鋼鐵企業超低排放是指對所有生產環節（含原料場、燒結、球團、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼、自備電廠等，以及大宗物料產品運輸）實施升級改造，大氣污染物有組織排放、無組織排放以及運輸過程滿足以下要求：

燒結機機頭、球團焙燒煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值分別不高于10、35、50毫克/立方米；其他主要污染源顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值原則上分別不高于10、50、200毫克/立方米。達到超低排放的鋼鐵企業每月至少95%以上時段小時均值排放濃度滿足上述要求。 

雖然近幾年大氣污染治理成效顯著，但冶金、建材、石化等重點行業存在產能大、產業結構及布局不合理、清潔生產和污染綜合治理水平較低等問題，仍有較大減排空間。因此，還需通過提標改造和加強全過程綜合治理，特別是全面做好鋼鐵行業的超低排放改造，深化重點行業污染治理工作，大幅削減污染物排放量。同時大力強化對冶金、建材、石化等重點行業的環境監管，確保已建成的污染防治設施穩定發揮應有的減排效果。

高爐煤氣中的硫的成分：無機H2S 和有機COS。以近期設計的某鋼企1#、2#高爐煤氣脫硫為例，有機羰基硫的占比約71%，而無機H2S 占比僅27%，其他2%。設計單臺高爐煤氣量25萬Nm3/h。

        粗煤氣羰基硫→水解催化→無機硫脫除→催化劑+堿液分離→潔凈煤氣。

（1）水解轉化工藝：以水解轉化劑，在常溫及中溫工況下，有機硫組分和煤氣中的水發生水解反應的工藝。

（2）無機硫脫除濕法脫硫更成熟、效率高，操作穩定、投資低。催化劑性能穩定、水溶性好，再生浮選出的硫結晶顆粒大，硫磺易分離。

      技術難點：

（1）脫硫后對煤氣熱值的影響問題；配置可靠的脫水除霧裝置。

（2）堿液直接吸收（不分解硫磺）造價及運行費用相對低，要考慮水的處理問題。

明晟環保憑借幾十年的化工經驗，以實體工業求發展，以低碳經濟、變廢為寶為理念，從根本上解決了高耗能和二次污染問題，使超低排放科技化、系統化。  

明晟環保愿與社會各界聯合起來，共負社會和歷史的責任，推進人類文明的進步。