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隨車吊的結構原理：1.吊臂:隨車吊吊臂為鋼結構的六邊形等截面箱形套裝結構。其作用主要是用來支撐載荷并改變起重機作業半徑的大小。它由基本臂、各級伸縮臂、伸縮油缸等組成。東風隨車吊吊臂動作時按一定順序進行，外伸時先伸二節臂后伸三節臂和頂節臂，回縮時則相反；順序動作靠順序閥控制。2.卷揚機構:主要由卷楊馬達、減速箱和卷筒組成。它安裝在立柱上，由柱塞馬達驅動減速箱帶動卷筒轉動。從而實現重物的起升、下降和隨意停止。3.變幅油缸:變幅油缸主要由缸體、活塞桿、活塞、端蓋及密封件等組成。其原理是利用液體的流動來完成油缸的伸縮動作。其作用是調節吊臂的起伏角度。4.回轉機構:回轉機構由回轉減速箱和液壓馬達組成。其原理是利用液壓動力驅動液壓馬達轉動，帶動回轉減速箱的蝸桿、蝸輪轉動。其作用是是驅動起重機上部立柱和吊臂繞回轉中心回轉。5.支腿機構:支腿分前支腿和后支腿，前支腿機構由支腿架、支腿架伸縮油缸和支腿油缸組成；后支腿機構由支架及支腿油缸組成。其原理是利用液體的流動來完成油缸的伸縮動作。作用是在起重作業時起穩定和支撐作用，減輕底盤汽車大梁所受的載荷。
隨車吊按照起重機相對于汽車的位置，隨車吊可分為前置、中置、和后置三種結構型式：1.前置式：前置式起重機安裝在汽車駕駛室和車廂之間，這種型式多為起重能力小于1t的中、小型隨車起重運輸車，適用于裝卸包裝成件的貨物和集裝箱等。這種布置型式可充分利用貨箱面積，并保證起重臂在允許的伸出長度內和相應的運動條件下，能達到車廂的所有位置，此外，因液壓泵安裝在汽車前部的發動機處，故從液壓泵到起重機氣壓缸的管道較短，流動阻力小，液壓轉動效率比其他布置型式高。所以，多采用這種結構型式。在進行這種車型的整車布置時，要注意防止前軸超載； 2.中置式：中置式的起重機安裝在汽車車廂中間，這種型式的起重能力一般在1~3t的范圍內，且采用加長的大、中型汽車底盤。這種布置型式的特點是起重臂短，軸荷分配易于滿足要求，基本可保持原車的質心位置，適于裝卸和運輸長度整齊的管材、建筑材料、條狀物件及木材等，貨物沿車廂縱向安放，但由于起重機布置在車廂中部，使車廂面積的利用率較低； 3.后置式：后置式的起重機安裝在汽車車廂后部，這種布置適用于帶有掛車的隨車起重運輸車，其特點是車廂面積利用率高，起重臂能完成汽車和掛車之間的裝卸作業。但由于這種布置是起重機安防在車輛的尾部。因此帶來的不利影響是改變了原車的軸荷分配，使操作性變差。此外，主車架需做改裝設計，并且受載情況變壞。
隨車吊工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴禁機件帶病運行。
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車輛型號: |
EQ5311JSQFV |
目錄序號: |
3 |
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免檢: |
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發布日期: |
20180202 |
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總質量 |
31000(Kg) |
容積: |
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額定載質量 |
12370,11970,12305,11905(Kg) |
整備質量 |
18500,18900(Kg) |
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外形尺寸 |
10200,11200,12000×2500,2550×3850,3980(mm) |
貨廂尺寸 |
6500,7500,8200,8500×2300,2400×550,800(mm) |
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額定載客 |
(人) |
準拖掛車總質量 |
(kg) |
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駕駛室: |
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前排乘客: |
2,3(人) |
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防抱死系統: |
有 |
載質量利用系數 |
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接近角/離去角: |
19/14,19/12,19/10,19/9(°) |
前懸/后懸: |
1530/2070,1530/3070,1530/2820,1530/2770,1250/2350,1250/3350,1250/3100,1250/3050(mm) |
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軸數: |
4 |
軸距: |
2100+3200+1300,2100+4250+1300,2100+4250+1350(mm) |
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軸荷: |
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車速: |
90(km/h) |
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其它 |
1、選裝僅外飾件不同的同系列駕駛室。選裝貨廂樣式及廂板結構、吊機操縱臺位置及液壓油箱位置。2、外形長度尺寸、軸距及前懸/后懸對應關系為:10200,2100+3200+1300,1530(1250)/2070(2350);11200,2100+3200+1300,1530(1250)/3070(3350);12000,2100+4250+1300,1530(1250)/2820(3100);12000,2100+4250+1350,1530(1250)/2770(3050)。3、可選裝直臂式或折臂式吊機,型號/吊機重量(kg)/起升載荷(kg)/整備質量(kg)/分別為:(SQS350,QYS-14,URV1404,KS3206,DFSQ35000):5500/14000/18500;(SQS400,QYS-16,ZLC4000T,KS4806,DFSQ40000):6000/16000/18900,(SQZ350,QYS-14Z,HB250):5300/14000/18500;(SQZ400,QYS-16Z,HB460):5800/16000/18900。4、護欄材質:Q235,護欄與車架螺栓連接。后部防護斷面尺寸(高×寬)為110×55 (mm),離地高度510mm。5、該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。6、ABS的型號及生產廠家: J ABS/焦作博瑞克控制技術有限公司。 |
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底盤技術參數 |
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底盤型號 |
EQ5311JSQFVJ |
底盤企業: |
東風汽車集團有限公司 |
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輪胎數 |
12 |
彈簧片數: |
9/9/10 |
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輪胎規格: |
10.00R20,11.00R20 |
傳動型式: |
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前輪距: |
1980/1980,2050/2050 |
后輪距: |
1860/1860 |
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底盤排放標準: |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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燃料種類: |
柴油 |
油耗: |
42.6 |
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發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(kw) |
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ISL8.9-292E50AYC6A270-50YC6L330-50 |
東風康明斯發動機有限公司廣西玉柴機器股份有限公司廣西玉柴機器股份有限公司 |
890075208424 |
215199243 |
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標識企業: |
3M中國有限公司,常州華日升反光材料有限公司 |
Vin車輛識別代碼: |
LGHXPHNV××××××××× LGHXPHNX××××××××× LGHXPJNV××××××××× LGHXPJNX××××××××× |
隨車吊的功能：1.隨車吊曲軸軸承的功用主要是減小摩擦和減輕曲軸等零件的磨損。連桿軸承和曲軸主軸承一般都是分開式滑動軸承。曲軸軸承包括連桿軸承（俗稱小瓦）和曲軸主軸承（俗稱大瓦），其結構基本相同；2.部分汽車吊發動機裝有平衡軸系統，其功用是平衡曲柄連桿機構所產生的慣性力，以減小發動機的振動。平衡軸系統可分為單平衡軸系統和雙平衡軸系統兩種。3.隨車吊的功用是，在柴油發動機工作時，根據轉速變化自動調節噴油泵供油量，以穩定和限制柴油機轉速，使柴油機在不同工況下均能穩定運轉。
★公司名稱：程力專用汽車股份有限公司★銷售經理：張經理 18607225399
★銷售經理：方經理 15572263001
★售后服務熱線：0722-3225333
★公司網址：http://www.hbclqc.com.cn/
★公司地址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園
隨車吊吊機操作說明：步:打開液壓油箱閥門開關，手動拉出左右水平支腿到限度；第二部：上車把變速桿撥到空檔位置，左腳踏下離合器不放此時啟動點火開關打氣；第三部：把氣壓打到6個氣壓為止，此時用手把座椅左邊的紅色氣閥拔起，然后慢慢輕抬離合器直至完全松開，此時取力器工作；第四部:首先務必伸出吊機左右前支腿支撐到地面，然后按照提示說明操作。
