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鹽城大豐空壓機(jī)保養(yǎng)歡迎來電
聯(lián)系人:陳先生13262988169 微信同號
使用螺桿空壓機(jī)油,不得使用往復(fù)式空壓機(jī)油。油面請保持在視油鏡紅圈上下緣之間。在運(yùn)行500小時后以及此后每1000小時應(yīng)調(diào)換油過濾器。3000小時更換冷卻油時亦應(yīng)調(diào)換油過濾器。壓力閥不良容積容量停機(jī)時有油霧從機(jī)器口 內(nèi)壓力泄放快6.10 冷卻/油調(diào)換品種 裝入新濾芯并檢查一下,以確保安裝妥帖。安裝進(jìn)氣空濾器殼體的頂蓋。檢查并旋緊蝶形螺母。5、磁力起動器 磁力起動器與電動機(jī)額定功率相匹配,機(jī)器出廠時其整定電流值已調(diào)整好,請勿任意調(diào)高調(diào)低,否則不起保護(hù)作用或電動機(jī)不能正常運(yùn)行。4.清潔機(jī)組內(nèi)部包括電機(jī)風(fēng)扇和冷卻器風(fēng)扇及流道。·Intellisys無電源輸入(Intellisys控制機(jī)組);6.后冷卻器請專業(yè)人員重新設(shè)置三角皮帶調(diào)整過松則容易造成皮帶打2.每周開機(jī)前打開分離器排污閥排放冷凝水,檢查各處有無泄漏,檢查安全閥,檢查皮帶磨損情況(目測);螺桿空壓機(jī)是容積型壓縮機(jī),吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高,或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時,氣體的密度減小,相應(yīng)地會減少螺桿空壓機(jī)排氣量;4.1流程圖5、主機(jī)問題。檢查主機(jī)供氣效率,將儲氣罐后閥門關(guān)死往儲氣罐內(nèi)打氣,從顯示加載到卸載,記好時間,根據(jù)儲氣罐的容積和空壓機(jī)標(biāo)牌上的供氣量進(jìn)行核算,得出結(jié)論?!?壓力傳感器故障; 壓縮機(jī)啟動不暢,開機(jī)幾秒鐘后自動停機(jī): 開關(guān)磁阻電動機(jī)是一種新型調(diào)速電動機(jī),結(jié)構(gòu)極其簡單且堅固,成本低,調(diào)速性能優(yōu)異,是控制電動機(jī)強(qiáng)競爭者,具有強(qiáng)大的市場潛力。
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1、進(jìn)氣閥沒有打開:當(dāng)空壓機(jī)開機(jī)后首先會建立內(nèi)壓,當(dāng)壓力達(dá)到5Bar時(絕大多數(shù)空壓機(jī)是這樣,特殊除外),通過電磁閥控制氣缸打開進(jìn)氣閥,空壓機(jī)空氣加載狀態(tài),空壓機(jī)不進(jìn)氣可能有三個原因,電磁閥(電路、閥體、管路)、氣缸(閥片或膜片、密封、管路)、進(jìn)氣閥(閥片或膜片、密封、管路)出現(xiàn)故障。 3、小壓力止回閥故障:小壓力止回閥容易判斷是否出現(xiàn)故障,當(dāng)機(jī)內(nèi)壓力很高,但沒有壓力輸出時,可以判斷小壓力止回閥出現(xiàn)故障。小壓力止回閥出現(xiàn)故障好的就是更換。 如何解決螺桿壓縮機(jī)產(chǎn)氣不足的問題· 機(jī)組有漏油現(xiàn)象; 1、進(jìn)氣閥沒有打開:當(dāng)空壓機(jī)開機(jī)后首先會建立內(nèi)壓,當(dāng)壓力達(dá)到5Bar時(絕大多數(shù)空壓機(jī)是這樣,特殊除外),通過電磁閥控制氣缸打開進(jìn)氣閥,空壓機(jī)空氣加載狀態(tài),空壓機(jī)不進(jìn)氣可能有三個原因,電磁閥(電路、閥體、管路)、氣缸(閥片或膜片、密封、管路)、進(jìn)氣閥(閥片或膜片、密封、管路)出現(xiàn)故障。 各種電機(jī)的主要用途螺桿空壓機(jī)開機(jī)后顯示負(fù)載但不進(jìn)氣是什么原因 螺桿空壓機(jī)加卸載怎么回事如果機(jī)組加卸載壓力設(shè)定值正常,可以考慮空壓機(jī)出口至儲氣罐之間有無發(fā)生管路堵塞現(xiàn)象。如果管路有堵塞但未完全隔斷時,壓縮空氣流通會嚴(yán)重受阻,堵塞點與空壓機(jī)之間的氣體壓力在空壓機(jī)加載期間很難快速卸去,很短時間便達(dá)到卸載壓力值而卸載。而由于堵塞點與空壓機(jī)出口間氣量有限,加之損失(如過濾器排水帶氣、冷再生)及少部分流通至儲氣罐,使壓力很快又降到加載壓力值,空壓機(jī)又重新加載,如此反復(fù)。螺桿空壓機(jī)加卸載怎么回事· 排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大; · 器故障; 第二:需要了解螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣原理。螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣口一般是常閉式的,也就是說空壓機(jī)在進(jìn)氣口有一個進(jìn)氣閥,有的是閥片有的是膜片,停機(jī)時這個進(jìn)氣閥守閉的,當(dāng)空壓機(jī)開機(jī)后首先在機(jī)內(nèi)建立壓力(有一個呼吸器,有的叫快速放氣機(jī)構(gòu)),當(dāng)機(jī)內(nèi)壓力達(dá)到5bar左右的時候(絕大部分空壓機(jī)是這樣),通過一個電磁閥控制一個小氣缸打開進(jìn)氣閥,空壓機(jī)吸氣加載狀態(tài)。所以說不進(jìn)氣的原因很可能是進(jìn)氣閥沒有打開,這個原因比較常見。轉(zhuǎn)子相互之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時沒有接觸,保持有一定的縫隙,所以會產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時,將使排氣量減小。為了減少泄漏量,在從動轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒,主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽,端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損,將使泄漏量增加,因此平時維護(hù)的時候應(yīng)該考慮到這些因素;0.85.檢查交流器觸頭;9.完成后,必須把各種蓋板和罩殼重新安裝好。(5)冷卻水水壓一般須維持在0.25-0.3MPa(在不關(guān)閉閥的狀態(tài)),不得超過0.5Mpa。空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)獨創(chuàng)的壓縮機(jī)設(shè)計節(jié)省了不必要的維護(hù)費(fèi)用。所有零部件均采用長壽命設(shè)計,大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細(xì)分離器確保最佳壓縮空氣質(zhì)量。所有油過濾器以及 22kW (30hp) 以內(nèi)各型號的分離器組件均為離心式啟閉,維修時間進(jìn)一步減少。“速達(dá)維修點”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成,停機(jī)時間和維修費(fèi)用大大減少。亮) 三相電源故障(2)冷卻水循環(huán)之自動補(bǔ)給須完善,否則運(yùn)轉(zhuǎn)若干時間后冷卻水量不足,會造成空壓機(jī)因高溫而跳機(jī)。檢查皮帶 5-1對調(diào)風(fēng)扇電機(jī)器上任意兩個接頭,然后關(guān)閉鎖緊控制箱門,并再次確認(rèn):冷卻氣流應(yīng)從空壓機(jī)頂部。亮) 三相電源故障在空壓機(jī)的傳動系統(tǒng)中,一般可分為直接傳動和皮帶傳動,長期以來,兩種傳動方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭論的焦點之一。螺桿式空壓機(jī)的直接傳動指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動轉(zhuǎn)子,這實際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子直接相連(同軸)且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認(rèn)為直接傳動沒有能量損耗的觀點是不對的。1)適當(dāng)大小的油盤和容器佑收從機(jī)組排放出來的油。2、半自動控制壓力調(diào)節(jié)器的調(diào)整方法(見圖B)a:關(guān)閉空壓機(jī)