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益陽市轎運車報價 新_廣東中置軸轎運車價格_轎運車價格圖片

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產品價格: /人民幣 
最后更新: 2018-06-14 16:11:58
產品產地: 本地
發貨地: 本地至全國 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
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    產品詳細說明

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    轎運車可根據客戶需求做成長度不等,邊框為焊接工字梁,整個車身全部采用全自動埋弧焊和二氧化碳氣體保護焊。焊接完成后進行噴丸處理,以消除焊接應力并提高漆面的附著力,使質量穩定,外型美觀。上層底架可分為二至三塊,用手拉葫蘆和油缸調節高度。封閉式前片采用沖壓小波紋板蒙皮,側面采用小波紋板或沖壓瓦楞板蒙皮,頂部加裝蓬桿、蓬布。整車設有工具箱、備胎架,并安裝滴水剎車系統,提高車輛運輸的安全性。

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    根據轎運車的廂體結構我們可以把轎運車分為骨架式、半封閉式和全封閉式三種結構,根據轎運車的后橋結構形式,我們可以把轎運車分為雙軸單胎式、雙軸雙胎式等。

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    產品商標

    程力威牌

    產品號

    車輛型號:

    CLW5180TCLC5

    目錄序號:

    (十七)74

    免檢:

    發布日期:

    20171031

    總質量

    18000(Kg)

    容積:

    額定載質量

    7795,7860(Kg)

    整備質量

    10010(Kg)

    外形尺寸

    11900,11290×2550×3800(mm)

    貨廂尺寸

    ××(mm)

    額定載客

    (人)

    準拖掛車總質量

    (kg)

    駕駛室:

    前排乘客:

    3,2(人)

    防抱死系統:

    載質量利用系數

    接近角/離去角:

    21/7,21/9(°)

    前懸/后懸:

    1375/3725,1375/3515(mm)

    軸數:

    2

    軸距:

    6400,6800(mm)

    軸荷:

    6500/11500

    車速:

    110(km/h)

    其它

    該車可拖拽掛車,準拖掛車總質量18000kg;車長11900(mm)時中置軸掛車的牽引桿深入量1300(mm), 車長11290(mm)時中置軸掛車的牽引桿深入量800(mm),中置軸牽引桿連接器垂直靜載荷1000kg;整車長/軸距/后懸對應關系(mm):11900/6800/3725,11290/6400/3515;發動機型號: CA6DK1-32E5, CA6DL1-32E5對應的油耗值分別為(L/100km):28.15,28.86; 防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面與平板底面采用焊接連接, 后下防護采用螺栓連接,斷面尺寸(mm):120×50,后部防護離地高度(mm):450;安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀; ABS生產廠家:上海萬捷汽車控制系統有限公司,ABS型號: VIE ABS-II。

    底盤技術參數

    底盤型號

    CA1180P1K2L6BE5A80

    底盤企業:

    中國汽車集團公司

    輪胎數

    6

    彈簧片數:

    3/2+-

    輪胎規格:

    315/70R22.5 16PR

    傳動型式:

    前輪距:

    1964

    后輪距:

    1860

    底盤排放標準:

    GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005

    燃料種類:

    柴油

    油耗:

    28.15,28.86

    發動機型號

    發動機生產企業

    排量(ml)

    功率(kw)

    CA6DK1-32E5
    CA6DL1-32E5

    中國汽車集團公司
    中國汽車集團公司

    7146
    7700

    239
    238

    標識企業:

    常州華日升反光材料有限公司

    Vin車輛識別代碼:

    LFNAHUNT××××××××× LFNAHUNV×××××××××

    ★公司名稱:程力專用汽車股份有限公司
    ★銷售經理:梅經理 18107227199

    ★銷售經理:方經理 15572263001

    ★售后服務熱線:0722-3225333

    ★公司地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園

    車輪固定法,采用轎車輪胎限位架和轎車輪胎收緊器,卡住輪胎,防止商品車前后移動。限位架為標準配置鋼管式結構,下面卡鉤落在多孔板相鄰兩孔上,選裝板式限位架。車架固定法是將商品車的車架與轎運車的車架固定在一起,防止商品車懸架裝置的上下跳動。該固定法是當商品車頂部與上底架或頂蓬之間間隙過小時采用,由用戶根據需要自行實施。


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