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（三）原動機的安裝和皮帶之調整：（3）、 順時針方向旋轉閥罩3，可使安全閥開啟壓力升高，反之，安全閥開啟壓力降低。調整時應緩慢進行；3.螺桿式空壓機故障現象：風扇電機過載 空壓機的冷卻風扇電機己在出廠前接好線.該風扇電機為三相,每個都裝有風扇電機啟動器/過載繼電器作為保護措施,風扇電機由溫度傳感器通過PLC來控制起停,當壓縮機主機溫度達到PLC設定的溫度值時,風扇電機即啟動,低于此溫度時風扇電機即停機.啟動器/過載繼電器與主電機過載繼電器串聯,如果風扇電機線路發生過載,風扇電機與主電機都會停機。3.檢查油氣分離器的回油管和單向閥是否堵塞 立方英寸 毫升 盎司 克絲燒毀工作電壓低于額定電壓5%以上；供電電纜過長或線徑偏小；接線松動；機組設定壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機故障；主電機故障；注意·分離筒體內部隔板損壞；·溫控閥故障(元件壞)；4.檢查（或）皮帶請專業人員重新設置6.2記錄4.清潔機組內部包括電機風扇和冷卻器風扇及流道。4.螺桿式空壓機故障現象：機組電流大螺桿空壓機電機的選擇需要注意：溫度如果大于此范圍，說明機油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請檢查2) 檢查油是否清潔及油位是否正常，必要時應層或更換油；· 用戶空氣開關問題；

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1) 使用的油牌號不對，應清潔后徹底換油；· 機組有漏油現象； 3) 耗氣量超過排氣量，檢查管路有無泄漏，如有，則需排除泄漏點或用氣量；· 主電機熱繼電器，需復位； 一、空壓機加卸載原因3、空壓機運行后沒有立即供油，金屬干產生嘯叫；6) 檢查溫控閥是否損壞；檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞，必要時進行修理或更換；7、異步電動機2、檢查主、被動皮帶輪槽型是否一致，不一致請更換，并皮帶松緊度(用壓下皮帶，壓下皮帶距離以10毫米為宜)。2、空濾是否堵，經常清理空濾，不好要經常更換。3、力矩電動機· 器故障； 二、空壓機加卸載處理· 冷卻器堵塞； 仔細檢查空壓機各接頭尺寸是很重要的，必須考慮的管子長度，管子尺寸，接頭的數量和種類以及閥門，使空壓機達到效率。在安裝新空壓機時，考慮全廠空氣是很重要的，為的是確保整個的和效率。時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當轉子的進氣側端面轉離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉子與機殼之間，完成吸氣過程。注意溫控閥控制提供適當的噴油溫度所需要的冷卻劑量.當空壓機冷車起動時,部分冷卻劑旁通冷卻器。當溫度上升到溫控閥的設定值以上時,冷卻劑會流向冷卻器.當機組在高溫度下運行時,全部冷卻劑都流經冷卻器。更換以一臺160kw的齒輪傳動空壓機為例，每年工作8000小時，其中15%（即1200小時）的時間為空載，這臺機器每年將比皮帶傳動的同功率空壓機多消耗28800kwh的電費（假定兩臺機器的空載壓差為2bar，約15%的能耗差異），長期來講，這將是不小的花費。6.螺桿式空壓機故障現象：機組排氣壓力過高三、運轉中注意事項 所有德斯蘭系列機組均有氣量控制，以不同的用氣要求：有時由于用戶生產工藝條件的改變，原來購買的空壓機之設計壓力可能太高或太低，希望能改變，但對于齒輪傳動的空壓機而言，這項工作會顯得非常困難和昂貴，而對于皮帶傳動式空壓機而言卻是輕而易舉的事，只須更換皮帶輪即可。2、故障現象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大 ·冷卻劑量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半；① 一般性，空壓機的功率是指所匹配的驅動電機或柴油機的銘牌功率；·環境溫度超過所規定的范圍(38°C 或 46°C)；③ 一般性，常用的流量單位為： m3/min（立方/分鐘）； 如空壓機卸載運行達10分鐘以上，PC/PLC控制器便自動將機組切換到Auto Start-Stop控制，節能運行程序，在用氣量低的期間，如空壓機卸載運行，控制器開始計時。如管路壓力保持在回跳壓力的設定值之上的時間達到所設定的時間長度（一般出廠時間設定值為10分鐘），空壓機將自動停機，而當管路壓力降至回跳壓力的設定值組將會自動重新啟動。