鋼鐵行業煉焦和燒結產生的硫化物、氮氧化物和煙粉塵等廢氣相對來說較嚴重，再加上排放的污染物種類多、產污量較大等特點，在“到2020年底前，重點區域鋼企超低排放改造取得明顯進展，力爭60%左右產能完成改造”的目標推動下，今年大氣污染防治的一個重點就是推進鋼鐵行業超低排放工作。  

我國鋼鐵超低排放標準的粉塵顆粒物、二氧化硫和氮氧化物排放濃度等指標，其嚴格程度已超過主要發達國家，源頭減排、過程控制和末端治理是我國鋼鐵企業超低排放的治理手段，目前針對多個生產工序等已經形成了技術體系。

結機機頭、球團焙燒煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值分別不高于10、35、50毫克/立方米；其他主要污染源顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值原則上分別不高于10、50、200毫克/立方米。高爐煤氣、焦爐煤氣實施精脫硫改造，煤氣中硫化氫濃度小于20毫克/立方米。達到超低排放的鋼鐵企業每月至少95%以上時段小時均值排放濃度滿足上述要求。

高爐煤氣中的硫的成分：無機H2S和有機COS。以近期設計的某鋼企1#、2#高爐煤氣脫硫為例，有機羰基硫的占比約71%，而無機H2S占比僅27%，其他2%。設計單臺高爐煤氣量25萬Nm3/h。

精脫硫適用范圍：鋼鐵行業電廠燃煤鍋爐、燃氣鍋爐、焦化廠焦爐、鋼廠燒結機、高爐、熱風爐及各種工業窯爐。

高爐煤氣中的硫的成分：無極H2S和有機COS。以近期設計的某鋼企1#、2#高爐煤氣脫硫為例，有機羰基硫的占比約71%，而無機H2S占比僅27%，其他2%。設計單臺高爐煤氣量25萬Nm3/h。

山東明晟環�？萍加邢薰緫{借過硬的脫硫技術，在鋼鐵、化工、電力、焦化、冶煉等多個行業創造了超低排放的成功案例，是國內知名環保企業，歡迎業界朋友咨詢洽談，共創行業生態！