江蘇宿遷宿城壓縮機(jī)保養(yǎng)歡迎來電

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聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號(hào)

德斯蘭冷卻劑（制造廠灌注的冷卻劑）4.油氣分離器拆除軟管時(shí)牢牢握住接頭。3.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過載空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)獨(dú)創(chuàng)的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)節(jié)省了不必要的維護(hù)費(fèi)用。所有零部件均采用長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)，大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細(xì)分離器確保最佳壓縮空氣質(zhì)量。所有油過濾器以及 22kW (30hp) 以內(nèi)各型號(hào)的分離器組件均為離心式啟閉，維修時(shí)間進(jìn)一步減少。“速達(dá)維修點(diǎn)”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成，停機(jī)時(shí)間和維修費(fèi)用減少。洗，（如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等）如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用；清水 如果空濾芯已非常臟或者堵塞，那么就應(yīng)調(diào)換進(jìn)氣空濾器。·機(jī)組有漏油現(xiàn)象；4.1流程圖·1TR時(shí)間繼電器壞(繼電器控制機(jī)組)。對(duì)于齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)，由于馬達(dá)與轉(zhuǎn)子剛性連接，壓縮室轉(zhuǎn)子的振動(dòng)會(huì)傳遞到齒輪箱和馬達(dá)軸承，這不僅增加了馬達(dá)軸承的磨損，同時(shí)增加機(jī)器噪音。空車 壓力傳感器損壞機(jī)器高溫 請(qǐng)專業(yè)人員檢查電源管殼式冷卻器在堵塞時(shí)，必須以特殊藥水浸泡，且以機(jī)械將堵塞在管內(nèi)之結(jié)垢，務(wù)必確定完全清洗干凈。3.不得高于空壓機(jī)銘牌所規(guī)定的排氣壓力下運(yùn)行壓縮機(jī)，否則會(huì)產(chǎn)生電機(jī)過載，這種情況會(huì)引起壓縮機(jī)電機(jī)燒毀。2、通過避免過大的啟動(dòng)張力，大大延長(zhǎng)了皮帶之工作壽命，同時(shí)降低了馬達(dá)和轉(zhuǎn)子軸承的負(fù)荷；7、異步電動(dòng)機(jī)5、齒輪傳動(dòng)的空壓機(jī)還應(yīng)檢查齒輪有否松動(dòng)或齒輪安裝配合情況，螺母松動(dòng)的擰緊螺母，配合有問題的應(yīng)予更換。5、無刷直流電動(dòng)機(jī)眾所周知，空壓機(jī)的排氣壓力是控制空壓機(jī)加載、卸載的主要依據(jù)。如果兩個(gè)設(shè)定值之差變小，就可能機(jī)組產(chǎn)生加卸載。當(dāng)機(jī)組的加載壓力值升高，同時(shí)卸載壓力值；或單純加載壓力值升高、卸載壓力值都會(huì)使機(jī)組加卸載周期變短，即機(jī)組在用氣量恒定的情況下，加載和卸載壓力值越接近，加卸載就越，設(shè)備運(yùn)行的隱患就越大。

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電機(jī)功率要和主機(jī)相匹配，好的電機(jī)不僅能省很多電而且比較不容易出問題，效率越高越好。三、螺桿空壓機(jī)壓縮空氣含油量過高 ：1、油份量過高，油的量應(yīng)該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過濾器或節(jié)流孔被阻塞，造成油無法及時(shí)回到油箱，造成油與壓縮空氣分離不良，后為壓縮空氣的含油量過高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過高。 4、螺桿空壓機(jī)的調(diào)油漏油。 5、排氣壓力太低也會(huì)壓縮空氣含油量偏高 2) 檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時(shí)更換調(diào)節(jié)電磁閥；· 風(fēng)扇電機(jī)故障； 1) 檢查有無控制電壓，若沒有，則要檢查熔絲等是否完好；無刷直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性和調(diào)節(jié)特性的線性度好，調(diào)速范圍廣，壽命長(zhǎng)，方便噪聲小，不存在因電刷而引起的一系列問題，所以這種電動(dòng)機(jī)在控制中有很大的應(yīng)用。· 風(fēng)扇變形； 螺桿空壓機(jī)常見故障：2、原因5、無刷直流電動(dòng)機(jī)1、金屬撞擊聲；伺服電動(dòng)機(jī)有直流和交流之分，早的伺服電動(dòng)機(jī)是一般的直流電動(dòng)機(jī)，在控制精高的情況下，才采用一般的直流電機(jī)做伺服電動(dòng)機(jī)。目前的直流伺服電動(dòng)機(jī)從結(jié)構(gòu)上講，就是小功率的直流電動(dòng)機(jī)，其勵(lì)磁多采用電樞控制和磁場(chǎng)控制，但通常采用電樞控制。7、異步電動(dòng)機(jī)4、進(jìn)氣閥是否完全打開，檢查進(jìn)氣閥有無完全打開，是否需要調(diào)節(jié)。壓縮原理5-43.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過載當(dāng)轉(zhuǎn)子軸承需要更換時(shí)，對(duì)于齒輪傳動(dòng)的空壓機(jī)，齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時(shí)大修，其費(fèi)用讓用戶難以接受。對(duì)于皮帶傳動(dòng)空壓機(jī)，根本不存在這種為題。2.壓縮機(jī)的電機(jī)啟動(dòng)控制箱有高電壓危險(xiǎn)，一切安裝工作都應(yīng)按公認(rèn)法規(guī)進(jìn)行，在電氣上進(jìn)行工作之前，確保能用手動(dòng)開關(guān)切斷電源。負(fù)責(zé)本設(shè)備安裝的人員必須根據(jù)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的規(guī)定為所有電氣部件提供適當(dāng)?shù)慕拥兀臻g和避雷裝置。先找到空壓機(jī)銘牌或電動(dòng)機(jī)的銘牌。銘牌上例出工作壓力，排氣壓力以及電動(dòng)機(jī)的功率，德斯蘭系列控制箱內(nèi)設(shè)有逆向保護(hù)。排氣壓力 壓力傳感器損壞選購知識(shí)編輯潤(rùn)滑油面是否適當(dāng)。出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞也會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)故障；8、空氣過濾器：重載、多級(jí)空氣進(jìn)口過濾器，除塵精度1um（98%被濾除），工作面大，相對(duì)使用壽命長(zhǎng)。8.除非已經(jīng)注明可以作呼吸用，否則絕對(duì)不允許將壓縮空氣用來呼吸。對(duì)于空壓機(jī)用戶來說，保存一份詳細(xì)的記錄是非常重要的，無論工作時(shí)用戶自己做或有公司或其他部門做都應(yīng)如此。記錄內(nèi)容應(yīng)包括但不局限于油過濾器、油分離器、進(jìn)氣過濾器等。如果想本公司或銷售代表的保修服務(wù)，你必須留有這份資料，本手冊(cè)的后面附有記錄表的樣張。5、故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大 ·電壓太低；