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隨車吊相關術語的含義：1、起重臂的長度：意思是指起重臂支承銷軸與頂部（滑輪、銷軸之間的長度距離；2、工作半徑：是指起重臂旋轉中心與起重臂前端懸掛下來的吊鉤滑輪中心之間的水平距離；3、起升角度：是指起重臂與水平線之間的夾角；4、提升高度：是指吊鉤中心與地面之間的垂直距離；5、總額定負荷：是指施加到吊鉤上的較大允許載荷。總額定負荷隨起重臂的長度和角度而變化，包括吊鉤滑輪與鋼絲繩的重量；6、額定負荷：意思是指把吊鉤滑輪的重量從總額定負荷中減去后所得的載荷。
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車輛型號: |
EQ5250JSQL1 |
目錄序號: |
3 |
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免檢: |
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發布日期: |
20180404 |
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總質量 |
25000(Kg) |
容積: |
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額定載質量 |
9935,8555(Kg) |
整備質量 |
16250,14870(Kg) |
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外形尺寸 |
10600,11450,11950×2490×3850,3650(mm) |
貨廂尺寸 |
6650,6950,7500,7800,8000,8300×2300,2400×550,800(mm) |
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額定載客 |
(人) |
準拖掛車總質量 |
(kg) |
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駕駛室: |
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前排乘客: |
3(人) |
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防抱死系統: |
有 |
載質量利用系數 |
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接近角/離去角: |
24/12,26/10(°) |
前懸/后懸: |
1250/3300,1450/3100,1250/3500,1450/3300(mm) |
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軸數: |
3 |
軸距: |
4350+1300,4750+1300,5350+1350,5850+1350(mm) |
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軸荷: |
7000/18000(二軸組) |
車速: |
90(km/h) |
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其它 |
隨底盤選裝駕駛室.僅選用底盤4750+1300,5350+1350,5850+1350mm.軸距選裝箱板結構,選裝上/中座椅操作,選裝兩側邊板,選裝尾部爬梯,可選裝直臂式或折臂式吊機,直臂式吊機:型號/吊機質量(kg)/起升載荷(kg)/整備分別為:(QYS-10III,SQS-10III,URV1004,SPS25000,KS2305,nicoleV1004)/4000/6000/14870;(QYS-12IV,SQS-12IV,URV1200,SPS30000,nicoleV1200)/4500/7000/16250;.折臂吊機的分別為:(SQ10Z,QYS-10Z)/4000/6000/14870;SQZ-12III/4500/7000/16250 |
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底盤技術參數 |
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底盤型號 |
EQ1250GLJ |
底盤企業: |
東風汽車集團有限公司 |
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輪胎數 |
10 |
彈簧片數: |
9/10,9/13 |
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輪胎規格: |
11.00-20 18PR,11.00R20 18PR |
傳動型式: |
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前輪距: |
1960,2045,1940 |
后輪距: |
1860/1860,1900/1900 |
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底盤排放標準: |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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燃料種類: |
柴油 |
油耗: |
35.3 |
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發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(kw) |
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YC6A240-50ISD245 50ISD210 50YC6A270-50ISB210 50YC6JA240-50WP7.300E51CA6DLD-26E5 |
廣西玉柴機器股份有限公司東風康明斯發動機有限公司東風康明斯發動機有限公司廣西玉柴機器股份有限公司東風康明斯發動機有限公司廣西玉柴機器股份有限公司濰柴動力股份有限公司一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 |
75206700670075205900687074706600 |
177180155199155177220194 |
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標識企業: |
浙江道明光學股份有限公司;常州華日升反光材料有限公司 |
Vin車輛識別代碼: |
LGHXLH4S××××××××× LGHXLH4T××××××××× LGHXLH4W××××××××× LGHXLH4X××××××××× LGHXLJ4S××××××××× LGHXLJ4T××××××××× LGHXLJ4W××××××××× LGHXLJ4X××××××××× |
★公司名稱：程力專用汽車股份有限公司★銷售經理：張經理 18607225399
★銷售經理：方經理 15572263001
★售后服務熱線：0722-3225333
★公司網址：http://www.hbclqc.com.cn/
★公司地址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園
隨車起重運輸車(隨車吊)操作員職責：1.對自己的車輛非常了解，必須知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性；2.應完全熟悉對隨車起重運輸車操作手冊中規定的；3.應完全熟悉隨車起重運輸車吊裝圖。必須懂得所有標識和警告的含義；要能夠計算或判定隨車起重運輸車的實際吊裝能力；4.按廠家要求，定期檢查和保養隨車起重運輸；5.做好隨車起重運輸工作日志，在日志里記錄：所有檢測、維護以及對隨車起重運輸進行維修等的詳細記錄；6.找到負荷，裝上鎖具，并搞清楚負荷具體放置位置。盡管操作人員不負責確定負荷重量，但是如果他沒有同監理人員核實重量，那么他就應對隨車起重運輸及其一切后果負責；7.考慮一切可能影響到隨車起重運輸吊裝能力的因素，并據此調整吊裝的重量；8.知曉如何在負荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實施；9.同信號員保持良好的溝通；10.平穩、安全的操作隨車起重運輸；11.隨車起重運輸沒人操作時，應停工，并對其進行正確操作。
隨車吊伸縮臂式隨車吊更易控制垂直起降：伸縮臂簡采用鋼絲繩的收放的起升機構，可以嚴格控制吊物的起降，而折疊臂采用液壓油缸，很難控制起吊物的垂直起降，但使用時可以在狹窄的空間里使用。
隨車吊吊機操作說明：步:打開液壓油箱閥門開關，手動拉出左右水平支腿到限度；第二部：上車把變速桿撥到空檔位置，左腳踏下離合器不放此時啟動點火開關打氣；第三部：把氣壓打到6個氣壓為止，此時用手把座椅左邊的紅色氣閥拔起，然后慢慢輕抬離合器直至完全松開，此時取力器工作；第四部:首先務必伸出吊機左右前支腿支撐到地面，然后按照提示說明操作。
隨車吊的結構原理：1.吊臂:隨車吊吊臂為鋼結構的六邊形等截面箱形套裝結構。其作用主要是用來支撐載荷并改變起重機作業半徑的大小。它由基本臂、各級伸縮臂、伸縮油缸等組成。東風隨車吊吊臂動作時按一定順序進行，外伸時先伸二節臂后伸三節臂和頂節臂，回縮時則相反；順序動作靠順序閥控制。2.卷揚機構:主要由卷楊馬達、減速箱和卷筒組成。它安裝在立柱上，由柱塞馬達驅動減速箱帶動卷筒轉動。從而實現重物的起升、下降和隨意停止。3.變幅油缸:變幅油缸主要由缸體、活塞桿、活塞、端蓋及密封件等組成。其原理是利用液體的流動來完成油缸的伸縮動作。其作用是調節吊臂的起伏角度。4.回轉機構:回轉機構由回轉減速箱和液壓馬達組成。其原理是利用液壓動力驅動液壓馬達轉動，帶動回轉減速箱的蝸桿、蝸輪轉動。其作用是是驅動起重機上部立柱和吊臂繞回轉中心回轉。5.支腿機構:支腿分前支腿和后支腿，前支腿機構由支腿架、支腿架伸縮油缸和支腿油缸組成；后支腿機構由支架及支腿油缸組成。其原理是利用液體的流動來完成油缸的伸縮動作。作用是在起重作業時起穩定和支撐作用，減輕底盤汽車大梁所受的載荷。
隨車吊，簡單來說，就是貨車上帶著一個吊機裝置，吊機定型載貨汽車上，以此來達到充分利用貨箱及吊機之間的面積，此種裝置不僅有普通載貨汽車的性能，還有普通載貨汽車沒有的起重機功能，此獨特的運用在近年來得到了快速的發展。
