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·壓力表故障(繼電器控制機組)；（九）壓力控制系統的調整代表現代技術的皮帶傳動設計制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設計得與用戶要求完全一致，這樣用戶用同功率的馬達卻可獲得更多的風量。對于車輪傳動，則沒有這么方便。1、將空氣出口開關打開使其在無負荷狀況下起動。如采用機械清洗，一定要小心避免損壞冷卻器刺片和管道。5.3長期停止使用的處理1．經常觀察各儀表是否正常。注意齒輪傳動與皮帶傳動6．打開排氣閥門。在此壓縮機上進行任何工作之前，確保電源已切斷，鎖住并掛好標記牌，整個空壓機已排空所有壓力。維護保養6、冷卻方式一般分為：水冷和風冷。6、當壓力到達設定壓力（例如：7kgf/ cm平方）時，壓力調節器動作，壓縮空通過調節器上小彎頭、銅管等元件，推開氣缸蓋上的進氣閥，此時空氣由進氣閥門自由進出，馬達負載減輕而形成空載狀態。（此時進氣濾清器會吐氣，壓縮機成無負荷之狀態）。當壓力降至壓力差以下（例如：4.5kgf/ cm平方）時，壓力調節器再次動作關閉釋氣，溢氣活塞復位，濾清器再度進氣，壓縮機成負載狀態，如此循環動作。任何螺桿式空壓機均使用了一種環形軸封，到一定壽命均需更換。對于齒輪傳動式空壓機，必須先分離馬達、連軸器，才能接近軸封，使得這一工作耗時費力，從而增加維護費用。對于皮帶傳動式空壓機，只需先卸下皮帶輪即可，容易得多。檢查或更換4、檢查空壓機固定螺栓是否松功并給予以緊固�！� 輸入電壓太低； 2) 進氣蝶閥關閉程度是否正常，應檢查，需重新或更換；· 壓力表是否故障（繼電器控制機組）。

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壓縮機不加載： 空壓機加載不打氣一般原因： · 分離筒部隔板損壞； 伺服電動機廣泛應用于各種控制中，能將輸入的電血換為電機軸上的機械輸出量，拖動被控制元件，從而達到控制目的。4 、故障現象：機組排氣壓力過高 除了在數控機床上的應用，步進電機也可以用在其他的機械上，比如作為自動送料機中的馬達，作為通用的軟盤驅動器的馬達，也可以應用在打印機和繪圖儀中。1) 使用的油牌號不對，應清潔后徹底換油；1、金屬撞擊聲；· 故障未（PLC 控制機組）； 2) 檢查控制繼電器及時間繼電器運行是否正常。· 機組運行時排氣壓力太低； 螺桿式空壓機高溫的檢修 3、檢查油進油壓力、機油管路是否破損、堵塞，壓力不足應立即、清理、更換失效管路；檢查油的油質及雜質含量，與使用比較，超標時應立即更換；檢查空壓機是否供油，若無供油應立即進行檢查。4) 檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔，必要時清潔冷卻器外表面；·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求；3.2地基要求6.10 冷卻/油調換品種油氣分離由內部結構經專門設計的筒體,兩級式分離芯以及回油管路組成。非的油過濾器將會引起壓縮機的損壞。7.更換軸封清潔冷卻器 5-2螺桿空壓機的工作過程詳細分析之壓縮過程：陰陽轉子在吸氣結束時，其陰陽轉子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內的氣體被壓縮壓力提高。6.8冷卻器的及清洗壓縮機皮帶輪是否可輕易用手轉動（盤車數轉檢查是否有異常聲音）。工作詳情編輯空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。因螺桿機內部間隙只允許15u以內的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內循環，不僅大大縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命，還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔，加速軸承磨損使轉子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉子枯燥咬死。1.進氣空濾器更換機油過濾器4、故障現象:機組排氣壓力過高 ·進氣閥故障；