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江蘇揚(yáng)州儀征壓縮機(jī)機(jī)頭維修歡迎來(lái)電

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產(chǎn)品價(jià)格: 0/人民幣 
最后更新: 2017-09-12 01:03:36
產(chǎn)品產(chǎn)地: 上海
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    江蘇揚(yáng)州儀征壓縮機(jī)機(jī)頭維修歡迎來(lái)電

    聯(lián)系人:陳先生13262988169 微信同號(hào)

    請(qǐng)專業(yè)人員檢修4.3 冷卻劑1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大張緊風(fēng)扇電機(jī) 本公司推薦使用的電機(jī)脂為:ESSO UNIREX N2(埃索石油產(chǎn)品)購(gòu)機(jī)檢查編輯檢查及重新設(shè)置請(qǐng)專業(yè)人員檢修開(kāi)機(jī)并檢查是否漏油。2.進(jìn)氣閥齒輪傳動(dòng)與皮帶傳動(dòng)的比較滑而生產(chǎn)高熱,導(dǎo)致皮帶磨損且使空·主機(jī)故障;·接觸器故障;·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;· 油分離芯破裂; 溫度如果大于此范圍,說(shuō)明機(jī)油流量不足,油路有堵塞,或溫控閥未完全開(kāi)啟,請(qǐng)檢查1) 檢查自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)是否起跳,電壓是否正常,應(yīng)排除;5、無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)

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    1 、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過(guò) 100℃) 第六:小壓力止回閥故障,這種情況很好判斷,當(dāng)小壓力止回閥故障(打不開(kāi))時(shí),機(jī)內(nèi)壓力較高,但是沒(méi)有壓力輸出。  螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥的工作原理2) 檢查壓縮機(jī)油位是否偏高,如高,應(yīng)油位;三、螺桿空壓機(jī)壓縮空氣含油量過(guò)高 :1、油份量過(guò)高,油的量應(yīng)該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過(guò)濾器或節(jié)流孔被阻塞,造成油無(wú)法及時(shí)回到油箱,造成油與壓縮空氣分離不良,后為壓縮空氣的含油量過(guò)高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無(wú)常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過(guò)高。 4、螺桿空壓機(jī)的調(diào)油漏油。 5、排氣壓力太低也會(huì)壓縮空氣含油量偏高 · 機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低; 5) 檢查對(duì)機(jī)組進(jìn)風(fēng)及排風(fēng)有無(wú)影響,如有,應(yīng)排除外來(lái)因素影響,保證機(jī)組通風(fēng)正常;· 回油管堵塞; 2、原因引起加卸載的處理原因處理比較復(fù)雜,可以通過(guò)空壓機(jī)出口壓力與冷出口壓力的差值來(lái)判斷,如果確有差值存在或差值過(guò)大(一般過(guò)濾· 排風(fēng)阻力大。 三、螺桿空壓機(jī)壓縮空氣含油量過(guò)高 :1、油份量過(guò)高,油的量應(yīng)該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過(guò)濾器或節(jié)流孔被阻塞,造成油無(wú)法及時(shí)回到油箱,造成油與壓縮空氣分離不良,后為壓縮空氣的含油量過(guò)高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無(wú)常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過(guò)高。 4、螺桿空壓機(jī)的調(diào)油漏油。 5、排氣壓力太低也會(huì)壓縮空氣含油量偏高 1) 使用的油牌號(hào)不對(duì),應(yīng)清潔后徹底換油;空壓機(jī)異響故障的排除:3.2地基要求壓縮原理伺服空氣管路泄露 請(qǐng)專業(yè)人員檢修7)檢測(cè):溫度是否(1-40℃),盤(pán)車一周以上,檢查傳動(dòng)是否順暢。③ 一般性,常用的流量單位為: m3/min(立方/分鐘);泵循環(huán)清洗,清洗時(shí)間視情況定.如是水冷式的散熱器堵塞,最好的辦法是拆開(kāi)5-34.檢查(或)皮帶?拆開(kāi)冷卻器進(jìn)、出口管路(包括油及氣端)。油品變質(zhì)或凝結(jié)物過(guò)多 更換2.略為打開(kāi)油氣桶底部的排水閥,排出潤(rùn)滑油下部積存的冷凝水和污物,見(jiàn)到有油流出即關(guān)上,以防潤(rùn)滑油過(guò)早乳化變質(zhì)。6、當(dāng)壓力到達(dá)設(shè)定壓力(例如:7kgf/ cm平方)時(shí),壓力調(diào)節(jié)器動(dòng)作,壓縮空通過(guò)調(diào)節(jié)器上小彎頭、銅管等元件,推開(kāi)氣缸蓋上的進(jìn)氣閥,此時(shí)空氣由進(jìn)氣閥門(mén)自由進(jìn)出,馬達(dá)負(fù)載減輕而形成空載狀態(tài)。(此時(shí)進(jìn)氣濾清器會(huì)吐氣,壓縮機(jī)成無(wú)負(fù)荷之狀態(tài))。當(dāng)壓力降至壓力差以下(例如:4.5kgf/ cm平方)時(shí),壓力調(diào)節(jié)器再次動(dòng)作關(guān)閉釋氣,溢氣活塞復(fù)位,濾清器再度進(jìn)氣,壓縮機(jī)成負(fù)載狀態(tài),如此循環(huán)動(dòng)作。1)排油孔內(nèi)硬結(jié)的脂(必要時(shí)可用鐵絲)5.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)100 °C)機(jī)油過(guò)濾器


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