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清潔進氣閥及進氣控制管路當需要加脂時，先停下電機、切斷電源，鎖定掛好標記牌。拆除排油塞（或彈簧排油塞），在有些閉式電機的風扇端可能夠不著排油塞。可能在電機軸開有排油槽，這時就不必拆除排油塞了電機殼體的兩端都有加油口和出油塞(或彈簧排油塞)，法蘭螺栓附近端蓋下部的外圓上有驅動端的排油槽，而驅動端的排油塞就在近氣區域法蘭后面大約5、6點鐘位置。用氣量太大 更換·排風阻力大4.2 冷卻德斯蘭冷卻劑具備以下特征：1.0 和警告仔細檢查空壓機各接頭尺寸是很重要的，必須考慮的管子長度，管子尺寸，接頭的數量和種類以及閥門，使空壓機達到效率。在安裝新空壓機時，考慮全廠空氣是很重要的，為的是確保整個的和效率。進氣控制閥故障2.螺桿式空壓機故障現象：機組壓力低影響螺桿空壓機實際排氣量的因素新機第一次運行500小時后應更換機油芯，用專用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前最好加螺桿機油，濾芯密封用雙手擰回油濾座，用力擰緊。 建議每1500-2000小時更換新濾芯，換機油時最好同時更換油濾芯，在環境惡劣時使用應縮短更換周期。 嚴禁超期限使用機油濾芯，否則由于濾芯堵塞嚴重，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動打開，大量贓物、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內，造成嚴重后果。 柴動螺桿機柴油機機油過濾芯及柴油過濾芯的更換應遵循柴油機保養要求進行，更換方式與螺桿機油芯類似。風扇電機熱繼電器保護風扇電機熱繼電器保護使用溫度過高6.6 冷卻劑2) 檢查控制繼電器及時間繼電器運行是否正常。力矩電動機具有低轉速和大力矩的特點。一般在紡織工業中經常使用交流力矩電動機，其工作原理和結構和單相異步電動機的相同。螺桿空壓機常見故障：7) 檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過大，如有，更換油過濾器濾芯。

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第五：第三個原因就是主機的問題了，由于螺桿式空壓機在壓縮中是典型的氣密封，當陰陽轉子之間以及和定子內腔之間出現較大磨損的時候，空壓機的內泄漏非常大，或者油出現品質問題造成無法形成有效氣密封。這種情況就會造成空壓機的效率非常低，甚至不產氣。這種情況簡單的判斷就是聽，絕大多數的空壓機在實際完全空載和實際加載時的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當內泄漏較大時，吸氣端有噪音變化，但是不產生壓力，這種情況就能肯定空壓機在偷懶不打氣，那就很不幸咯。 · 進氣閥故障（開啟度太大或卡死 ）； 1) 檢查自動空氣開關是否起跳，電壓是否正常，應排除；1) 疏水閥的冷凝水含油量是否大，如大，應檢查機組內泄漏點并予以排除；伺服電動機廣泛應用于各種控制中，能將輸入的電血換為電機軸上的機械輸出量，拖動被控制元件，從而達到控制目的。螺桿空壓機常見故障：5、無刷直流電動機　　螺桿空壓機進氣閥的工作原理前提是機房溫度在許磕范圍內，油位是在正常狀態（請參窺說明）。如果機組加卸載壓力設定值正常，可以考慮空壓機出口至儲氣罐之間有無發生管路堵塞現象。如果管路有堵塞但未完全隔斷時，壓縮空氣流通會嚴重受阻，堵塞點與空壓機之間的氣體壓力在空壓機加載期間很難快速卸去，很短時間便達到卸載壓力值而卸載。而由于堵塞點與空壓機出口間氣量有限，加之損失（如過濾器排水帶氣、冷再生）及少部分流通至儲氣罐，使壓力很快又降到加載壓力值，空壓機又重新加載，如此反復。· 壓力開關設置太高（繼電器控制機組）； 一、空壓機加卸載原因1、金屬撞擊聲；2、空濾是否堵，經常清理空濾，不好要經常更換。皮帶張緊力不夠電源之電壓是否正常。螺桿空壓機的壓縮作用是由一對螺子嚙合而產生,轉子組合裝于度鑄鐵殼.進氣口位于殼體的頂端,陰轉子的槽與陽轉子嚙合,被其驅動,油氣混合物從壓縮腔,分離,將絕大部分冷卻油都去除,僅留下若干PPM,冷卻劑回到里,而空氣后冷卻器冷卻并排向空氣,空氣中自然所含的水氣會冷凝出來,并從工廠后面的管道和設備中排除。（3）排氣溫度超過100度時未自動停機；6.01.機器不啟動：檢查主開關及電源線、檢查電機；每次開機前驅動理念3、有推薦備件5.2 顯示屏文本控制及操作檢查并補充　　2，如果油濾有發出不正常的聲音那么此時，要停掉機器然后卸掉油濾，對油濾進行檢測；（4）排氣過程：3、重復“a)項”下的3個操作。·冷卻劑變質或超期使用。