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混凝土上料攪拌車四驅攪拌車大型水泥運輸車價格

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產品價格: 350000/人民幣 
最后更新: 2017-10-09 11:41:09
產品產地: 山東
發貨地: 山東德州市寧津縣 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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    產品詳細說明

                                         混凝土上料攪拌車四驅攪拌車大型水泥運輸車價格

    公司網址    www.xiaowajueji.net       QQ       2797981959


    電話            13853476917        楊經理


    小型攪拌車液壓馬達常見的噪聲故障及處理方法
    1.小型攪拌車柱塞泵或馬達的噪聲
    (1)吸空現象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后,易在其高壓區形成氣穴現象,并以壓力波的形式傳播,造成油液振蕩,導致系統產生氣蝕噪聲。其主要原因有:
    ①液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高,均可造成泵進油口處真空度過高,使空氣滲入。
    ②液壓泵、先導泵軸端油封損壞,或進油管密封,造成空氣進入。
    ②油箱油位過低,使液壓泵進油管直接吸空。
    當液壓泵工作中出現較高噪聲時,應對上述部位進行檢查,發現問題及時處理。
    (2)液壓泵元件過度磨損,如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、使液壓泵內泄漏嚴重,當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產生流量脈動,引發較高噪聲。此時可適當先導系統變量機構的偏角,內泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、使活塞在移動過程中脈動,造成液壓泵輸出流量和壓力的波動,從而在泵出口處產生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉嚴重的元件進行刷鍍研配或換處理。
    (3)液壓泵配流盤也是易引發噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處,都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置,產生困油現象,繼而引發較高噪聲。在正常修配過程中,經平磨的配流盤也會出現卸荷槽變短的后果,此時如不及時將其適當修長,也將產生較大噪聲。在裝配過程中,配流盤的大卸荷槽要裝在泵的高壓腔,并且其尖角方向與缸體的旋向須相對,否則也將給系統帶來較大噪聲。



    2.小型攪拌車溢流閥的噪聲
    溢流閥易產生高頻噪聲,主要是先導閥性能不穩定所致,即為先導閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動而產生的噪聲。其主要原因有:
    (1)油液中混入空氣,在先導閥前腔內形成氣穴現象而引發高頻噪聲。此時,應及時排盡空氣并外界空氣重新進入。
    (2)針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損,使針閥錐面與閥座不能密合,造成先導流量不穩定、產生壓力波動而引發噪聲,此時應及時修理或換。
    (3)先導閥因彈簧疲勞變形造成其調壓功能不穩定,使得壓力波動大而引發噪聲,此時應換彈簧。
    3.液壓缸的噪聲
    (1)油液中混有空氣或液壓缸中空氣未排盡,在高壓作用下產生氣穴現象而引發較大噪聲。此時,須及時排盡空氣。
    (2)缸頭油封過緊或活塞桿彎曲,在運動過程中也會因別勁而產生噪聲。此時,須及時換油封或校直活塞桿。
    4.管路噪聲
    管路死彎過多或固定卡子松脫也能產生振動和噪聲。因此,在管路布置上應盡量死彎,對松脫的卡子須及時擰緊。
    我公司生產的小型攪拌車按方量分主要有:1.2方攪拌車、4方攪拌車、5方攪拌車、6方攪拌車等。
    自裝卸式攪拌車特征:
    1.行走系統由發動機通過液力變矩器、前后傳動軸到前后橋。自裝卸式攪拌車采用前后雙橋驅動形式,后橋轉向,減小轉彎半徑適于工地上工作,是狹小空間施工。采用液力變矩器減少對發動機的沖擊、了發動機的壽命。
    2. 自裝卸式攪拌車的液壓系統采用恒功率變量柱塞泵,減少發動機的功率損耗,。
    3. 攪拌筒的旋轉由液壓馬達通過行星減速機帶動,行星減速機的輸出軸可以實現角度的擺動,以惡劣路況下攪拌筒的跳動。
    4. 干料上料,按照設計好的配比由鏟臂、動臂缸、定量的料斗自動上料。
    5. 自裝卸式攪拌車的進水系統可根據計量設定實現自動進水。
    6.攪拌筒內壁上設置雙螺旋形葉片,正向旋轉為進料、混凝土攪拌;反向旋轉,在螺旋葉片的推動下、混凝土由出料口出料。
    7. 自裝卸式攪拌車可操作頂升缸把攪拌筒后端頂起,以增加卸料速度;另外,攪拌筒后端升起后便于清洗。


    山東寧津金宏機械有限公司 坐落在山東德州寧津縣.地理位置環境優美. 公司遵循“以質量求生存.以信譽謀發展"的公司方針.是裝載機行業品種的企業.通過了標準質量管理體系.企業先后被評為“文明單位".
    水泥攪拌機又稱混凝土攪拌機,是用來把水泥、砂石骨料和水混合并拌制成混凝土混合料的機械,主要由拌筒、加料和卸料機構、供水系統、原動機、傳動機構、機架和支承裝置等組成。
    自動上料混凝土攪拌車,可以說是一個自動上料行走式攪拌機,本產品研發初期是國外客戶定制產品,自動上干料,帶電子稱重系統,可以詳細的了解上料量,全車采用液壓動力,四驅行走通過采用攪拌車液壓件,攪拌干料速度快,攪拌均勻,罐體可以270度旋轉,多方位卸料。流動式攪拌機有1.5立方,2.5立方,3.5立方定規格的產品,歡迎新老客戶來廠。

    攪拌車廠家不惜代價研制生產的4立方85千瓦攪拌車工作效率高攪拌速度快,攪拌車設計輪式四驅轉彎半徑小,根據工程需要4立方攪拌車輪胎設計鋼絲輪胎,罐體可以旋轉290度操作簡單,電子液壓稱重方便,自動上料系統。


    1、液壓系統壓力應符合使用說明書中的規定,不得隨意調整。液壓油的油質和油量應符合原定要求。
    2、攪拌車裝料前,應先排凈拌筒內殘存的積水和雜物。在運輸過程中要不停的轉動,以混凝土離析。攪拌車到達工地和卸料之前,應先使拌筒全速以14—18轉/分轉動1—2分鐘,然后再進行反轉卸料。反轉之前,應使攪拌筒停穩不轉。
    3、環境溫度高于+25攝氏度,從裝料、運輸、到卸料延續時間不得過60分鐘,環境溫度低于+25攝氏度。
    4、冬期施工時,應切實做到:開機前檢查是否結冰;下班時認真拌筒內及供水系統內殘存積水,關閉水泵開關,將控制手柄置于“停止”位置。
    5、在施工現場卸料完畢后,應用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處,粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中,應向攪拌筒內注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。
    6、每天工作結束后,司機應負責向攪拌筒內注入清水并高速(14—18轉/分)旋轉5—10分鐘,然后將水排去,以筒內清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時,應注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。
    7、攪拌筒內外積污及殘存的混凝土渣塊時,以及在機修人員進入筒內進行檢修和焊補作業時,需先關閉汽車發動機,使攪拌筒停止轉動。在機修人員進入筒內工作期間,拌筒內通風良好,空氣新鮮,無可然氣體及有害灰塵,氧氣供應(不得使用純氧)。在筒內使用電動工具操作時,操作人員有良好的緣保護。

    窗體頂端

    窗體底端

     


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