日本安田YASDA雅思達(dá)5軸加工中心高性能五軸加工中心與針對(duì)齒形模型化專(zhuān)用軟件的完美結(jié)合，為齒輪

和齒形件制造廠商開(kāi)辟了一條嶄新的齒輪加工途徑。2.3 模具較平的曲面加工
對(duì)模具較平的曲面加工時(shí)，三軸加工中心需用球刀精銑，獲取好的表面質(zhì)量，而這種情況下需要增加刀

路，但球頭刀刀具的中心旋轉(zhuǎn)線速幾乎為零，在模具加工時(shí)刀具損傷的程度較大，刀具的使用壽命會(huì)縮

短，而模具表面質(zhì)量也會(huì)變差。應(yīng)用五軸加工中心加工較平的曲面，可以在工件上把刀具上成一定的角

度再進(jìn)行工件的加工，這樣可以增加工件與球頭刀間的相對(duì)線速，不但可以使刀具的使用壽命得到提高
供應(yīng)寧夏銀川日本安田雅思達(dá)加工中心YMC430高精密五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工中心汽車(chē)模型五軸加工設(shè)備
，工件表面質(zhì)量也會(huì)大幅提高。
現(xiàn)代化銑削技術(shù)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，幾乎沒(méi)有任何限制。如下便是一個(gè)使用實(shí)例。采用五軸加工技術(shù)

可以實(shí)現(xiàn)3D復(fù)雜輪廓的同步高精密加工。通過(guò)電動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)，微型銑刀或鏜刀可以達(dá)到加工中心佳的力矩

和高效的精細(xì)加工，也可實(shí)現(xiàn)高效的粗加工。由于現(xiàn)如今的加工中心在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性上表現(xiàn)突出，

因此也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)硬金屬的切削加工。通過(guò)軸的動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)，結(jié)合采用相應(yīng)的控制、軟件、NC程序、切削

刀具、冷卻劑和切削參數(shù)等，可以確保很高的定位和行走精度，從而實(shí)現(xiàn)很高的加工精度和表面質(zhì)量。
傳統(tǒng)的滾齒加工可被替代2.7 對(duì)模具無(wú)方向變化直線的銑削
要想銑削沒(méi)有方向變化的一條直線，只要刀尖劃條直線便可，若是方向需要改變，刀尖劃條曲線便可，

刀具刀尖方向被改變，這時(shí)再想要直線，就要給這條曲線以必須的補(bǔ)償，應(yīng)用五軸加工中心這點(diǎn)是極其

重要的。控制系統(tǒng)若未考慮到刀具的長(zhǎng)度，刀具是圍繞軸中心來(lái)旋轉(zhuǎn)的，刀具的刀尖不能夠固定，極有

可能會(huì)移出當(dāng)前的工作位置，但是在五軸加工中心的系統(tǒng)中具備五軸控制功能，在加工模具的操作中，

使用五軸控制系統(tǒng)雖然刀具的方向被改變，但其刀尖的位置是可以保持不變的，這個(gè)過(guò)程中xyz 軸必須

的補(bǔ)償運(yùn)動(dòng)同時(shí)也被自動(dòng)計(jì)算進(jìn)去，此時(shí)加工精度明顯提高。
安田YASDA雅思達(dá)公司并為齒輪、齒形件和減速箱制造廠商帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益。需要指出的是，這種生

產(chǎn)方式主要適用于直徑大約在500mm以上齒形件的小批量生產(chǎn)；如果采用C40或C50較大型五軸高效加工中

心的話(huà)，則可覆蓋1200mm以下的工件直徑范圍。針對(duì)較小工件直徑和較大批量生產(chǎn)場(chǎng)合，傳統(tǒng)的滾齒加

工機(jī)床仍占有優(yōu)勢(shì)，但其靈活性較弱，并需要較高的換裝費(fèi)用。
日本安田YASDA雅思達(dá)5軸加工中心型五軸高效加工中心對(duì)800mm直徑的直齒錐齒輪進(jìn)行加工
然而，如果考慮到預(yù)加工流程，如粗銑、銑齒、滾齒或插齒、硬化和磨齒以及測(cè)量的話(huà)，則傳統(tǒng)滾齒加

工的優(yōu)勢(shì)仍然很顯著。對(duì)此，在加工中心初階段就需要投入相應(yīng)的機(jī)床設(shè)備、刀具和測(cè)量裝置以及加工

，日本安田YASDA雅思達(dá)5軸加工中心情況則完全不同。因?yàn)檫@里只需要一臺(tái)五軸加工中心，既可對(duì)工件

進(jìn)行銑齒，也可用于工件測(cè)量。此外，有時(shí)也需要用到
齒輪外形數(shù)據(jù)，如模型、直徑、齒寬、齒高和圓度等，可通過(guò)在線連接被傳遞給許可證持有者HPG公司。

在這些數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)軟件對(duì)齒形進(jìn)行精確的數(shù)學(xué)計(jì)算。此外，在X、Y、Z坐標(biāo)上得出作為點(diǎn)云的齒

形，并轉(zhuǎn)化為NC程序。在這里，銑刀從x1、y1和z1向x2、y2和z2移動(dòng)并對(duì)齒形進(jìn)行銑削加工。同時(shí)進(jìn)行

所需的承重比率排列和確定質(zhì)量等級(jí)（1~12）。對(duì)軟件的數(shù)學(xué)計(jì)算可以實(shí)現(xiàn)2級(jí)或3級(jí)的質(zhì)量等級(jí)，而通

過(guò)傳統(tǒng)銑齒工藝和采用CAD程序進(jìn)行模型化時(shí)，質(zhì)量等級(jí)加工中心多只達(dá)到5~7。
圖2 只可在加工中心上加工成型的帶有余弦齒（S型齒）的直齒錐齒輪
據(jù)介紹，日本安田YASDA雅思達(dá)5軸加工中心是世界上唯一一家采用這種數(shù)學(xué)方式進(jìn)行齒形模型化計(jì)算，

并達(dá)到比以往CAD數(shù)據(jù)模型化更高分辨率的廠家。由此可以生成粗加工和磨光的NC程序。對(duì)經(jīng)過(guò)銑削之后

的齒形件的制造流程僅包含粗加工、硬化、磨光、測(cè)量和精加工這幾個(gè)步驟，而所有加工步驟（包括硬

化）均可在加工中心上完成。針對(duì)粗加工和磨光加工，使用價(jià)格較為便宜的切削刀具即可，也無(wú)需輔助
供應(yīng)寧夏銀川日本安田雅思達(dá)加工中心YMC430高精密五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工中心汽車(chē)模型五軸加工設(shè)備
的NC程序。
齒形件制造基本上只包含兩道工序，即粗銑和精磨（之間還有硬化處理），或精加工、測(cè)量和精磨。這

是因?yàn)樵谟不幚碇螅ぜ匦路胖玫綑C(jī)床上接受精加工并在機(jī)床上接受測(cè)量。此類(lèi)數(shù)據(jù)被再次在線

傳送給HPG供作評(píng)價(jià)，數(shù)分鐘之后作為精磨程序再返回到機(jī)床上。