn)； 6、異物。6、直流電動(dòng)機(jī)此種原因可通過(guò)機(jī)組加卸載時(shí)的壓力顯示直接看出，如確有改變可通過(guò)在線校準(zhǔn)解決或拆除壓力傳感器詳細(xì)檢測(cè)并重新回裝傳感器即可解決。當(dāng)然，壓力傳感器測(cè)量管路由于堵塞致使測(cè)量出現(xiàn)誤差的現(xiàn)象也比較常見，我們通常的做法是利用壓縮空氣吹掃取樣管路即可。在空壓機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，一般可分為直接傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)，長(zhǎng)期以來(lái)，兩種傳動(dòng)方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭(zhēng)論的焦點(diǎn)之一。螺桿式空壓機(jī)的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，這實(shí)際上并不是真正意義上的直接傳動(dòng)。真正意義上的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認(rèn)為直接傳動(dòng)沒(méi)有能量損耗的觀點(diǎn)是不對(duì)的。空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)獨(dú)創(chuàng)的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)節(jié)省了不必要的維護(hù)費(fèi)用。所有零部件均采用長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)，大尺寸的入口過(guò)濾器、油過(guò)濾器和精細(xì)分離器確保最佳壓縮空氣質(zhì)量。所有油過(guò)濾器以及 22kW (30hp) 以內(nèi)各型號(hào)的分離器組件均為離心式啟閉，維修時(shí)間進(jìn)一步減少。“速達(dá)維修點(diǎn)”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成，停機(jī)時(shí)間和維修費(fèi)用減少。·機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力；力過(guò)大時(shí)，還容易斷裂。1.效率通常用戶要求的工作壓力與制造商之標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar，依后處理設(shè)備狀況，配管長(zhǎng)度及密封程度不同，要求空壓機(jī)的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會(huì)安裝一臺(tái)額定壓力為13bar峨空壓機(jī)并在現(xiàn)場(chǎng)將出口壓力設(shè)為所要求之工作壓力。此時(shí)排氣量會(huì)基本上保持不變，因?yàn)樽罱K工作壓力雖然降低了，但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。仔細(xì)檢查空壓機(jī)各接頭尺寸是很重要的，必須考慮的管子長(zhǎng)度，管子尺寸，接頭的數(shù)量和種類以及閥門，使空壓機(jī)達(dá)到效率。在安裝新空壓機(jī)時(shí)，考慮全廠空氣是很重要的，為的是確保整個(gè)的和效率。出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過(guò)高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；4、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過(guò)高 ·進(jìn)氣閥故障；5-64、安全閥　空氣壓縮機(jī)均裝設(shè)有安全保護(hù)裝置，以防止系統(tǒng)壓力過(guò)高，造成危險(xiǎn)。安全閥的泄放壓力在機(jī)器出廠時(shí)已設(shè)定好、請(qǐng)勿任意調(diào)動(dòng)。若因其它原因必須調(diào)整安全閥泄放壓力時(shí)，可按以下方法調(diào)整（如下圖）：除了服務(wù)人員通常配備的常規(guī)工具外，在工作現(xiàn)場(chǎng)有下列物品：1.操作、維修和保養(yǎng)壓縮機(jī)必須由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行。3、請(qǐng)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否和指示箭頭指向相同，若不相同時(shí)，三相馬達(dá)請(qǐng)將三條電源線中任意兩條對(duì)換即可。故障現(xiàn)象 原因 解決