江蘇徐州云龍壓縮機(jī)主機(jī)大修歡迎來電

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聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號

壓縮原理7.1指南程序需要的工具A、油量太少機(jī)器潤滑不良，甚至燒毀機(jī)器。空壓機(jī)油濾故障處理的辦法，油濾是指經(jīng)過機(jī)油和空氣壓縮、分離后、到冷卻器冷卻，然后回到油氣桶，在回油氣桶之前通過油濾過濾器濾掉雜質(zhì)，確保沒有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)頭，以防機(jī)頭雜質(zhì)過多而堵塞等現(xiàn)象，這是油濾起到的作用，對于油濾故障的處理空壓機(jī)維修技術(shù)師總結(jié)了一下幾點：5、關(guān)閉空氣出口開關(guān)，使壓力上升，正常運轉(zhuǎn)。3.失油檢查前需確保空壓機(jī)已隔離。確保主電源開關(guān)已斷開，鎖定且掛好標(biāo)記牌。4、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過高 ·進(jìn)氣閥故障；檢查并或半年 更換油氣分離器芯購機(jī)檢查編輯5-6檢查皮帶只準(zhǔn)適用型號符合的雙螺桿空氣壓縮機(jī)專用油！否則造成及其效率，更嚴(yán)重時會造成壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子咬死并主電機(jī)燒毀！電機(jī)功率要和主機(jī)相匹配，好的電機(jī)不僅能省很多電而且比較不容易出問題，效率越高越好。· 主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）并且再次開機(jī)測量啟動電流。 螺桿空壓機(jī)開機(jī)后顯示負(fù)載但不進(jìn)氣是什么原因 · 變壓器壞；

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· 溫度開關(guān)壞； · 故障未（PLC 控制機(jī)組）； · 進(jìn)氣閥故障，無法完全打開； 1、進(jìn)氣閥沒有打開：當(dāng)空壓機(jī)開機(jī)后首先會建立內(nèi)壓，當(dāng)壓力達(dá)到5Bar時（絕大多數(shù)空壓機(jī)是這樣，特殊除外），通過電磁閥控制氣缸打開進(jìn)氣閥，空壓機(jī)空氣加載狀態(tài)，空壓機(jī)不進(jìn)氣可能有三個原因，電磁閥（電路、閥體、管路）、氣缸（閥片或膜片、密封、管路）、進(jìn)氣閥（閥片或膜片、密封、管路）出現(xiàn)故障。 1) 使用的油牌號不對，應(yīng)清潔后徹底換油；· 油過濾器芯堵塞，需更換； 3 、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低 · 變壓器壞； 螺桿空壓機(jī)開機(jī)后顯示負(fù)載但不進(jìn)氣是什么原因 第二：需要了解螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣原理。螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣口一般是常閉式的，也就是說空壓機(jī)在進(jìn)氣口有一個進(jìn)氣閥，有的是閥片有的是膜片，停機(jī)時這個進(jìn)氣閥守閉的，當(dāng)空壓機(jī)開機(jī)后首先在機(jī)內(nèi)建立壓力（有一個呼吸器，有的叫快速放氣機(jī)構(gòu)），當(dāng)機(jī)內(nèi)壓力達(dá)到5bar左右的時候（絕大部分空壓機(jī)是這樣），通過一個電磁閥控制一個小氣缸打開進(jìn)氣閥，空壓機(jī)吸氣加載狀態(tài)。所以說不進(jìn)氣的原因很可能是進(jìn)氣閥沒有打開，這個原因比較常見。空壓機(jī)長時間運行中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題及故障，若不能及時解決這些問題或故障，就很容易造成空壓機(jī)效率，設(shè)備損壞。尤其是空壓機(jī)加卸載，不僅使機(jī)組電磁閥、空壓機(jī)入口門和卸荷閥等設(shè)備的壽命變短，更嚴(yán)重威脅著整個機(jī)組的運行。小編就將產(chǎn)生空壓機(jī)加卸載原因和處理歸納如下，供大家參考：· 主電機(jī)熱繼電器，需復(fù)位； · 進(jìn)氣閥故障（開啟度太大或卡死 ）； ·輸入電壓太低；·壓力傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組)；2 、陰陽轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的配合是設(shè)定的，這樣氣體的回流泄漏少，同時無余間隙容積，故效率高。2、使用恰當(dāng)?shù)墓ぞ?、散熱系統(tǒng)：采用板翅式結(jié)構(gòu)，及優(yōu)質(zhì)材料，確保冷卻器耐壓，散熱效率高，抗腐蝕性能好。5.1 確認(rèn)檢查更換·主機(jī)故障；檢查電氣（7）如系風(fēng)冷式空壓機(jī),尤須注意其通風(fēng).不得將空壓機(jī)放置于高溫機(jī)械附近,或通風(fēng)不良　　2，如果油濾有發(fā)出不正常的聲音那么此時，要停掉機(jī)器然后卸掉油濾，對油濾進(jìn)行檢測；拆除油冷卻器箱側(cè)板：間隔時間（或6個月，先到者為準(zhǔn)）6.8冷卻器的及清洗轉(zhuǎn)子相互之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運轉(zhuǎn)時沒有接觸，保持有一定的縫隙，所以會產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，因此平時維護(hù)的時候應(yīng)該考慮到這些因素；