南通如皋空壓機(jī)保養(yǎng)歡迎來電

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4、安全閥　空氣壓縮機(jī)均裝設(shè)有安全保護(hù)裝置，以防止系統(tǒng)壓力過高，造成危險(xiǎn)。安全閥的泄放壓力在機(jī)器出廠時(shí)已設(shè)定好、請勿任意調(diào)動。若因其它原因必須調(diào)整安全閥泄放壓力時(shí)，可按以下方法調(diào)整（如下圖）：4.油氣分離器油粘度過高 檢查電壓·壓力傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組)；③ 一般性，常用的流量單位為： m3/min（立方/分鐘）；3.3管道（六）空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查事項(xiàng)儲氣罐內(nèi)冷凝水及油污應(yīng)排除干凈。功率油溫控閥故障 如空壓機(jī)卸載運(yùn)行達(dá)10分鐘以上，PC/PLC控制器便自動將機(jī)組切換到Auto Start-Stop控制，節(jié)能運(yùn)行程序，在用氣量低的期間，如空壓機(jī)卸載運(yùn)行，控制器開始計(jì)時(shí)。如管路壓力保持在回跳壓力的設(shè)定值之上的時(shí)間達(dá)到所設(shè)定的時(shí)間長度（一般出廠時(shí)間設(shè)定值為10分鐘），空壓機(jī)將自動停機(jī)，而當(dāng)管路壓力降至回跳壓力的設(shè)定值組將會自動重新啟動。對于齒輪直接傳動方式，空載壓力一般要維持在2.5bar以上，有的甚至高達(dá)4bar，以確保齒輪箱的潤滑。3、按下圖所示之要點(diǎn)裝入三角皮帶皮帶之松緊，請調(diào)整適度。其檢測方法為垂直施力于皮帶之中點(diǎn)，使皮帶能下降一定距離為宜，其中排氣量在0.4立方/min及以上時(shí)，施力約1.2-1.8公斤力/根，皮帶能下降7-9mm ，排氣量在0.4立方/min以下時(shí)，施力約0.8-1.2公斤力/根，皮帶約下降4-5mm,如圖所示。① 工作壓力，國內(nèi)用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機(jī)排出氣體的最高壓力；6、傾聽有無不正常聲響或雜音，并檢視壓力表及各管路接合處有否因搬運(yùn)、碰撞而松動漏氣。·油分離芯堵塞；一、螺桿式空壓機(jī)無法空車：螺桿式空壓機(jī)突然無法空車，一般來說，螺桿式空壓機(jī)無法空車的故障主要有進(jìn)氣閥故障、壓力傳感器無常工作等。處理：1、找出故障點(diǎn) 2、科學(xué) 合理 適障發(fā)生的根本· 主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查 ），并且測量電機(jī)的啟動電流。 5) 檢查閥是否泄漏，如漏氣應(yīng)排除，必要時(shí)更換；6、異物。

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2、均勻的敲擊聲；· 機(jī)組有漏油現(xiàn)象； 如果機(jī)組加卸載壓力設(shè)定值正常，可以考慮空壓機(jī)出口至儲氣罐之間有無發(fā)生管路堵塞現(xiàn)象。如果管路有堵塞但未完全隔斷時(shí)，壓縮空氣流通會嚴(yán)重受阻，堵塞點(diǎn)與空壓機(jī)之間的氣體壓力在空壓機(jī)加載期間很難快速卸去，很短時(shí)間便達(dá)到卸載壓力值而卸載。而由于堵塞點(diǎn)與空壓機(jī)出口間氣量有限，加之損失（如過濾器排水帶氣、冷再生）及少部分流通至儲氣罐，使壓力很快又降到加載壓力值，空壓機(jī)又重新加載，如此反復(fù)。· 風(fēng)扇變形； · 主機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）； 　　④容調(diào)。空壓機(jī)加載中為空壓機(jī)的空重負(fù)荷次擻，安裝有反比例閥，當(dāng)機(jī)組壓力達(dá)到壓力開關(guān)上限前反比例閥提前．向伺服汽缸的供氣量，進(jìn)氣閥伺服氣缸閥桿推力，在彈簧力的作用下閥桿回縮，當(dāng)彈簧力與氣缸的氣體推力平衡時(shí)閥桿處于半開狀態(tài)，進(jìn)氣量實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的容量調(diào)節(jié)。· 進(jìn)氣閥故障，需要清洗或更換； 如何解決螺桿壓縮機(jī)產(chǎn)氣不足的問題二、空壓機(jī)加卸載處理· 用戶空氣開關(guān)問題； 排氣壓力過高: · 主電機(jī)熱繼電器，需復(fù)位； 7、異步電動機(jī)1、伺服電動機(jī)5）開機(jī)前打開冷氣水路，確保冷卻器內(nèi)水壓達(dá)到規(guī)定才能開機(jī)。空壓機(jī)機(jī)組從包裝底架上卸下，為此可能需要撬棒和錘子。2）確認(rèn)所使用的電源和電機(jī)銘牌上的是否一致，檢查電壓和三相平衡情況，如果電壓和三相平衡差5%，建議不要開機(jī)。1、閱讀規(guī)程檢查壓力2.排氣量1）拆除搬運(yùn)中的輔助固定裝置壓縮空壓機(jī)組底座兩側(cè)有鏟車槽，便于運(yùn)輸中的裝卸。鏟車正確定位十分重要，因?yàn)橹鳈C(jī)和驅(qū)動電機(jī)的位置對重心有很大影響。起吊機(jī)組時(shí)可以使用吊索，但需要用隔板，以防吊索對機(jī)組側(cè)面施加壓力。4.冷卻效果： 空壓機(jī)的冷卻風(fēng)扇電機(jī)己在出廠前接好線.該風(fēng)扇電機(jī)為三相,每個都裝有風(fēng)扇電機(jī)啟動器/過載繼電器作為保護(hù)措施,風(fēng)扇電機(jī)由溫度傳感器通過PLC來控制起停,當(dāng)壓縮機(jī)主機(jī)溫度達(dá)到PLC設(shè)定的溫度值時(shí),風(fēng)扇電機(jī)即啟動,低于此溫度時(shí)風(fēng)扇電機(jī)即停機(jī).啟動器/過載繼電器與主電機(jī)過載繼電器串聯(lián),如果風(fēng)扇電機(jī)線路發(fā)生過載,風(fēng)扇電機(jī)與主電機(jī)都會停機(jī)。優(yōu)良的齒輪傳動效率可達(dá)98%~99%,優(yōu)良的皮帶傳動設(shè)計(jì)在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率（參見Heinz Peeken 教授發(fā)表于1991年12月《傳動技術(shù)》上的研究報(bào)告）。兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇，而取決于制造商的設(shè)計(jì)與制造水平。每1000小時(shí)或2個月內(nèi)容：·液壓缸故障；·排風(fēng)阻力大