泰州姜堰壓縮機(jī)機(jī)頭維修歡迎來(lái)電

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聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號(hào)

軟管拆除4.油耗過(guò)多：按推薦用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更換油氣分離器濾芯；注意：運(yùn)行2小時(shí)應(yīng)檢查或皮帶，24小時(shí)后再次檢查或皮帶（聯(lián)軸器傳動(dòng)除外）使用正確規(guī)格的皮帶5-64、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過(guò)高 ·進(jìn)氣閥故障；4.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大5.已安裝空壓機(jī)一壓力改變對(duì)于齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)，當(dāng)馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞時(shí)，往往會(huì)殃及相連重要部件造成直接和間接雙重?fù)p壞。對(duì)于皮帶傳動(dòng)空壓機(jī)不存在這種情況。·接線松動(dòng)；圖B工作500小時(shí) 更換機(jī)油23皮帶張緊力不夠 重新校準(zhǔn)控制開關(guān)或線路故障請(qǐng)與你當(dāng)?shù)氐谋竟窘?jīng)銷商聯(lián)系，他們會(huì)協(xié)助你選擇恰當(dāng)?shù)倪^(guò)濾器和干燥機(jī)。2 、故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大 1) 疏水閥的冷凝水含油量是否大，如大，應(yīng)檢查機(jī)組內(nèi)泄漏點(diǎn)并予以排除；· 機(jī)組有漏油現(xiàn)象； 3) 油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏，檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補(bǔ)。

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· 實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量； 排氣壓力過(guò)低: · 風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障（老化），需重新或更換新件； · 進(jìn)氣閥故障，需要清洗或更換； 3) 油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏，檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補(bǔ)。 螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥關(guān)不死怎么回事機(jī)油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請(qǐng)檢查。有些機(jī)型有機(jī)油流。量調(diào)節(jié)的僑調(diào)節(jié)到大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，。機(jī)油全部通過(guò)冷卻器，如果以上未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。如果溫差小于正常范圍，證明是散然良，水冷機(jī)請(qǐng)檢查是否進(jìn)水量不足，進(jìn)水水溫是否過(guò)高，是否冷卻器結(jié)水垢（水路部分），是否冷卻內(nèi)有油垢（油路部分），風(fēng)冷請(qǐng)檢查是否散熱器太臟，是否散熱風(fēng)扇異常，風(fēng)量不足，有風(fēng)管的是否風(fēng)管堵塞，是否風(fēng)管太長(zhǎng)，未加接力風(fēng)扇，接力風(fēng)扇未開啟或者接力風(fēng)扇故障。是否散熱器內(nèi)有油垢。如果溫差在正常范圍，機(jī)器依然高溫，說(shuō)明機(jī)頭的量超出正常范圍，應(yīng)檢查是否超壓運(yùn)行，是否油品不對(duì)，是否油質(zhì)老化，是否機(jī)頭軸承問(wèn)題甚至端面。另外，有斷油閥（也有人稱供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障一般會(huì)開機(jī)就跳，溫度直線上升。7、異步電動(dòng)機(jī)各種電機(jī)的主要用途1、金屬撞擊聲；第二：需要了解螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣原理。螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣口一般是常閉式的，也就是說(shuō)空壓機(jī)在進(jìn)氣口有一個(gè)進(jìn)氣閥，有的是閥片有的是膜片，停機(jī)時(shí)這個(gè)進(jìn)氣閥守閉的，當(dāng)空壓機(jī)開機(jī)后首先在機(jī)內(nèi)建立壓力（有一個(gè)呼吸器，有的叫快速放氣機(jī)構(gòu)），當(dāng)機(jī)內(nèi)壓力達(dá)到5bar左右的時(shí)候（絕大部分空壓機(jī)是這樣），通過(guò)一個(gè)電磁閥控制一個(gè)小氣缸打開進(jìn)氣閥，空壓機(jī)吸氣加載狀態(tài)。所以說(shuō)不進(jìn)氣的原因很可能是進(jìn)氣閥沒有打開，這個(gè)原因比較常見。· 油分離芯堵塞，需更換； 排氣溫度過(guò)高: 每工作3000小時(shí)以上壓力到設(shè)定值不能卸載冷卻劑在壓力迫使下,從分離器油池到油冷卻器進(jìn)口以及溫控閥的旁通口。間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需7.更換軸封出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過(guò)高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；任何螺桿式空壓機(jī)均使用了一種環(huán)形軸封，到一定壽命均需更換。對(duì)于齒輪傳動(dòng)式空壓機(jī)，必須先分離馬達(dá)、連軸器，才能接近軸封，使得這一工作耗時(shí)費(fèi)力，從而增加維護(hù)費(fèi)用。對(duì)于皮帶傳動(dòng)式空壓機(jī)，只需先卸下皮帶輪即可，容易得多。3.更換冷卻劑過(guò)濾器，每1000小時(shí)即需更換一次壓縮原理油氣分離器芯堵塞（六）空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查事項(xiàng)2.2 開箱和搬運(yùn)熔斷絲壞；溫度開關(guān)壞；接線松開；主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；變壓器壞；Intellisys無(wú)電源輸入(Intellisys控制機(jī)組)；Intellisys控制器故障。3、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低 ·實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；1.進(jìn)氣空濾器