江蘇無錫戚墅堰壓縮機保養(yǎng)歡迎來電

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開機前請確認以下項目：請專業(yè)人員重新設置6、冷卻方式一般分為：水冷和風冷。欲降低運行費用，精密的操作控制必不可少。所有螺桿式壓縮機均裝有智能控制系統(tǒng)，其控制菜單簡便易用。當對聲音傳播有特別時，在機子下墊一張橡膠或軟木墊，可以減小因共振使聲音通過地面?zhèn)鬟f或放大的可能性。3.拆卸高溫組件時，必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進行。 操作者應利用常識和良好的工作習慣來操作和本機器,遵守所有法規(guī)，了解起動和停機程序, 根德斯蘭系列控制箱內(nèi)設有逆向保護。控制繼電器故障 檢查并接通烈性清潔劑會損壞鋁質的冷卻器零件，請按清潔劑制造廠的指示正確使用之。2.開機后機器不加載：調(diào)整壓力開關整定值或更換壓力開關、檢查或更換電磁閥；（4）周圍發(fā)生緊急情況時；空壓機組底座兩側有鏟車槽，便于運輸中的裝卸。鏟車正確定位十分重要，因為主機和驅動電機的位置對重心有很大影響。起吊機組時可以使用吊索，但需要用隔板，以防吊索對機組側面施加壓力。傳動方式編輯力過大時，還容易斷裂。① 容積流量，國內(nèi)用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下，空壓機單位時間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進氣狀態(tài)的量。· 主電機故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉檢查）并且再次開機測量啟動電流。 2) 電磁閥失靈，拆下檢查，必要時更換； · 實際用氣量大于機組輸出氣量； 2、步進電動機

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· 風扇電機故障； · 壓力開關故障（繼電器控制機組）； 三、螺桿空壓機壓縮空氣含油量過高 ：1、油份量過高，油的量應該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過濾器或節(jié)流孔被阻塞，造成油無法及時回到油箱，造成油與壓縮空氣分離不良，后為壓縮空氣的含油量過高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過高。 4、螺桿空壓機的調(diào)油漏油。 5、排氣壓力太低也會壓縮空氣含油量偏高 7) 壓縮機失效，與制造廠聯(lián)系，協(xié)商后檢查壓縮機。2、原因引起加卸載的處理3 、故障現(xiàn)象：機組壓力低 1) 氣管路上壓力超過額定負荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開。不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載（位）壓力時，壓縮機會自動加載； 3) 檢查風扇電機轉速是否正常、排氣口是否堵塞；6) 檢查溫控閥是否損壞；檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞，必要時進行修理或更換；3 、故障現(xiàn)象：機組壓力低 · 主機的軸承長時間使用，需要更換； 壓縮機不供氣: 4、固定螺栓松動；2、均勻的敲擊聲；*此期限適合于干凈的工作，如在較臟的，冷卻劑，過濾器以及分離芯應更的調(diào)換。清潔進氣閥及進氣控制管路檢查各部分聯(lián)接螺栓、螺母有無松動現(xiàn)象。·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求；當需要加脂時，先停下電機、切斷電源，鎖定掛好標記牌。拆除排油塞（或彈簧排油塞），在有些閉式電機的風扇端可能夠不著排油塞。可能在電機軸開有排油槽，這時就不必拆除排油塞了電機殼體的兩端都有加油口和出油塞(或彈簧排油塞)，法蘭螺栓附近端蓋下部的外圓上有驅動端的排油槽，而驅動端的排油塞就在近氣區(qū)域法蘭后面大約5、6點鐘位置。·油過濾器芯堵塞；檢查或更換空壓機機組從包裝底架上卸下，為此可能需要撬棒和錘子。4.檢查高溫保護的情況螺桿式空氣壓縮機采用預成套配置，只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內(nèi)置冷卻系統(tǒng)，令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優(yōu)點始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用最新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉費用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機中的新產(chǎn)品。(1) 吸氣過程：間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需回油止回閥損壞 停車時間3.3管道優(yōu)點編輯